日前，比亚迪正式推出中期改款的全新汉EV(配置|询价)车型，新车与此前发布的汉DM(配置|询价)-i保持相同步调，都在外观上进行了小幅改动，并加入了DiLink 4.0、升级版DiPilot智能驾驶辅助、方向盘加热以及车载香氛等功能配置。动力上新款汉EV继续搭载“刀片电池”，两驱版CLTC工况续航里程可达715km。
除此以外，新款汉EV还新增了一款名为“千山翠”的限量全新配色，该车外观采用捷豹式的英国绿车漆，内饰方面也进行了针对性的色彩和工艺搭配，视觉上非常独特漂亮。
新款汉EV外观部分前脸的整体变化不大，同样是在前后包围、侧裙以及尾灯组样式上进行了调整。新的包围样式显得更加圆润，同时型面配合也更流畅动感，全部饰条包括侧裙都采用了黑化处理，以凸显新车的运动风格。
开放式的导流口配合横向线条的运用，使得气流导向作用更加明显，减小了风阻与能耗。
我们实拍的是一台双电机高配版车型，其配备一套双色Y字形多条辐运动轮圈，刹车系统继续采用前Brembo 6活塞卡钳配合打孔盘的组合，轮胎则使用了定位较高的米其林PS4系列，规格245/45 R19，整套行走系统的配置水平相当高，对于加速、制动表现会有较大帮助。
尾灯组的样式也同步更新，此前的横贯式灯组线条平直，两侧向上翻折，而新的灯组光源质感上更高级，线条看起来更柔和，两侧的“中国结”元素是比亚迪家族最新设计，识别度更高。右下角的“3.9S”标识，是双电机汉EV强悍加速能力的直观展现。
这台新款汉EV的内饰采用了较为常见的棕黑配色，属于一款可以被大多数消费者接受的搭配。环抱式的中控台、12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转悬浮式大屏都是汉家族的标配，另外新款车型还增加了丹拿音响、HUD抬头显示、方向盘加热和车载香氛系统等全新功能。
升级后的DiPilot 智能驾驶辅助系统共配备22个感知元件，相比现款车型增加了高速公路辅助、紧急车道保持辅助和打转向灯自动变道等功能，辅助驾驶水平大幅提升。全液晶仪表上也加入了新的动态可视化行车信息界面，辅助驾驶体验上向第一梯队靠拢。
定位豪华级的汉车型如今也终于配备了品牌音响，新款汉EV的整套丹拿音响共有12个监听级扬声器，775瓦的功放也达到了高端车载音响系统的水平。
HUD抬头显示系统为全彩界面，可以显示车速、娱乐、导航和辅助驾驶相关的丰富信息，香氛系统需要使用比亚迪官方认证的香料盒，可以预置三种不同香味的香料在手套箱内，通过中控屏来调节香味及浓度。
动力方面，新款汉EV标配85.4kWh的磷酸铁锂“刀片电池”，单电机版最大功率180kW，破百时间7.9秒，CLTC标准下综合续航715公里；双电机四驱版车型系统最大功率380kW，破百时间仅需3.9秒，CLTC工况续航610公里。此外，新款汉EV还将首次加入宽温域高效热泵空调、四驱版还将搭载DiSus-C智能电控主动悬架功能。
新款汉EV的千山翠版本属于一款限量车型，目前据说仅有两台。新车采用了独特的英国绿涂装，车内使用了大量Alcantara材质包覆、配备了双色运动型座椅并加入了荧光绿饰条作为点缀，整体上显得足够别致。