电动汽车涨价潮来临，主打性价比策略的新能源车，价格优势正在逐步削弱。
锂电池价格大涨，新能源电池成本飙升，加上2022年新能源补贴退坡，新能源车“看谁先涨价”的游戏终于玩不下去了。
2021年年末到2022年年初的2个月种之中，以特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来等为首的16家电动汽车公司齐刷刷宣布涨价，涨价幅度从1000元到2.1万元不等。
自去年年底以来，电池相关的材料价格一直在不断上涨，2021年，全球电动车销量同比增长112%至630万辆以上。
从2020年1月初到2022年1月中旬，电池级钴、硫酸镍、碳酸锂价格分别上涨了119%、55%和569%。
以三元材料电池为例，含锂、钴、镍等金属元素的正极材料成本占据了电池材料成本的近50%。
全球汽车行业电气化转型的进程也许来得太快太集中了，由此导致上游原料已经不够用，各国的电动车转型时间表的落实，也许不得不要延缓了。