汽车之家电动汽车价格，合资插电混动SUV，价格15-30万之间，有什么推荐吗

谢谢邀请汽车之家电动汽车价格，30万以下的插电混动SUV要求合资车可以选择的基本都是二线技术车型，而且品牌最多是中端合资，豪华品牌这个价格还远远不够。

预算内唯一符合标准的SUV可以考虑大众途观L PHEV，不过选择这类合资车最多能获得专用牌照，实用性和性能非常一般。

以途观L PHEV为例，补贴后售价为28.98、29.98万，车身尺寸4720*1839*1673、轴距2791mm，小中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱很尴尬。

混合平台是以1.4T-EA211与混合动力双离合变速箱构成，电机集成在DQ400e6挡双离合里，功率仅有85kw、扭矩330牛米，与发动机混合动力输出最好成绩为8.1秒破百，这个成绩普遍不如同级同价位燃油车，关键这些燃油车有四驱。

电池供应商为宁德时代，容量仅为12.1kwh，工况法续航里程为52公里补贴合格线为50公里，很明显途观L就是为了拿补贴而生，不过实际用车纯电里程基本不能达到测试值，而且电池组只是按照国标质保。

预算内确实没有什么技术在线的合资混动汽车，价格稍高一些的宝马X1混动版虽然有AWD但有是三缸动力，这些车的品牌溢价都非常明显。

喜欢插电混动汽车的话合资或进口车建议50万左右起步再考虑，这些车已经达到了自主品牌30万以下的水平，预算内还是国产混动车的主力市场。

或者考虑ECVT性能弱一些的插电混动轿车吧，像是帕萨特、蒙迪欧等车作为商务通勤代步车还是可以选择的。个人建议、仅供参考。

最低的价格一般来说是由经销商提供的，出厂的价格不会标注在内，那是机密。一般来说，最低价格是发放限量版的，毕竟是要靠中间的竞争车型来赚钱的。在购买时一般会低一些，主要看经销商提供给你的配置，过分的要求地价格会使经销商换掉一些配置来取得平衡，这些包括雨刮、轮胎、备胎、部分内饰件、汽车装潢等。

最低的价格一般来说是由经销商提供的，出厂的价格不会标注在内，那是机密。一般来说，最低价格是发放限量版的，毕竟是要靠中间的竞争车型来赚钱的。在购买时一般会低一些，主要看经销商提供给你的配置，过分的要求地价格会使经销商换掉一些配置来取得平衡，这些包括雨刮、轮胎、备胎、部分内饰件、汽车装潢等。请楼主慎重考虑望采纳