中稷铭洋新能源汽车，为什么一些西方人将面食做成面包，我们却做成馒头包子饺子

西方人将面食做成面包中稷铭洋新能源汽车，中国人却做成馒头包子饺子......看似有差别，其实大同小异。

大概很少有人想过，为什么大米可以整粒吃，而小麦却要做成面粉，很少有整粒煮着吃的。

这是因为，麦粒结构紧密，而且含有的影响消化的物质更多，消化起来比米粒更难。

整粒的麦粒，对消化道相当不友好。不信，自己买来麦粒煮煮吃就知道了。

但是智慧的人类能够解决这个问题：

第一招：先把麦粒磨碎。

让它的紧密结构土崩瓦解，变成细细的面粉。这样，我们的牙齿和胃，就省下不少辛苦的工作。

但是，古人没有电力，不擅长分层碾磨，面粉基本上还是全麦粉。这种情况下，其中含有很多植酸之类的抗营养因素，不利于营养素的吸收。同时，面粉富含面筋，做成的“死面”食物质地比较紧密，还是不那么好消化。

于是，人类想出了第二招：发酵。

酵母菌的发酵过程中产生植酸酶，让面粉中的抗营养物质被分解。同时，发酵增加B族维生素的含量，进一步改善营养价值。最妙的是，发酵产生的二氧化碳气体分散在面筋蛋白体系当中，能让面食的结构变得疏松多孔。这样，面食终于变得好消化了。

馒头、包子、花卷，和面包一样，都是发酵面食。区别在于，中国人擅长于蒸，西方人擅长于烤。在殷墟中就出土了大量的蒸煮器皿。

和烤制相比，蒸煮温度不超过100摄氏度，不产生丙烯酰胺等有害物质，也不损失赖氨酸这类必需氨基酸。从健康角度来评价，馒头比面包的健康性质更为优秀。

其实中国人也有发面饼，就是烤制的。烤面包的烤炉比较费火费电，相比而言，烤饼只需要一个平锅，要省事、节能得多。

至于带馅的饺子，就和发酵无关了。它不是严格意义的淀粉类主食，而是一种由主食、肉、菜组成的方便餐。饺子馅兼容并蓄，能够实现一种食物中的食材多样化，体现了中国人的饮食智慧。

我觉得会。

因为比亚迪在国内的对手，而且算得上对手的，有且只有一个，那就是特斯拉。

第一、只要特斯拉不断降价，比亚迪就会一直跟着降价，没有办法，企业要生存，市场就这么大，不是你干掉我，就是我干掉你。那么特斯拉会降价吗？会的，我们可以看到特斯拉已经准备继续降价，而且准备进入低端市场，推出三款低端电动车，入手价格只要16万。这对于比亚迪来说，特别是比亚迪秦来说，真的很要命，比亚迪秦插电混动价格已经在10万，再加上6万就能上特斯拉，大家会怎么选，不用我说了吧，特别是特斯拉的品牌溢价和自动驾驶技术，比亚迪秦插电混动要想活下去，只能降价，预计可能会在6万左右。

第二、不要把比亚迪秦插电混动看成汽车，你要把它看成一个电子玩具。你想想电子产品的更新速度和贬值速度，再看看特斯拉现在的策略，一边降价，一边更新换代，速度之快，让人眼花缭乱，有点类似国内手机厂家，以前一年更新一次，现在一年有的更新两三次。所以比亚迪秦混动降到9万以内，估计就是2022年左右，很有可能就是特斯拉16万车型一出，比亚迪秦插电混动就开始降价。

第三、产能提升。我们都知道，随着产能提升，成本就会越来越低，价格也会随之降低，让产品在市场更具有竞争力。比亚迪这两年表现的非常优秀，特别是电动车秦、汉、唐、宋一系列操作堪称为神之一手，直接把传统汽车行业很多老大哥给打懵圈了，越来越多的人愿意购买比亚迪的车，产能提升，一年降个1万价格，收获客户，打掉对手，未必不可能。所以今年10万，明年9万，真不是啥稀奇。

所以，综上所述，比亚迪秦插电互动一定会降到9万以内。喜欢请关注我，觉得有道理欢迎点赞。