大众源自德国狼堡，德系工艺十分精湛，这可以说是大家的共识了。大众汽车从早期进入中国市场之后，就一直是中国汽车消费市场的巨头；其中重要的就是大众汽车具有丰富的产品矩阵，可以说无论是哪个级别的车型都有。这不，随着新能源时代的发展，大众汽车终于迎来了ID系列，分别推出了ID3、ID4、ID6这三款不同级别车型，但是登陆中国汽车消费市场的时间略有差异，但是这并不影响大众汽车在中国市场的地位。不过，随着造车新势力的猛烈，以及特斯拉这条“鲇鱼”，中国的新能源汽车消费市场，还是颇有些群雄争霸的味道，那么此番大众推出的ID系列能站稳脚跟吗？笔者就以ID6为例，给诸位解析一番。
ID.6 X(配置|询价)诞生于MEB平台，这是一个纯电平台，纯电平台不同于油改电或者增程式、插混式这些过渡性方案，纯电平台最大优势是前瞻性。此后推出的车型，都将基于纯电平台打造，可以诞生丰富的产品布局。模块化、集成化、一体化“三化”加持，让所有诞生于这个系列的车型都将别有一番MEB风味，短悬、长轴、空间大，前麦弗逊式搭配后五连杆式，底盘质感有保障。多层结构电池包搭配360°电池包装甲，保障电池安全，而且还是全系标配。
不仅仅如此，ID.6 X还采用了共壳方案集成，NVH表现优异的同时确保极强的稳定性与用电效率，确保电机长时间高性能运转。充电也是极效充电，充电10分钟，可以行驶约100公里，从30%到80%仅需30分钟，这个充电速度也是惊人的快。
车身工艺方面，大面积的热成型钢材，大面积的高强度钢板，A柱、B柱、C柱更是采用了全铝门框，加固防护，可靠又安全。
全系还有大面积的安全气囊，当出现碰撞危险时，气囊会第一时间弹出，最大程度上保证驾乘人员安全，而且还是全系标配6安全气囊，无论中高配，产品力这点都非常值得称赞。
不仅仅如此，在整个生产线阶段，高度自动化，精度化的机器人生产线，保证了许多环节都能实现自动化流水线，成品率高，产品做工得到保障。
特别是其中的涂装工艺，清漆厚度达同级2倍，生产误差≤2微米，最厉害的是车身防腐长达12年，可以让车漆长期保持颜值在线，实现“逆生长”。
不仅仅如此，ID.6 X还经历了满载状态下连续18公里下山道路测试，以及20轮100km/h到0km/h的重复制动等多项严苛测试，可谓是久经考验见真章，表现出众才登场。
最后：如果要选择一款六座、七座的SUV，那么这一款源自大众汽车ID系列的ID6确实是一个值得考虑的对象，相信源自德国的工艺加持，并不会让你失望。在经过了德国工程师们考虑这么久的规划话，略显蹒跚的ID系列，将会成为新能源市场的又一大惊喜。我们可以敬请期待一下。