近日，马自达发布日本规格的CX-60，新车首次搭载了全新设计的直列六缸柴油发动机，此外还提供了四缸的插混版本，零百加速时间仅需5.8，如此强悍的都加速表现，或将成为最速版CX-60。
动力方面，日版CX-60搭载的是3.3升直列六缸柴油发动机，最大功率254马力/187千瓦，在加入了48V轻混系统后，电动机还能额外贡献17马力和153牛·米的动力。传动方面匹配8速自动变速箱，在四驱系统的加持下，零百加速能够进入7.3秒以内。
此外，新车还为2.5升直列四缸汽油发动机，加入了一套插混系统，最大系统功率为327马力/241千瓦、最大扭矩500牛·米，配备的17.8千瓦时锂电池，纯电续航里程最大可达63公里。传动同样匹配8速自动变速箱，四驱系统没有缺席，零百加速能够达到5.8秒。
在底盘方面，新车搭载前双叉臂、后多连杆独立悬架。技术层面具备i-Activ AWD系统、KPC稳定系统以及丰富的ADAS功能。燃油版车型具有标准、运动、越野和牵引4种驾驶模式，插混版额外增加了EV模式。
据悉，日版CX-60将于2022下半年公布售价，并正式登录日本市场。