新能源的火热已经成为了常态，以后替代大部分燃油车应该也是趋势。不过就目前而言，限制纯电车的地方还有很多。比如我们的预算不高，用不到10万元的预算，买一台家用SUV。这时候纯电车的价格往往会劝退很多人。在一些不限牌的城市，也大多不会选择新能源车。东风风神皓瀚近期上市，符合我们十万元以内家用SUV的定位，同价位下，比亚迪的元Pro也有着不错的表现。我们就用他们俩作为对比对象，看一下预算不高的情况下选燃油车还是选纯电车。
东风风神皓瀚
就外部造型而言，东风风神皓瀚是比较科幻的那一类，有一点像是我们如今的新能源车。前脸没有了传统意义上的中网，和下包围融合在一起，用很大面积的阵列式装饰覆盖中央区域，大灯狭长扁平化，中间有饰条连接。下包围是运动化的饰条，增加活跃度。
侧面可以看到隐藏式的车门拉手，用深色涂装的上半部分车身，和下部车身组成了分离式的效果。尾部带有一定的溜背，后轮拱有很强的肌肉感，尾灯用了贯穿式的设计，底部依然是有着运动化的格栅，带有裸露在外的排气。
皓瀚的内饰是比较有科技感的，全车的空调出风口都是用扁平化的设计，中间的部分尤其抢眼，布置在了竖向大屏的上方。挡把是拨杆式，放在了中央通道的中间部分。两辐式的方向盘，前方是全液晶仪表。
比亚迪元Pro(配置|询价)
比亚迪的元Pro应该是王朝系列内最亲民的SUV了，车身尺寸也比较小，是小型SUV。前脸用了家族化的设计，粗壮的饰条连接着两侧的大灯，中间是封闭式的中网，下包围是非常常见的设计，没啥亮点。侧面能看到很多线条，显得非常活跃，是年轻消费者喜爱的样子。尾部外挂的备胎是亮点，有外壳就不会显得太野性，而是有一种年轻的感觉。
元Pro的内饰也有一些特色的元素，比如十字空调出风口、悬浮式的屏幕、和MPV有点类似的前置换挡控制区域。方向盘什么的比较传统，液晶仪表尺寸也比较一般，总体上符合这个价位应有的表现。
动力系统差异
皓瀚使用的是1.5T发动机，最大马力204Ps，使用92号汽油。纯燃油版的零百加速是8.5秒。另外混动版增加了105kW的电动机，零百加速6秒。两种动力之间差价1万元，配置基本没差。
元Pro的电动机功率是70kW，性能并不能算出众，官方给出的0-50km/h加速时间是4.9秒，推测零百加速是不如皓瀚的。虽说纯电车通常在动力系统方面有着一定的优势，但是通过两者之间的对比，可见在这个价位下，纯电车并不能占到什么便宜。续航里程方面，低配车型是320km，高配是401km，都是CLTC标准。这样的续航里程也就限制了它的使用范围。
配置水平
两车的价格比较接近，我们以低配车型为例，皓瀚这边选择DH-i 1.5T 时尚版/ 1.5T 豪华版，指导价都是9.99万元。前者的动力性能更强，后者的配置水平更高。比亚迪元Pro这边，就是320KM豪华型，指导价9.58万元。差价4000元，咱们来看看配置之间的差异有多少。
如果是选择更强的动力，皓瀚的混动时尚版，那么领先元Pro的配置有更宽的轮胎、自动驻车、中控屏的尺寸更大、液晶仪表更大、后排出风口、双区温控空调。元Pro优势的配置有：车顶行李架、电池预加热、可旋转大屏、车载KTV。
如果和元Pro基本对等的动力，皓瀚纯燃油的豪华版，那配置优势就更大了。轮胎尺寸进一步加宽加大、前排侧气囊、全景影像、透明底盘、全景天窗、主驾驶座椅电动调节等。
可以看出皓瀚作为一台燃油车，配置水平和动力性能都不错。而且颜值在线，是年轻人比较喜欢的样子。而元Pro则作为一台纯电SUV，在部分城市可以获得牌照额度优待，用车成本更低。因此我们可以得出结论，在常规情况下，燃油车的成本要比电车低，自然可以获得更好的配置体验。