2022 新款比亚迪汉以线上 " 汉为观止 " 月球超级发布会形式亮相，售价 21.58～32.98 万元，包括汉 EV 创世版 3 款车型、汉 DM(配置|询价)-i 四款车型，以及汉 EV 千山翠限量版、汉 DM-p 总共 9 款车型。
----DM 压轴有惊喜
打从去年 1 月，比亚迪发布第四代 DM 技术以来，其 DM-i 超级混动动力系统已经陆续列装 " 王朝系列 " 秦 Pro、宋 Pro、宋 Plus、宋 MAX，以及 " 海洋系列 " 驱逐舰 05(配置|询价) 等车型，并且在市场上获得不少好评，卖到供不应求。
这回，全新的比亚迪汉也装上了 DM-i 超级混动，但我想先说的是 …… 还记得去年 1 月与 DM-i 同步发布的 DM-p 超级智能电四驱动力系统，直到如今才正式被列装上车，而首度享用的就是全新的汉 DM-p。
售价达到 31.98 万元的汉 DM-p 相信不会是车系销售主力，但它对于比亚迪品牌来说却有着顶峰级的意义，它的超级智能电四驱系统简单来说是一 " 三擎 " 组合，也就是以一台热效率达 40% 的骁云 1.5Ti 发动机，加上前、后电机组成的动力系统。
这套 DM-p 取代了之前以 2.0T 发动机＋后单电机布局的插混系统，这在比亚迪之前已经宣布停产纯燃油动力车型条件下，确实是合理之策。
DM-p 的前、后电机联手可输出 675Nm 的总扭矩，比起前代四驱性能版车型还更胜 25Nm，拥有官方零百加速 3.7s，亏电油耗 5.2L/100km（NEDC）的性能。
更重要是，汉 DM-p 能通过整车扭矩控制与分配逻辑，分配适合的扭矩于前、后驱动总成，让车开起来更安全、稳定，并且降低电耗。
另外还有一牛逼配置，只属于汉 DM-p 以及部份汉 EV 车型，那就是 DiSus-C 智能电控主动悬架，其能透过电磁原理实现阻尼特性曲线变化，让车开起来兼顾操控性和舒适性，甚至还能让用户选择自己喜欢的驾驶风格，增加驾驶乐趣。
汉 DM-p 还是全车系唯一配备 Brembo 前哑光灰四活塞刹车卡钳的产品，并竞跑得快也要停得住！
------ 续航 1300km
至于承担全新汉家族销量重任的汉 DM-i，则是以骁云 1.5Ti 高效发动机＋EHS 电混系统为核心结构，搭配 18.3kWh 或 37.5kWh 两种不同电容量的刀片电池，可分别让不同等级的汉 DM-i 拥有纯电续航 121km 或 242km 的能力。
而在满油满电条件下，汉 DM-i 综合续航里程可达 1300km（NEDC），或是亏电条件下油耗也能低到 4.2L/100km，这在油价高企的当下可太迷人了！
虽然汉 DM-i 没有 DiSus-C，但它的底盘、悬挂依然有出自德系底盘调校大师汉斯 · 柯克及其团队打造的水准，也能为用户带来许多驾驶乐趣。
至于采用纯电驱动的汉 EV 也有着不错性能，例如两驱版车型的 CLTC 续航里程可达 715km，四驱版车型的百公里加速只需 3.9 秒 ……
-------- 画龙点睛
动力系统方面的调整，算是新年式比亚迪汉最大变化之处，至于外观部份的调整比较画龙点睛，其中汉 DM-i、汉 DM-p 的前脸有着相比之前更偏跑车化的设计，例如造型更立体前包围侧气孔、钻石龙鳞前格栅 ……。而尾灯则换用全新的贯穿式中国结设计，点亮效果看起来更有中式艺术美。
内饰方面，比亚迪全球内饰设计总监米开勒 · 帕加内蒂提取古建筑中 " 品 " 字型排布方式，加之多样化龙元素细节，让车内更添豪华氛围。另外还有新增的一体式运动座椅、凝夜紫碳纤维内饰 …… 选装部件，也能支持消费者更多元化的选择。
新款汉标配 DiLink 4.0 ( 5G ) 智能网联系统，包括 5G 速联、双频定位等功能，除汉 DM-i 121KM 尊贵型之外，全系更配备丹拿音响，科技感、豪华感更胜以往！
有意思的是汉 EV 千山翠限量版车型，它除了搭配有专属外观套件例如碳黑轮圈、熏黑前后大灯、石绿四活塞定钳 ( 前 ) 、绿色碳纤维材料、智能香氛功能 …… 等之外，还有基于比亚迪汉月球基地主题，并结合最新汉产品矩阵创作的专属 NFT 画作，只提供给前 2022 名预定汉 EV 千山翠限量版的用户收藏。
针对全新汉，比亚迪还提出了 2 大无忧购车政策、1 大无忧用车保障、5 大专属贵宾服务、5 大智联在线服务 …… 等优惠。至于汉是否能凭借更强的产品优势吸引消费者青睐，则还有待之后的销售数据给出答案 ……
