新能源汽车多少钱一公里，新能源汽车上高速多少钱一公里

收费。电动汽车和普通的燃油车一样都需要收费新能源汽车多少钱一公里，电动汽车上高速是国家允许挂牌的车辆，老年代步车及未挂牌的电动车不能上高速。

附：电动汽车上高速注意事项：

1、注意电量：

电动汽车在运行时，只能依靠电力，所以在上高速时，需要注意续航里程，避免在中途出现没电的情况，如果电量不够可以到就近的休息站进行充电，出行前最好能掌握途中的充电站位置。

2、注意胎压：

汽车胎压是在开车时不可缺少的检查项目，对于普通的燃油车来说，胎压不足，油耗上升，舒适性下降，而对于电动汽车来说，胎压不足时，会消耗更多的电量以克服行车阻力，行驶过程中耗电量增加，出现续航里程缩短的现象，所以在出车之前需要对汽车的胎压进行合理的调整。

3、注意载重：

电动汽车和燃油车一样，汽车载重过多，行驶时就会需要更多的电量，出现续航能力下降的现象，在出行之前，建议车主最好能整理一下后备箱，清理不必要的物品，可以在开车时有更好的续航，避免中途没电的尴尬。

按照你的说法一千多的油费按照一般小排量的汽车来算五六毛一公里就是大众的油费，你一个月一千多，如果按照一千元那就是2000公里一个月，平均一天66公里，如果按照六毛钱，1666公里，每天55公里每天，如果按照2000元一个月5毛钱就是4000公里，每天133公里，6毛钱就是，3333公里，每天111公里，所以可以得知你每个月最少1666公里，最多4000公里，如果买辆新能源纯电动汽车跑1666公里，每公里1毛钱，我自己就两辆新能源我可以每公里5分钱，166块钱，如果4000公里就是400.元钱，这个是按照5毛钱电费算的，现在电动车都四百公里起步了，这个费用还是很省的，如果买一辆十万左右电动车首付50%，贷款两年免息，每个月平均大约2000元贷款，你一个月油费也要2000元，所以这样算下来还是很划算的，我就是一个混动一个纯电动，这样算下来也是很省的，还没有保养，电动车续航400公里，每天按300算，足够你日常使用了，留下100公里回家充电路程

本人是一名网约车司机，开新能源汽车有两年的时间，行驶里程20万公里，就我的认知给你说说新能源汽车的优缺点。

先说说它的优点，第一，提速快，新能源汽车只要你舍得踩电门，动力随叫随到，尤其是等红绿灯的时候，通常情况下都是我都已经通过红绿灯路口了，燃油车才刚起步。还有超车的时候也一样。第二就是省钱，新能源汽车确实够省的，一公里差不多不到1毛钱，作为一个营运车辆省钱是很重要的。

缺点就是电池，虚标里程应该是所有新能源汽车的通病，就拿我那辆来说，车辆标注里程401，夏天可能能跑200多，到了冬天也就170多公里，电池受外部温度影响也挺大的，所以想下手的还是应该考虑考虑

至于充电的问题，目前大的城市充电站还是挺多的，一般快充差不多一个小时就能够充满，慢充桩的话相对来说要少一点，即使有的街道配有慢充桩也会被油车占了车位，如果自己有车位，符合条件的可以自己申请安装充电桩，相对来说也比较方便，慢充的话差不多八个小时能充满。