本田品牌在2021年发布了它的“碳中和计划”，到2050年通过与本田有关的所有产品和公司活动实现碳中和，同时宣布针对中国市场，将在5年内计划推出10款电动车型。
行动见真章。国内的广汽本田在3月29日举办了“极·动真格”为主题的全新电动品牌发布会，旗下的电动品牌e:NP正式推向市场，以全新工厂、全新产品、全新VI、全新渠道来运营，这是广汽本田品牌在新能源进程的关键手，标志着广州本田汽车一个新时代的正式到来！
新品牌旗下首款新能源车型同时亮相，以“动、智、美”为核心，被命名为e:NP1极湃1，为消费者带去“更出色的纯电动力体验、更前沿的智能科技体验、更领先的审美享受体验，最极致的Honda驾乘体验”。
为何取名为e:NP1极湃1？官方给出了其最真实的想法。
先来解读英文的含义：“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”。再来看看中文的寓意，“极”为极致，蕴含着内心对未知的渴望，“湃”为澎湃，是灵感与观念的激发碰撞。可见广汽本田在首款车型的命名上是用心良苦。
e:NP1极湃1产品表现到底如何？
设计层面：
突破原有的桎梏，采用了全新设计语言e:N Design，将动感、科技、智慧三大要素融于一身，打造出极具未来感的颜值。车身姿态注重运动感的打造，采用了前后贯通的车身设计，通过灵动的线条和曲面变化勾勒出精致感。采用发光设计的车头H标与全新设计的车尾Honda文字相呼应，增强了车辆的辨识度。外饰设计和CMF设计同样是未来感爆棚，简明利落中不失奢华。
e:NP1极湃1采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，带来前所未有的动感体验。
智能科技层面：
启用了本田最新的科技成果， DMC驾驶员状态感知系统、Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，HMI系统打造的智能数字座舱等都在其身上装备，这套全新的智控生态带来的不只是越级的使用享受，而是将被动智能进化为主动智能。
驾控层面:
采用的是全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，它将驱动、动力电池、车架、底盘全面整合，并通过万级的场景算法，让动力输出、响应速度、悬架、座椅等参数达到极致的匹配，实现激情且不晕车的驾控体验。它还设置有“Honda EV sound”的运动模式，用模拟发动机声浪致敬传统燃油车。
大侠车说：
汽车电气化的进程已经是不可逆的趋势，作为传统汽车的强势合资品牌，广汽本田以全领域全新解决的态度加入其中，并将本田汽车最新的科技成果落地本土，让我们看到了本田的决心和诚心。期待e:NP1极湃1的量产，期待它能给我们带啦不一样的用车体验。