电动汽车快充和慢充的区别，纯电汽车快充和慢冲的区别，可以一直用快充吗

不可以电动汽车快充和慢充的区别。

比亚迪用磷酸铁锂电池，深度充放电循环寿命为4000次。三元锂离子电池循环寿命为2000-3000次。

而如果是快充的话，寿命将只有500次。

这就是区别。

原则上讲，不建议车辆进行频道快充，因为大电流对电芯的损伤是不可恢复的，并且会造成明显的析锂现象。析锂将加剧电芯的衰减，并且有安全隐患。

相反，会建议用户多进行慢充。慢充的好处多多。

1/充入电量多，相比快充，慢充显示的满电状态会比快充显示的满电状态的电量要高。

2/慢充有利于保持电芯一致性。bms工程师会设计在慢充末期进行电池均衡的操作。

3/慢充情况下的电芯寿命最长。

所以，优劣势就很明显了。

首先给小白科普一下，为什么电动汽车充电口会有两个接口？

这是因为电动汽车有快充慢充两种模式呀！

那快充和慢充有何区别?

我们在平时又该如何使用呢？

今天小维就给大家科普一下！

先看视频get知识点！

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以下进行详细补充

快充

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。快速充电模式的电流一般在150～400A，充电功率大于50kW。

快充接口长这样