这两天汽车圈里聊得最多的话题，想必就是油价了吧？
大家应该都已经看到了，根据目前得到的消息，明天也就是3月17日，其92号汽油将很可能会突破9块钱/升！
92号汽油卖到9块钱是个什么概念呢？这么说吧，除了将会刷新历史油价，现在加满一箱油（仅以50升油箱为例）要比去年同期足足多花120块左右！
油价为什么涨得这么厉害？基于各种原因，咱们这里就不讨论了。但不难发现一个现象，在这样的背景下，很多人逐渐开始把消费目标转向了新能源车型。甚至有人说：新能源市场的春天来了！
那么新能源市场的春天到底有没有来呢？个人认为，还为时过早，先不说油价是否会一直保持这样的高价，就新能源市场本身的发展现状而言，仍然还没有到达取代燃油车的市场地位。
至于原因，很简单：除了众所周知的续航短和充电难问题，从整个新能源市场的发展方向来看，目前都还没有说完全想要取代燃油车的想法。
因为一个品类要替代另一个品牌成为市场主角，最需要的就是中低端市场的支持，而现阶段新能源市场的主要行情却是这样的：乘用车高端化和低端车商用化。
显然，靠着高端化的新能源乘用车去取代燃油车是不太可能的，而低端车的商用化则只会更加远离了取代燃油车的可能性。
那么，为什么新能源车要从高端乘用车市场做起呢？
其实，这又回到了咱们一开始的话题，往宏观方面说：因为新能源汽车自知目前很难取代燃油车；而往微观方面说，新能源汽车在产品上的短板，还需要很长时间来补齐。
而之所以先做高端，一方面是高端消费者对于新鲜产品的接受度更高，另一方面则有利于树立品牌形象。当然，也有利于行业的发展，毕竟高端新能源汽车对于品控、品质的要求更高，能够积累大量的技术和市场经验。
写在最后
随着油价一轮一轮的暴涨，新能源市场的确获得了更多的关注度和销售热度，但油价终究不会一直涨下去，所以说什么新能源市场的春天来了是不负责的。那么，今天想给大家表达的到底是什么意思呢？并不是唱衰新能源，甚至我个人也非常喜欢新能源汽车，但如果你因为油价上涨而跟风想要去买一台新能源汽车，我建议大家还是要考虑考虑清楚自己的用车环境。