中工汽车网讯，2月28日，丰田汽车公司表示，由于其一家供应商的计算机系统出现问题，该公司将关闭其在日本的所有14家工厂的28条生产线。据分析，原因可能是国内进货方、从事树脂零部件等的小岛冲压工业公司受到了网络攻击。
丰田汽车发言人称，目前还不清楚这些工厂将关闭多长时间，因为该公司仍在评估这个问题。丰田公司没有公开该供应商的名称，也没有说明计算机问题的类型。
此前，丰田就曾多次因供应链问题而停产。2021年10月，丰田停产了日本的14家工厂共27条生产线；2022年1月，丰田汽车宣布将于今年2月暂停日本国内8家工厂的11条生产线。这次停产使丰田汽车的生产困境雪上加霜。
目前，丰田正加速电动化推进，2021年12月14日，丰田汽车在电池电动汽车战略的新闻发布会上宣布，将在2030年前投资4万亿日元(350亿美元)开发电动汽车，目标是届时在全球每年销售350万辆电动汽车。
此外，丰田汽车希望旗下的豪华品牌雷克萨斯到2030年，在欧洲、北美和中国的地区的纯电汽车销售比例能达到100%；到2035年，在全球范围内实现100%。除此以外，丰田还向其他类型的电动汽车投资4万亿日元，包括氢动力、混动、插电式、燃料电池等车型。
当前全球多国积极出台相关产业政策和法规，完善电动汽车产业链，加速推广电动汽车，促进低碳环保出行。各大车企和电池公司都在加足马力，布局新能源汽车市场。
随着新能源汽车的渗透率越来越高，汽车电动化的潮流势不可挡，对于传统汽车制造商来说，眼下似乎只有两个选择，要么顺势而为，要么被时代抛弃。而作为全球最大汽车制造商的丰田当然明白这个道理。