康迪电动汽车价格,汽油车和纯电动汽车,产销量一样时,厂家哪个利润高

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您好,我是小梦,很高兴回答您的问题。

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近几年,在国家各种政策的扶持下,电动汽车逐渐进入到我们的视线中,而且有了一定得地位,未来的不久,相信也会逐步替代现有的汽油车。

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那么,汽油车和纯电动汽车,当销量同等时,厂家哪个利润高呢?

咱们先来说这两种车的制造成本,其实一些大的汽车品牌在内燃机的发展上已经有几十上百年的沉淀,成本控制和技术造诣上已经很成熟,很多东西可以自给自足。而电动汽车虽然来势凶猛,但是凭借近几年的发展还没有什么质的突破,都是边研发边量产成本就高。

这也就是为什么现在国家在大力扶持纯电动车的原因了,电动汽车的成本中“三电”成本的占比要达到50%-60%即电池、电机、电控,而电池成本占到了“三电”成本的70%,所以一辆电动车最贵的地方就是电池了。现在大多数国产电动汽车使用的是三元锂电池,但是国产锂电池的造价要比美国,日本的造价高出很多,所以,说国产的电动车是抱着一种,我生产我自己的,国人有买的,以后等大规模的替代了汽油车以后在改进技术的心里状态去生产制造纯电动车的。而汽油车不一样,它已经成熟到可以压缩到最低的成本来制造发动机的技术了。

但我相信,国人的智慧是无限的,同样的国产汽油车,在发展了很多年后的今天,国产车在国内占据了很大的销售的占比,同样相信在不久后的将来,电动汽车的技术成熟后一样可以做到这一点。

所以,汽油车和纯电动汽车,产销量一样时,在国家没有政策的扶持下,汽油车的利润要比纯电动车的利润要大。

以上是我的个人观点,希望能帮助到您!

首先我们先不谈这个终身质保是不是坑,既然最近有很多品牌提出和执行力了这个政策,那我相信他们还是经过了深入调研的。不可否认终身质保它也一定能吸引很多人。只是可能还有些人对这个概念理解不清晰,其实网上还有官方给出的解释已经非常详细了,但是太详细了看了也挺晕乎了。我在这里就给大家简单的捋一捋。

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首先最重要的是你要搞清楚你享受终身质保需要满足什么条件以及后期会受到什么限制。其次你要搞清楚质保的范围是哪些,看看是否核心大件和零部件都包括了,还有一个细节就是看清楚零部件质保的百分比是多少,不要到时候又说商家坑你。

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早几年前韩国车在美国宣布了7年质保,就在这方面甩开了竞争对手(日本车,美国车)这就是后来者拼命的态度。然而现在的领克更加拼命,我有了解过领克01的终身质保政策,(在这里不复述了)说一点我的感受。领克作为一个新的品牌,领克01是旗下第一款车型,而且有沃尔沃为其背书,三大件不用说了吧,相比较而言我认为领克01的终身质保更有诚意些,限制还是比较少的,而且保障力强。如果有对终身质保比较感兴趣或有这个需求的真的值得考虑了。

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最后我来总结一下吧。

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身质保真的不算是坑。终身质保对我们的车主是一个非常有利的保障。虽然如今国产车质量都还挺可靠的。领克01本身的性能也不错了,但是汽车的构造相当复杂,包括上万种精细配件,即便按时保养,还是难免会出问题,小问题可以自己解决,大问题还是要去官方的4s店靠谱,毕竟维修和保养都是由最了解你产品的人员提供的服务与支持,技术和配件百分之百有保障!用车完全没有后顾之忧。

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2022-04-06

2022-04-08