泉州电动汽车出租，泉州街头出现的共享电动车收费如何，怎么还车

不知你是否发现，如今街头很多人骑的共享单车是电动的，不用踩，看起来省力环保。那么这些电动车收费如何，使用方便吗泉州电动汽车出租？是否存在一些问题呢？让我们一起来看看。

据悉，泉州区域出现的共享电动车均为哈罗单车，共投放约5000辆。在泉州主要街区还是比较常见的，不会很难租到。

泉州哈罗共享电动车如何收费？怎么还车？

用车前，需缴纳199元押金。通过平台扫描车上的二维码后，实时地图显示附近有几辆共享电动车可以使用。借车成功后，手机会显示出所用车辆的剩余电量。用车期间每30分钟收费2元。

还车需要定点还车。通过手机App还车，如果不在规定的还车点附近则不能还车，否则车将上不了锁，一直处于计费状态。租车人需把车骑到指定位置（App内有提示）。

共享电动车好骑吗？

和普通电动车相比，哈罗电单车的动力明显小得多，因为质量和体积较小，行进也比较平稳。

共享电动车比自行车并没有重多少，只是重心相对靠后。蓝白配色的共享电动车，车座下装有电池，车把上配有电量显示器。电动/助力两用，即使没电了也可以当自行车骑。

关于充电问题，哈罗电动车的工作人员解释说：“我们后台数据会显示每辆车的电池电量，然后工作人员会进行人工换电池。一辆车充满电后，视用户脚踏助力情况不同，续航可达30~50公里之间。”

共享电动车存在什么样的问题？

这些共享电动车均为上牌。国家交通运输部明确表态“不鼓励共享电动自行车的发展”，泉州市交运委也持一样的态度，不鼓励相关企业大规模投放。不鼓励发展互联网租赁电动自行车主要出于以下几个方面考虑：一是车辆普遍超标；二是容易发生交通事故；三是火灾安全隐患突出；四是车辆运行安全风险高；五是电池污染问题严重。

好了，以上就是关于泉州街头出现的哈罗电动车的全部介绍了，希望对您有所帮助。

（闽南网 朱诗卉）

上次去北京，下了火车站打出租车去目的地，打了一辆纯电动车，别说，这一次还真改变了我对电动车的认识，最起码电动车养车成本真下来了，并且在一线城市不限行！

优点纯电动汽车跑出租车是可以的，成本真的可以下来，现在电费便宜，油费贵，如果是跑出租车的话，电动车成本也就是出租车的30%，跑出租车不就是为了赚钱吗，成本下来了也是赚钱！

出租车选电动车，还有一个优点，电动车在城市路况的的时候是比较省电的，电机在低转速时候扭矩较大，车辆动力充足，超车加速比较快捷。同时，电动车保养方便，不用换机油机滤啥的，在大城市还不限行，可充分利用政府空当。

缺点什么但有一点儿，电动车如果没有电了需要充电，既然是出租车，肯定充电时间不能太长，需要用快冲，1小时速成的这种，当然我们可以在中午吃饭休息的时候，把车开到充电站充电！现在一线城市充电线配备还可以，但三四线城市充电确实不方便，需要进一步加大新能源车配套！方便新能源车主～

但出租车行驶里程太长，如果路程上来，电池续航里程会下降，恐怕电动车需要更换电池，这个电池的费用比较高～