文/温冲
一款紧凑级SUV却要和“紧凑”说再见，还要做混动市场的“鲶鱼”，怎么回事？
4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风“马赫双擎”首款SUV——东风风神皓极正式亮相，“以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，成为自主主流SUV中最具活力的那条鲶鱼。”
加入“混动大战”，并想要成为搅动混动市场的“鲶鱼”，东风风神皓极还真得拿出点真本事来，毕竟各大品牌都铆足了劲准备在混动市场大干一场。
从去年开始，自主品牌就强推混动技术，今年更是争相上市了多款混动车型：仅一季度，就有瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、长城魏牌摩卡DHT-PHEV、比亚迪宋MAX DM-i、长安UNI-K iDD(配置|询价)、吉利星越L(配置|询价)雷神混动版等车型上市，混动大战一触即发。
面对混动市场激烈的竞争，借助“DSMA平台+马赫双擎”首款SUV的身份，皓极集成了东风风神最新的平台技术和混动技术，带来了很多惊喜的。
例如，皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，实现180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩，起步加速响应时间短至0.15s。同时，皓极燃油版搭载的是马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩305N·m。
一款紧凑级SUV，之所以要和紧凑说再见，是因为皓极基于DSMA平台，拥有1910mm的极致宽体和2825mm越级轴距，能够带来超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受。再加上占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，以及0压大沙发座椅，让舒适度再上一个台阶。
这些硬性标准，让皓极拥有了入市参战的前提。不过，皓极所能够带给用户的不只是这些。
皓极的设计，融合力量与柔和，前脸26根大气立柱向上延伸，组成直瀑式前格栅，充满力量；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动日行灯，具备4种光语动画模式，律动柔和。侧面缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋以及106mm肩宽设计，大气优雅。
令人惊喜的是，皓极的副驾配置了同级少见的电动腿托，给爱人以专属尊贵享受；后排座椅安排了舒适航空头枕，靠背10档可调，能够实现纯平放倒，让家人在各种场景下都能享受舒适。此外，新一代WindLink车机系统、游戏手柄式概念方向盘，以及540度全景影像、AR投影智能尾门等，将科技感拉满。
与皓极一同亮相的，还有一个虚拟人物——皓妹妹。根据东风风神介绍，皓妹妹是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家。
那么，什么是元宇宙社区呢？它是东风风神刚刚启用的“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间。作为元宇宙社区的智能管家，皓妹妹将在虚拟社区，为用户提供全面的体验指引。这样的玩法，不禁让人对皓极产生更多期待。
官方表示，皓极将于今年5月下旬开启预定，第三季度正式上市。