什么才是实力派汽车，如果拿着这个问题在车主们当中咨询一圈，会得到各种五花八门的答案。有些年轻车主在买车时，对于外观格外在意，自然会把那类高颜值的车型当成是实力派；还有些车主看重行驶过程中的安全性，在他们眼中安全系数高的车型才是真正的实力派。拿后者来说，市面上符合条件的车型其实有很多，比如上汽大众的id4、一汽大众的ID.4 CROZZ(配置|询价)等车型。
随着马路上汽车数量的不断增多，以及某些意外状况的发生，越来越多的车主开始回归安全本源属于正常做法。今天就来带着大家详细了解一下上面两款车型的具体安全表现，看看它们究竟能不能给车主带来“安全感”。
一、id4
来看看ID.4 X(配置|询价)在安全方面的具体表现。首先它出自于专门打造的专属纯电平台——MEB平台，这个平台的车间自动化率高达84%，仅总装车间就拥有1400多个工业机器人。在这些机器人的帮助下，车顶、仪表板、前后桥等的安装都可以实现自动化，这样造出来的车型装配标准化程度更高、质量更加稳定。另外，在纯电车型上重要的用电安全方面，ID.4 X使用了呼吸式超高强度的电池包，这个电池包的底部护板由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊加持，即使受到来自于多个方向的共同撞击，内里的电池包也不受影响。为了进一步提高电池包的整体强度，ID.4 X还采用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，电池的安全性得到明显提升。考虑到车主们实际驾驶时可能会遇到的多种状况，ID.4 X在出厂之前还进行了338项电池安全验证，其中内容涵盖了温度冲击、极端碰撞等。
得益于全面细致的安全防护，ID.4 X在中保研碰撞测试上取得了四大指数全为“G级”的成绩，这在碰撞史上是首款且唯一一款车型能取得这样的成绩，创造了最佳记录。
二、ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ也是出自于大众的MEB平台，它在车身的设计上使用了“钢+铝”混合式的结构，采用了超过92%的高强度钢板，并通过吸能设计、先进的激光焊接工艺等技术，给车内乘坐人员打造了一个360度的安全座舱。
而且在设计之初，ID.4 CROZZ就从软硬件上对电池进行了全方位的防护，满足车主的L4级电安全要求，并进行了197项安全测试项目，电池安全有保障。
不管是上汽大众ID.4 X还是一汽大众ID.4 CROZZ，它们都对车主们的驾驶安全性提供了全方位的保障。要是想买安全又可靠，驾驶起来放心的车型，这两款车可以当做候选项去进行考虑。