杭州新能源汽车，杭州现在买油电混合的能上绿牌吗

新能源汽车的车牌目前以绿色为底色杭州新能源汽车，突出来了新能源汽车的环保特点。其中小型新能源客车专用车牌采用渐变绿色，大型新能源客车专用车牌则采用黄绿双拼色。在车牌上我们还可以看到绿色圆圈中右侧为电动插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。

小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表插电式混合动力汽车、燃料电池汽车非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D、F代表车型与小型新能源汽车专用号牌相同）。

浙江省在18年的一月一号新能源汽车车牌正式开始采用绿色专用车牌，而以往新能源车牌还是采用的蓝牌，只看车牌是无法分辨出是不是新能源汽车的。如今看车牌一眼就能认出新能源汽车了。

至于油电混动版汽车是不属于新能源汽车这一类型的，还是属于燃油车的一类，大家不要以为有油电混动了就以为是新能源汽车了。对于这类油电混动汽车还是要上蓝牌的。

你好！这个问题确实有点难度，如果说你自己有一辆电动汽车，也许还好说点，可是你说租一辆电动汽车跑滴滴，能不能赚钱，那还真的不好说，估计就算能赚钱，也寥寥无几而已。

我也没事的时候跑过滴滴，发现滴滴这个平台不是太好赚钱，如果你的服务分不够高的话，那赚钱确实难呀，因为滴滴这个平台系统是根据服务分来分配订单的，如果服务分很高，那你的订单也自然是一个接着一个，相反，如果服务分很低或者低于80分，那基本上就没多少订单，可能一个订单完了，要等上20分钟才会有新的订单，订单少，自然也就赚不到什么钱。

如果是自己的车子去跑滴滴，而且是全职的，应该会好点，不能说挣多少，一天下来也能有300-400元吧，那如果租一辆，这个情况就不同了，你还要除去租车的成本，但是不用汽油，用电的就省很多了，那到底能不能挣钱，可以尝试一下！

为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元；

纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1。
6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。杭州获批开展新能源汽车推广应用工作。补助范围个人和单位用户在本市购买、上牌且运行的新能源汽车，车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车。

1。新能源汽车纳入工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》和《节能与新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》。

2。非在杭注册的新能源汽车生产企业在杭销售新能源汽车，须在本市〔含区、县(市)〕工商注册登记或委托一家在杭具有独立法人资格的汽车销售机构。

3。参与本市推广应用的新能源汽车产品，由新能源汽车生产企业或汽车销售机构向杭州市节能与新能源汽车发展协调小组办公室申请备案。备案内容包括：企业的基本情况，产品公告参数，产品售价，维护保养能力，售后服务承诺，质保期，实时监控功能和基础设施建设等。

补助对象补助对象是购买新能源汽车的消费者，包括个人用户和法人用户，消费者按销售价格扣减补助后支付。

1、个人用户是指本市户籍人员、持有效的《浙江省居住证》；

2、《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员、持有效的本市《浙江省临时居住证》近两年(含)连续在本市缴纳(不含补缴)社会保险的非本市户籍人员、驻杭部队(含武警警察部队)现役军人、持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住6个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。
杭州市拥有合法工作和稳定住所的外省市居民和外籍人士。

3、法人用户是指在杭注册登记的法人组织，包括党政机关、企事业单位、人民团体和社会组织。

补贴标准消费者购买新能源汽车,在国家补助基础上，本市再给予配套补助，具体标准是：

1。纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车(主要是：邮政、物流、环卫等)、燃料电池车，按照国家补助标准,给予1:1的配套补助。

2。纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元的补助。

其中，微型纯电动汽车(即微公交)补助办法另行制定。

3。对基础设施建设，按照充换电设施实际投资额给予最高不超过20%的补助。

萧山、余杭及五县(市)公共领域推广的新能源汽车和充换电设施投入的补助，由属地财政负责配套补助。

申请流程由销售新能源汽车的生产企业或销售机构提出补助申请，填写《杭州市购买新能源汽车财政补助资金申请表》(附表1)，并提供以下材料的复印件：

1。销售新能源汽车的生产企业或销售机构组织机构代码证、营业执照和税务登记证;

2。检测机构(需国家质量监督检验检疫总局认可的机构)出具的已售新能源乘用车车型的检验报告;

3。
购买单位组织机构代码证和营业执照，个人购买者的身份证，车辆买卖合同，机动车统一销售发票，电池、电机、电控发票(价格证明)，完税证明、车辆所有权登记证书和行驶证复印件;

4。销售车辆已取得国家补助的相关材料。