对于星途汽车来说，追风ET-i作为星途汽车首款新能源车型具有里程碑式的意义。自从2018年亮相以来，作为奇瑞全新高端品牌的EXEED星途一直没有推出自己品牌的新能源车型，而像星途TX(配置|询价)、星途追风、星途凌云(配置|询价)、星途揽月虽然覆盖了从紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV各个尺寸大小的SUV车型，但是没有新能源车型或多或少还是对喜欢星途品牌的车主存在一些遗憾，而追风ET-i的推出，为星途打开了新能源汽车这个领域的市场，同时也为喜欢星途品牌的车主多了一份选择，那么新上市的追风ET-i又有哪些亮点呢？下面跟着小编一起来看看：
外观上，追风ET-i采用了很多车主非常熟悉的语言打造，与燃油版车型的外观保持高度一致，前面左右并列分布的8颗LED光源科技感十足，夸张的大嘴通风口辨识度及高，再加上两侧的导流槽形成了贯穿式设计，能够有效提升车辆的整体气场。新车将提供纪晓蓝、司马灰、李太白三种颜色。
车身尺寸方面，新车跟燃油版一致，长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，唯一有差别的是整备质量，追风ET-i是1656kg，追风燃油版2021款1.6T DCT致炫版为1476kg，两者相差180kg。
内饰上，新车整体拥有比较浓郁的科技感，双12.3英寸贯穿式联屏将会得到延续，此外，新车还配备Lion雄狮智云4.0系统，支持FOTA远程升级，高配车型还提供AR实景导航、人脸识别以及SONY品牌音响等。
动力上，星途追风ET-i(配置|询价)是搭载了第二代混动技术-“星核动力ET-i全擎超混”技术的全新车型，通过其搭载的1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机与全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合，实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S，彻底解决了混动车型动力弱的根本痛点。与第一代混动技术相比，星途追风ET-i的双电机均可直接参与驱动，是当下中国汽车市场上唯一配备三项动力源智能组合的车型，相较于其他混动产品具备代差级别性能优势。
在续航上，星途追风ET-i凭借多场景下的最佳工况匹配，动力系统的最高传递效率可达97.6%。同时采用了CRBS能量回收系统，在减速制动时，可以实现能量再回收，节能高效。从而实现了NEDC工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。在油耗方面，星途追风ET-i的表现尤其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km。
作为新能源车型，有消费者关注的科技配置上肯定也不能落伍，星途追风ET-i更以诸多科技配置不断优化驾乘体验，在常规配置的基础上，星途追风ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3寸悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统。而在高配版本乘风起车型上，还升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置，满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。
近几年来，随着国家“双碳”目标的提出，排放以及限行政策的不断收紧，中国新能源汽车市场发展愈发火热，星途追风ET-i是星途征战新能源市场的首款车型，不仅代表了星途在技术领域上的深入优势，更展现出星途对于消费者需求转变的深入洞察，以及积极投身绿色发展的坚定决心。也打破了作为奇瑞全新高端品牌一直缺少新能源车型供消费者选择而带来的遗憾，追风ET-i的上市具有里程碑的意义。