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国内资讯：
1.售价或 22 万起，疑似比亚迪海豹谍照曝光
2.预售 26.70 万元起，沃尔沃 C40 即将国产
3.存在冷却液渗漏等问题，北京奔驰召回部分 EQC(配置|询价)
国外资讯：
1.大众拟收购华为自动驾驶部门
2.NHTSA 因「幽灵刹车」对 41.6 万辆特斯拉车辆展开调查
3.福特、沃尔沃加入 Redwood 电池回收计划
4.日产计划投入 5 亿美元改造美国工厂
1、售价或 22 万起，疑似比亚迪海豹谍照曝光
汽车之家讯，有媒体曝光了一组疑似比亚迪海豹的最新路试谍照，该车型为比亚迪海洋系列的又一款新产品。
新车将基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，未来售价区间或为 22-28 万左右。
此外，其还将采用全新的前双叉臂加后五连杆的底盘结构，采用后驱、四驱两种驱动形式供消费者选择。
据悉，新车最快将在 4 月开幕的北京车展中亮相。
2、预售 26.70 万元起，沃尔沃 C40 即将国产
汽车之家讯，沃尔沃旗下全新紧凑型 SUV C40 将由沃尔沃亚太生产（台州制造工厂）。
新车目前推出三款车型，预售价区间为 26.70-32.80 万元。新车配备 69-78kWh 容量电池，CLTC 工况续航 530-550 公里。
其中智雅、智尊单电机车型最大输出为 170kW，百公里加速7.2 秒；智尊双电机车型最大输出 300kW，百公里加速 4.7 秒。
据悉，新车采用官方直销模式，预计在今年年内上市。
3、存在冷却液渗漏等问题，北京奔驰召回部分 EQC
国家市场监督管理总局发布《北京奔驰汽车有限公司召回部分 EQC 电动汽车》的公告。
自 2022 年 8 月 15 日起，召回生产日期在 2018 年 11 月 30 日至 2021 年 12 月 15 日期间的部分 EQC 电动汽车，共计 10104 辆。
本次召回原因为：由于电动驱动模块制造偏差，车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。
据悉，如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。
冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。
1、大众拟收购华为自动驾驶部门
据路透社报道，德国大众汽车集团正在与华为公司进行谈判，拟收购其旗下的自动驾驶部门。
据悉，该交易已经进行了数月的谈判，其中还涉及到了大众尚未精通的技术系统，涉及金额达数十亿欧元。
大众中国对此事表示不予置评。
2、NHTSA 因「幽灵刹车」对 41.6 万辆特斯拉车辆展开调查
日前，美国国家公路交通安全管理局表示，因特斯拉的驾驶辅助系统 Autopilot 会意外启动刹车，他们将对 41.6 万辆特斯拉汽车展开调查。
此次被调查车辆的范围包括 2021-2022 年的 Model 3 和 Model Y 车型。
据悉，NHTSA 表示总共收到了 354 份关于特斯拉车型突然减速的投诉。投诉表示，车辆在使用 AP 时随机突然减速，这种情况在没有任何警告下随时并重复发生。
有意思的是，这类投诉是一直存在的，但在更新了纯视觉后投诉量明显增多。
3、福特、沃尔沃加入 Redwood 电池回收计划
前特斯拉 CTO JB Straubel 创建的 Redwood 公司正在启动最全面的电动汽车电池回收计划，近日，该公司宣布开始从沃尔沃和福特回收电动汽车电池组。
目前，Redwood 已经在回收内华达州特斯拉超级工厂的电池块料，工厂具备年处理 6 GWh 电池的能力，Redwood 还计划在美国新建一家 100 GWh 电池材料工厂，进入正极和负极生产领域。
4、日产计划投入 5 亿美元改造美国工厂
据路透社报道，日产汽车表示，计划投资 5 亿美元改装其位于密西西比州坎顿附近的美国装配厂，拟在 2025 年生产两款新的电动汽车。此外，公司还正在美国寻找新建电池厂厂址。
日产表示，计划到 2030 年，电动汽车在美国市场的销量将占到 40% 。
此前，日产汽车在 2021 年 11 月表示，计划在未来五年投资 2 万亿日元（约 176 亿美元）推动更多产品电气化，并拟将其变成公司长期增长的支柱。此次在密西西比州的投资或是该计划的一部分。
