继去年欧拉好猫(配置|询价)的“芯片门”之后，最近欧拉汽车也是再次来到了网络上的风口浪尖，最主要原因还是前不久，欧拉汽车突然宣布停止销售旗下的欧拉黑猫(配置|询价)和欧拉白猫(配置|询价)这两款车型，给许多想要入手欧拉黑猫和白猫的消费者，来了一个措手不及。
一开始诸多网友还不太相信，但欧拉相关品牌负责人给出了回应：“欧拉黑猫和白猫确实已经停售了”，部分欧拉品牌的经销商也在群里给出了长城厂家的通知，停止接受欧拉黑猫、白猫车型的订单，并将宣传物料和宣传展车全部撤出展厅。同时，欧拉官方在微博上也是给出了详细回应：黑猫、白猫车型停止接受订单，最主要是由于芯片短缺、零配件供应无法保障，再加之订单积压等问题导致。
其实欧拉官方是没有明确指出欧拉黑猫和白猫是停产了，官方宣称是暂停接受订单。但从官方的回应中，我们能够明确看出，无论是已订用户的交付周期，还是后续恢复生产的时间，其实都没有给出正面回应，因此在许多人看来和停产没有什么差别。而在笔者看来，欧拉黑猫和白猫应该是正式停产了，因为这两款车如今宣布停止接受订单的原因，可并不像欧拉官方宣称芯片短缺、订单积压这么简单。
首先我们可以从一份销量数据上来看，2021年欧拉汽车全年总销量达到了13.5万辆，有着140%的同比增长数据。其中，暂停接受订单的欧拉黑猫和白猫基本上是占据了一半以上的销量，欧拉黑猫去年全年销量便达到了6.63万辆，并且去年8月份欧拉黑猫和白猫还推出了全新的2022款车型，如果打算今年停产，显然这样的操作就有点不合理。
其实细细探究，我们就能够发现欧拉黑猫和白猫停产背后真正的缘由。个人认为这是欧拉资源转移的一种策略，因为随着欧拉好猫，以及后续要到来的闪电猫、芭蕾猫等车型，我们可以发现欧拉的品牌是在不断上探，1月份欧拉好猫的销量便从去年同期的2081辆，来到了8612辆，同比增长了313.8%，而欧拉黑猫的销量则同比下跌了36.1%，可见随着高端车型的热销，欧拉显然更愿意将生产资源集中到高端车型上，这样也能利益最大化。
当然，欧拉黑猫和白猫的停售，不仅对于欧拉汽车有着不少好处，同时也能为6-8万级的纯电代步车市场，腾出了一定的空间。那么对于尚未订车的消费者来说，在这个价位市场中，又有哪些车型适合作为欧拉黑猫和白猫的替代者呢？
笔者认为传统一些的可以选择长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁这些车型，颜值一般但品质实力都有保障；新势力品牌也有零跑T03、哪吒V等车型，设计独特、配置丰富，但品质水平可能参差不齐。
和白猫黑猫定位最相似的就是宝骏KiWi EV，性能方面，KiWi EV采用了40kW的电机驱动，NEDC续航可达305km，均不比欧拉黑猫和白猫逊色。
总的来说，欧拉汽车宣布停止销售黑猫和白猫，其实是利于品牌发展与内部资源分配。当然，这对于欧拉黑猫和白猫潜在用户来说，就不太友好了。所以，与欧拉黑猫/白猫具有产品共性的车型，显然会迎来较好的发展，如果是有类似需求的用户，你会选择哪一款呢？