如同十几年前的汽车动力系统国内生产制造的一样，动力锂电池的多元化生产制造在海外汽车企业电动式化发展战略中的关键实际意义正日渐突显。
10月15日，上汽通用汽车Ultium艾克斯能超级工厂在上海浦东新区宣布建成投产。超级工厂将变成上汽通用汽车全新的蓄电池摸组生产制造服务平台，为集团旗下三大知名品牌的智能化商品给予关键的动力锂电池确保。由超级工厂供货的将迅速在凯迪拉克汽车第一款纯电车型Lyriq上装货，后面一种将在年末前现身，2022年发售。
上汽通用汽车经理王永清在揭牌仪式上致词“艾克斯能超级工厂将为将来三大知名品牌根据艾克斯能电瓶车服务平台的纯电动汽车型落地式，给予强大的支撑点。”在超级工厂的揭牌仪式上，上汽通用汽车车辆经理王永清这般注重超级工厂的实际意义。
上汽通用汽车在2021年4月宣布推送了全新升级的智能化发展战略，将在电动式化和智能网联行业资金投入500亿元，其技术性关键便是上汽通用汽车全新加入的全新升级电动式化艾克斯能服务平台。这一服务平台具备较强的实用性，一方面，其充电电池摸组可更换、可升級，并适用磷酸铁锂电池、三元锂电池，及其以后将会运用的锂金属电池、动力电池；另一方面，新平台还可以根据蓄电池和电驱的模块化，适用前轮驱动、后轮驱动和四驱等推动方式的不一样规格商品，达到不一样目标市场的顾客要求。
上汽通用汽车的第一款艾克斯能服务平台车系落花凯迪拉克汽车此次建成投产的艾克斯能超级工厂是这其中的关键新项目之一，将为新平台车系供货动力锂电池系统软件。新加工厂由原上汽通用汽车的动力锂电池系统软件发展趋势核心升級而成，具有动力锂电池系统软件的生产制造与检测工作能力，整体规划产品系列遮盖轻混、插电式混动、纯电动车等电动式化车系的蓄电池系统软件。
与一些公司依靠当地经销商来给予动力锂电池的战略不一样，从微蓝惠畅巡系列产品车系逐渐，上汽通用汽车就挑选自产自销动力锂电池。而自产自销动力锂电池的战略也是大量海外汽车企业的挑选：北京奔驰在2019年底运行了自个的动力锂电池加工厂；2020年，华晨宝马的动力锂电池加工厂二期新项目建成投产；就在上月，大众汽车集团在安徽省的动力锂电池加工厂动工……文化整合生产制造信心之坚定不移，一如当初的各个地方落地式的柴油发动机加工厂，而办厂姿势之经常，更胜当初。
“动力锂电池优先”是在华推动电动式化发展战略的根基艾克斯能超级工厂的完工建成投产，再加上3月份开启的泛亚新能源技术实验大厦和宣城充电电池安全性实验室这二座“三电”系统软件实验核心，意味着上汽通用汽车车辆已具有从技术研发、实验认证、生产加工到当地购置全链路的新能源技术详细管理体系工作能力。
伴随着艾克斯能超级工厂的建成投产，第一款根据艾克斯能电瓶车服务平台打造出的汽车——凯迪拉克汽车LYRIQ将于年之内打开预购，并在2022年正式上市。在艾克斯能超级工厂的保证和扶持下，到2025年，上汽通用汽车车辆将根据艾克斯能电瓶车服务平台发布10款之上国内新能源车型，遮盖集团旗下三大知名品牌及其好几个类目和市场细分。
文/北青-北京头条 杨铮
编写/陈正忠