特斯拉的发展一直备受世界瞩目，作为全球最大的纯电动汽车厂商，特斯拉的发展也是全球其它造车新势力公司发展的模板。
现在，许多生产问题阻碍了特斯拉的发展。从特斯拉工厂到某些车型的生产问题，甚至能源业务，人们在很多方面都提出了担忧。问题是由于生产中断，收益恶化。由于美国加息的负面消息不断，代表科技股的特斯拉股价较年初下跌近30%。该股 1 月 1 日开盘价为 1,198 美元，14 日为 860 美元。
首先，位于柏林的 Gigafactory 的运营再次被推迟。柏林工厂最初预计将于本月中旬开始运营。特斯拉首席执行官埃隆马斯克上个月在一条推文中宣布大约在那个时候访问德国。德国柏林-勃兰登堡广播公司（RBB24）报道称，“没想到，柏林Gigafactory的生产要到3月中旬才能开始。”这是因为尚未完成运营审批程序，这也是特斯拉工厂运营迟迟没有完成的原因。此前一年，马斯克曾对德国官僚行政程序对进入德国的延误提出批评，表示不满。 “具体的批准日期尚不清楚，审查是制造之前的最后一步。”
图注：Model X(配置|询价)
尤其是特斯拉，在生产 Model X 时遇到了困难。马斯克表示，Model X “制造起来非常困难和复杂”，“内饰是关键”。去年 1 月，Model S(配置|询价) 和 Model X 通过 Palladium 项目同步更新换代，但随着特斯拉专注于新 Model S 的生产，Model X 的生产一度停产。在此期间，新 Model X 的订单不断收到，进一步增加了等待发货的情况。此外，新Model X的生产过程并不顺畅，因此无法妥善解决订单延迟的问题。马斯克说：“停止生产旧款 Model X 是愚蠢的。”
图注：产生和储存太阳能的太阳能屋顶
由疫情引起的全球供应链问题仍未解决。当马斯克公布 2022 年特斯拉路线图时，他将供应链限制作为今年不推出新车的原因。供应链不仅是电动汽车业务的绊脚石，也是特斯拉太阳能电池板业务的绊脚石。因此，“太阳能屋顶”新安装计划暂时暂停。特斯拉已宣布，在其供应商的零部件供应平稳之前，它不想发布更新的时间表。目前尚不清楚哪些零件供应是问题。
因此目前特斯拉面临很多生产问题，这些问题能否让特斯拉今年还能成功稳定全球纯电动汽车销量冠军，还有待观察。