随着二胎政策开放，国内消费者开启了一波换车热潮，诸多7座SUV成为了热门选择，而眼下又迎来了三胎时代，我想7座车型更是成为刚需。毕竟对于有了家庭和孩子的成年男性，如何才能保证节假日出行时的家人舒适性才是购车关键，即便两个孩子的四口之家，可难免会和父母一起出行，再就是孩子年龄增长，5座车型在有些时候还是比较拥挤。而理想ONE(配置|询价)，就是凭借自己较大尺寸和多座椅布局，以及新能源身份得到了消费者认可。
可话说回来，理想ONE的增程式动力，好像并不算最主流的新能源技术，相比起纯电驱动，部分消费者觉得这种形式的动力有些鸡肋。所以今天我们来聊一聊ID.6 X(配置|询价)，这款基于大众MEB平台打造的中大型SUV，既可以满足对纯电动SUV的用车需求，也能够带来足够出色的实用性。关键是新车价格并不高，目前该车指导价区间为23.9888-33.5888万元，属于该级别最为亲民的定价。
接着来看外观方面，ID.6 X作为一款去年刚刚上市的全新纯电动SUV，又是大众ID.最为旗舰的产品，自然是带来较高颜值。比如前脸部分，所谓光语律动设计理念应用下，以个性简约的浮光折面轮廓展现出精致感，尤其是IQ. Light矩阵式LED智能大灯应用，实现了自适应远近光、高低自动调节和智能随动转向等丰富实用性功能。值得一提的是，新车还具备解锁动态效果，营造出更强仪式感。
作为一款中大型SUV，ID.6 X的尺寸表现同样不差，4876mm的车长和2965mm轴距，既能够满足对空间需求，也可以带来足够修长协调的车身视觉效果。比如从实车来看，悠扬自然的曲线代替传统的平直线条，也是为了契合律动设计理念，而悬浮式车顶的设计出现，辅以最高21英寸双色轮毂，同样营造出较强运动氛围。
坐进车内后，也算是来到了ID.6 X另一惊喜所在，首先是得益于ID.light光语交互系统应用，辅以30色氛围灯，从而实现了人车对话，通过不同驾驶环境来营造出不同的灯光效果。而此时，12寸悬浮式中控大屏，在内置大众MOS 4.0车机系统后，也拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车以及智慧充电等6大类功能，真正做到人车合一。此外，新车还配备了同级独有的AR-HUD增强现实抬头显示，科技与实用性兼得。
最后还是聊一聊对纯电动车型最重要的续航，目前ID.6 X可分为两种版本，一种是单电机长续航，另一种就是双电机性能版。前者NEDC工况下最高续航里程为588km，这个数字应该是目前30万级量产纯电动SUV中主流水准，可以满足中长途代步需求，即便每天上下班需要行驶几十公里，一周一充也没问题。如果选择性能版，NEDC工况下续航也能够达到510km，但换来了低至6秒多的加速体验。
总结：作为大众最旗舰的SUV车型，ID.6 X价格上并不算贵，低至24万起甚至让很多人都想不到，但是ID.6 X所展现出的品质，却没有任何低价的感觉，所以只能用物超所值来形容。