id4简约又实用,辅助驾驶达L2级,比特斯拉更好上手

放在多年以前,当消费者们听到新能源汽车的时候都是不屑一顾的。直到前两年依旧有人认为新能源汽车不可能普及,尤其是只靠充电的纯电车型。随着现在基于纯电平台所打造的纯电动车纷纷上市,这样的说法都被打脸了。其实这样的想法是可以理解的,毕竟当时电控技术不够优异,而且很难想象充电设施是否会变得完善起来。可以看出当下的汽车市场中纯电车型是非常火热的,在各个国家的汽车市场里,这也是未来发展的必然趋势。

上汽大众作为国内燃油车的巨头之一,也紧跟着时代发展,在市场中推出了自己的id系列。旗下的id4凭借着过硬的安全性和更大的空间,吸引了不少人的关注。那今天就来给大家盘点两款值得入手的纯电车型,其中一款正是id4。

第一款车型:上汽大众 id4

ID.4 X(配置|询价)作为一款纯电车,在内饰的设计上也是相当主流的科幻又简约的风格,能够满足不同年龄段的审美。整体的用料都比较靠谱,摸上去手感很好,丝毫没有廉价感。而且车内也并没有为了追求极致的科技感,将实体按键全部取消。

在中控台上也保留了一些常用的按键,驾驶的时候盲操也相当合适,没有什么学习成本。悬浮式的中控屏看上去分辨率很高,滑动起来也是比较流畅的。线条的勾勒加上各种颜色的装饰,让中控台的层次感得到了加强。

从ID.4 X的配置方面来看,这款车整体的诚意还是相当到位的。L2级别的IQ. Drive智慧驾驶包含了Front Assist前部安全辅助系统,系统通过摄像头和毫米波雷达的融合,能够准确的捕捉到周边车辆和行人的位置,降低误报率和漏报率。在日常出行时可以及时监测即将碰撞的风险,并且系统进行干预和预警,能够保护车外人员和车内乘客的安全。在每小时5公里到每小时180公里这个区间内,该功能都可以开启,可以说涵盖范围很广了。

第二款车型:特斯拉 Model 3

Model 3作为全球新势力的龙头企业,不管是外观设计还是内饰风格,都有着很多与众不同的设计。从这款车的内饰上来看,整体给人的感觉可以说是超越了简约这一范畴了,将它归为极简都有些保守。车内取消了所有的控制按键,方向盘上只留下了两个滚轮,看上去一目了然。不过所有的功能几乎都集成到了屏幕之中,就算是控制空调也要在屏幕当中进行。

喜欢的人可能感觉这样的风格很酷,也有人觉得这样的设计有着学习成本,第一次驾驶这款车也需要熟悉之后才能上手。中控屏的尺寸比较大,达到了15英寸,看上去还是比较清晰的,日常使用的时候也不会感觉到卡顿。

可以说这两款车整体的实力都是比较强的,内饰风格各成一派,都比较优秀。如果是喜欢好用又实用的车子,还是ID.4 X值得入手。而且ID.4 X还在中保研碰撞测试当中取得了四大项目全优的成绩,安全和质量更让人放心。

2022-02-19

2022-02-19