2月15日消息，据Teslarati报道，近期特斯拉已正式在荷兰境内开放品牌下所有超级充电站。开放后，其他品牌电动车也可以使用特斯拉超充进行补能充电。
特斯拉在荷兰境内开放全部超充站
特斯拉于2021年11月正式启动了一项非特斯拉电动汽车在特斯拉超充站充电的试点计划，该试点计划率先开放了荷兰的10个特斯拉超充站。
随后，该计划扩展到其他地区，包括法国和挪威。而特斯拉近期宣布，荷兰境内的所有超级充电站均可供所有非特斯拉电动汽车使用。据悉，特斯拉在荷兰共有54个超级充电站点。
在已开放超充地区，非特斯拉车主在下载特斯拉应用程序后，通过“Charge Your Non-Tesla”（非特斯拉车辆超充）页面找到特斯拉超充站点，并可在应用程序上进行付费。此前试点刚刚开始时，便有多个非特斯拉品牌车型前去“打卡”，奔驰、奥迪以及福特的电动车均充电成功。
特斯拉方面表示，未来将有更多站点开放。在选定站点之初，将审查体验、监控拥堵并评估反馈，只有在仍有可用容量的情况下，未来的站点才会向非特斯拉车辆开放。
中国地区会开放超充站吗？
目前，没有消息表明特斯拉将在中国市场试点开放超充的计划，但特斯拉全球副总裁陶琳曾在个人社交平台上谈到过欧洲开放超充的计划。
从长远发展考虑，如果特斯拉在欧洲的试点最终成功，并不排除未来在中国市场开放的可能性。
特斯拉在中国拥有1000座超充站，超冲桩数量超过7000根，是国内拥有超充规模最大的新能源车企，也是充电速度最快的充电网络之一。以特斯拉V3超充为例，峰值条件下为Model 3(配置|询价)、Model Y(配置|询价)充电，5分钟可续航120公里。
如果这些超充站可以开放给其他品牌，将大大提升国内新能源汽车补能网络的扩充，甚至对新能源汽车的发展带来深远影响。
当然，特斯拉的超充价格在国内也比较昂贵，每千瓦时的充电价格普遍在2-2.5元之间，开放后可以降低其超充站的运营成本，提升利润。
对于国内开放特斯拉超充站点，你支持吗？