5万左右的电动汽车图片，续航300km以上、价格5万左右的纯电动车，有哪些值得推荐

/续航300公里+

价格5万元左右

纯电动汽车目前没得挑/

EV纯电即使是A00级的微型车能满足300公里续航的车型也要接近六万5万左右的电动汽车图片，如果5.98万也算5万左右的话有台可以选择；另有一台车预计近期上市但价格没有实锤，只是预估价会很低。

先看量产车车型，最接近预算的选择是长城欧拉R1灵动版，补贴后指导价为5.98万相比预算右的有些多；车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，微型车实现大轴距是采用了Kcar的设计理念，整车方方正正但比较呆萌，五门四座的设计是一台适合年轻人通勤代步的小车。

电机功率35kw、扭矩125牛米，动力储备仅限于正常代步；电池为镍钴锰三元锂电，容量30.7kwh，工信部测试续航里程为310公里，用EPA方式测试预计能超过280、等速巡航接您350km，里程的实际长短以驾驶风格决定。

安全配置还有ABS EBD和两气囊，其他配置由于是丐版除了手动空调以外基本没有什么了，作为入门级代步小车现阶段欧拉R1价格合理，不过下面这台车如果上市估计R1短暂的春天就要结束了。

近期预计上市的A00级小车值得关注的车型为比亚迪E1，以F0的外壳重新设计的纯电动五门五座代步车，车身尺寸3465*1818*1500、轴距2340mm，实际体验后排顶腿但满载5人虽然挤但还能坐得下，实用性五座车还是高一些的。

电机功率为45kw、扭矩110牛米，动力水平也仅是正常代步；电池为比亚迪自主研发镍钴锰酸锂电池、容量目前没有公布，但模组能量密度已经夸张到160WH/kg，工况法续航305公里的数据会比较接近真实水平。

不出意外E1这台车还会提供电芯的终身质保，用车成本要比同级竞品车型低的多；目前E1还没有上市具体配置水平如何不能判断，不过价格参考元EV7.99万的售价、E1的主力车型应该会在5万元左右，待车辆信息实锤之后再判断是否值得入手吧，这台车的新车上市计划会在2019年4月，可以等一等也许E1会有些惊喜。

这个价位比较尴尬，要是预算能追加点的话小编推荐长安奔奔EV260。相比旧版新车主要针对续航里程进行了升级，综合续航里程为251公里。

小巧紧凑的外观设计十分耐看，整体白色基调增加一抹象征电动的蓝色显得很俏皮可爱。除此之外，新车还加入了很多代表纯电动的设计元素，包括全新设计的蓝色轮圈以及新车前脸/尾部的专有“EV”标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm。

不到七万的售价加251左右的综合续航，奔奔很有竞争力！加一句新奔奔的电池商改为赫赫有名的宁德时代了，电池有保障！

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