“汽扯扒谈”从相关企业信息查询系统了解到，近期东风悦达起亚完成了企业名称变更，由之前“东风悦达起亚有限公司”变更为“起亚汽车有限公司”。同时发生变更的是企业注册资本由6.24亿美元，提升到12.24亿美元，提升比例高达96.15%几近翻番。
由于东风汽车退出，东风悦达起亚名字变更很正常，但是变更后将“东风”和“悦达”都去掉，企业名称只有“起亚”一家，还是有些意外，这也让起亚汽车有限公司成为国内目前唯一一家只体现出单一企业名称的合资公司。
从目前起亚汽车股比信息来看，起亚株式会社持股比例50%，江苏悦达汽车集团有限公司接手之前东风汽车股份，持股比例25%，江苏悦达投资股份有限公司持股比例25%。显然悦达依然持有50%股份，但是种种迹象表明，在注册资本大幅度提升后，合资公司股比也有了新的调整，此次公司更名只有起亚汽车已显露端倪。
就在本月月初悦达投资发布公告，公司参股25%的东风悦达起亚 (DYK)拟实施增资，增资规模6亿美元。公告同时称，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，及本公司新项目投资资金需求，拟放弃参与本次DYK公司增资，放弃部分由悦达汽车集团出资。而随着悦达投资放弃6亿美元增资，新公司股比变更为起亚株式会社、悦达汽车集团、悦达投资各持有50%、45.8%、4.2%。
虽然目前来看，起亚和悦达总持股比例仍为50：50，但是合资公司股比仍存在变数。根据现代汽车集团近期新闻显示，起亚与悦达拟组建新合资公司，计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，开启新合营时代。而目前注册资本增资6亿美元，所以之后3亿美元增资，很可能意味着打破50：50的平衡。
目前可以确定，起亚和悦达合资状态不会有改变，但是合资公司只保留起亚名称，可能出于多方面考虑。而更名后体现出起亚汽车坚定在中国市场发展的信心。
起亚汽车已经明确在国内发展新规划，从明年开始到2027年，以首款专属纯电动车型EV6为起点，起亚计划每年都在中国市场推出全新电动车型，逐步构筑由6款电动产品组成的全新EV矩阵，加速起亚品牌在中国的电动化转型。未来十年，起亚确定了在华总产销量超过400万辆的目标，致力实现在华事业再飞跃。
而起亚汽车在更名后还将发布哪些新信息和举措，“汽扯扒谈”将继续关注。