文/岸青
谈起当下最热门的新能源车，你能想到谁？外观设计潮流的特斯拉汽车Model 3？以DM-I知名的比亚迪混动系列产品？又或是是“蔚小理”三家的主推广告牌？
这种新能源车在现在的销售市场中确实占据着一席之地，但要讲到现如今真实的“当红女明星”，则是一个了解却又被大伙儿忽视的人物——五菱宏光MINI EV(配备|询价采购)。
别以为他身量小，别人的人气值并不低，从乘联会公布的销售量数据信息看来，五菱宏光MINI EV数次在新能源车销售量上拿到第一王位，现阶段早已持续13个月位列销售量第一。
人气值火热的身后，和他2.88万余元起的市场价离不了关联。而五菱宏光MINI EV的大获取得成功，也是在新能源电动车行业卷起了一阵微型汽车的风潮。
各种厂商陆续发布微型电动汽车，用轻巧的外观设计和价格便宜的价钱来打动客户，奇瑞小蚂蚁(配备|询价采购)、宝骏汽车KIWI EV、雷丁青芒等一拥而上，冲入新能源车行业，要想分一杯羹。
火爆的市面反应的确为新能源技术行业打开了一扇门，但由于领域内一些拆卸视頻的公布，大家不免对微型轿车的安全造成猜疑。
就拿五菱宏光MINI EV 而言，当掀起他的裙底风光时，大家会看见各种各样外露在外面的电缆线，连一层隔板的防护措施也没有。并且做为一辆汽车，他并沒有配置汽车安全气囊和健全的前保险杠。mini的身型产生的是窄小室内空间，当坐上副驾时，非常容易碰到油门踏板。
做为一辆必须车辆上牌、拥有驾照才可以开的车辆，却具有着沒有汽车安全气囊，保险杆如同开玩笑的，实际操作安全驾驶不灵便这些难题，应对这种纯粹的潜在性风险，你还是能讲出“三万块要什么自行车”这类话吗？
尽管仅仅作为出行代步汽车，但万一发生了一点出现意外，没什么保障体系的他，带来我们的经济损失可就不单单是省出来的那几万元购车费了。
再再加上窄小室内空间、只有紧急应用的后面坐椅，车内饰随处充斥着的塑胶感，略相当于无的中控屏，“消退看不到”的车机系统，只有说，它的配备十分无愧于这一标价了。
假如大伙儿真的是想买一辆能遮风避雨的代步汽车。比不上加一点钱，去挑选 长安奔奔E-Star、欧拉好猫(配备|询价采购)等微型电动汽车。
起码别人的商品，真真正正的意义可以被称作车辆，就算是低配版本，在稳定性上还有许多确保，多出來的钱用在汽车安全气囊、车机系统、更大容量容积、较长长久续航力及其安全上，可确实一点也不吃大亏。
据调查，现阶段我国市面上的微型电动汽车高达60几款，在其中不缺欧拉好猫、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔等品质有安全保障的知名品牌，但大家细看之下便会发觉，也有很多汽车企业仿效起了五菱，以三万多的起市场价，打过折扣优惠的品质来适应销售市场，乃至连姓名都不想改，立即叫XX MINI EV。
毫无疑问的是，五菱宏光MINI EV为中国微型电动汽车的发展趋势开一个开好局，但老百姓确实必须这类以安全系数为成本，才换得价格的优势的“高級老头乐”吗？
微型电动汽车的将来不容置疑是光辉的，但趋之若骛的厂家在要想分一杯羹的与此同时，也需要高度重视顾客的要求，生产制造出老百姓真真正正必须的商品，而不是减少品质，以廉价的价钱用“残品”来占领市场。
“水可载舟，亦可覆舟”。从古至今，获得人民群众的肯定才算是进步的真真正正长久之途，五菱为大伙儿开块头，将来微型电动汽车的销售市场会如何变化，还需要看各公司的主要表现。
现阶段唯一确立的就是，人民群众的眼光是明亮的，真真正正用心做设备的生产商一定会获得认同，而这些混水摸鱼的生产厂家，终究不可能获得成功。
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