日前，岚图FREE(配置|询价)获得了C-NCAP五星安全碰撞成绩，成为中国品牌新能源车型综合得分第一，并且还邀请了用户参与体验，这是一个什么样的自信，岚图凭什么有这样的勇气曝光自己的碰撞全过程？具体得分情况如何，我给大家做个介绍分析。
随着出行安全被越来越多的消费者认可，C-NCAP的碰撞成绩就成为了一个比较权威的安全准绳，与欧洲E-NCAP、美国IIHS一样，被称为全球最严苛的三大碰撞机构。
一、邀请了用户观看碰撞是怎样的底气？
岚图邀请用户现场见证了此次的碰撞测试。这件事在操作上是有难度的，非专业人员到现场，第一是安全方面考虑，流程与保护均费时又费力；第二是对测试的影响以及测试过程的干预不可避免，甚至会直接影响碰撞成绩，要知道每一次的碰撞成本都太高了，不能容忍任何一次失败；第三点，就是碰撞完成后，非专业人员对事故的判断都是直观的感受，难免会出现不同的声音，所以每年这么多碰撞测试，很少有邀请客户参与的。
对于用户而言，此次的碰撞测试，是一个难得的体验，不仅可以亲身感受到车辆碰撞的威力，也可以清楚的认识到安全驾驶对于驾驶员以及车外人员多么重要，从而增加自己的安全驾驶意识，避免日后的安全事故发生。
那么岚图FREE此次的碰撞测试邀请用户一起底气何来呢？在过去的一年多里，岚图已经对高温、极寒、车身安全、电池安全等做了众多严苛测试，全方位打造用户对电动汽车的安全零焦虑。在研发测试、生产制造等环节，岚图通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境测试，电池系统经过80大项150小项严苛验证测试。
凭借安全技术的不断迭进，岚图已经拥有车身专利35项，电池专利60多项，安全品质获得业界广泛认可。岚图FREE荣获2020年中国车身大会特别荣誉勋章，斩获2021中国车身大会“中国十佳车身”和“最佳工艺奖”两项大奖。
如此看来，其实岚图一直很有底气，邀请用户参与也仅是作为创享计划的一部分，让大家深度参与岚图FREE每一次成长，其中包括用户、媒体、消费者意见领袖等嘉宾。
岚图汽车CEO卢放曾表示：“岚图汽车秉承打造高端汽车的严苛标准，把解决消费者安全焦虑放在首位。岚图汽车将为用户提供零焦虑、安全、可靠的出行体验。”
永远把用户放在第一位，是岚图一直践行的“用户型科技企业”的理念。
二、安全 ，岚图不玩虚的
此次岚图FREE的乘员保护得分率94.39%，行人保护得分率75.09%，主动安全得分率100%，综合得分率92.3%，整体看可拥有中国品牌新能源车型综合得分第一名的排名。
1、乘员保护得分率94.39%
乘员保护是车辆发生碰撞之后，对车内人员的保护情况，这一点车主朋友肯定非常关心，正面100%与40%的成绩都很不错，分别达到了18.675和17.854，尤其是正侧碰撞成绩尤为突出得到了满分，以上总分均是20分，碰撞后A柱五边形，车门可正常开启。
其实这也是在意料之中，岚图FREE采用的笼式座舱骨架，车身结构比较稳固，整车高强度钢占比75%，其中热成型钢占比31%， A柱采用的全球首创的TRB+Patch复合结构热成型工艺，强度更是高达1500MPa，相当于15吨的力作用在一平方厘米上，这力度如果直接砸到人身上，想想都觉的可怕，但岚图FREE可以保你周全。
并值得一提的是，在激烈的碰撞后电池完好，没有发生任何起火、冒烟现象，这得益于白车身框架对电池的保护设计，以及岚图自主开发的ESSA原生智能电动架构，给予了电池充分保护，所以岚图FREE可以充分带给我们安全感，更无需担心碰撞后的二次伤害。
2、行人保护得分率 75.09%
岚图FREE对车外行人头部和腿部的保护效果良好，该项得分11.263分（满分15分），得分率75.09%。
俗话说常在河边走哪儿有不湿鞋，发生碰撞不能避免，一旦事与愿违发生事故，自己不能受伤，也不愿意看到别人受伤，所以行人安全保护让事故的发生更加具有了人情味儿。
岚图FREE前大灯和保险杆的一体装配设计，韧性较强并可有效吸能，可有利于保护行人的骨盆和大腿部位受到的撞击力度；前机舱罩也带有吸能设计，具备充足的可变形空间，不仅可以保护大人，儿童的身高也同样可以照顾到。另外，双色通风盖板和可溃缩的雨刮设计，也能够大大降低骑行者的头部伤害。
3、主动安全测试得分率100%
在主动安全测试中，岚图FREE获得满分15分，得分率100%。其实这对于一款具备L2级智能辅助驾驶系统的车型来说，有些大炮打蚊子的感觉，全车搭载24个智能传感器，能够实现20项智能驾驶辅助功能，无论从驾驶安全预警，到主动执行干预，均能有效将事故防患于未然。
上面的“乘员保护”和“行人保护”说的都是被动安全，也就是发生事故之后的安全保护，而主动安全则是安全防护，防止事故发生，有效控制住事故的发生，才是我们最想看到的完美结局。
岚图FREE非常注重安全，全系车型都搭载了L2级智能辅助驾驶系统，在自动刹车能力（AEB-CCR）测试和车辆对行人的自动刹车能力（AEB-VRU-PED）测试中，岚图自动紧急制动系统（AEB-P）表现优异，凭借成熟的毫米波雷达与摄像头融合方案，可实时监控预警行人、车辆的碰撞风险，并可紧急自动刹车，实施主动多层立体防护。
而在紧急情况下车辆的稳定性（ESC）测试中，岚图FREE同样获得满分，行业领先的博世iBooster 2.0制动系统与ESP 9.3Hev车身稳定系统让岚图FREE的AEB制动性能更优异，确保车辆在激烈操作时的稳定从容。
三、打造“最具安全感的高端电动SUV”
其实，本次能够获得C-NCAP优秀的碰撞成绩，也仅是岚图实现的一个小目标而已，就像2020年6月份完成高温高原严苛测试；2021年3月完成的整车NVH性能测试；2021年9月16在天津中汽研公开挑战挤压、碰撞、高温淋水三项测试；2021年9月26日完成的全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，一样都是岚图想打造“最具安全感的高端电动SUV”的初心。
凭借安全技术的不断迭进，岚图已经拥有车身专利35项，电池专利60多项，安全品质获得业界广泛认可。岚图FREE荣获2020年中国车身大会特别荣誉勋章，斩获2021中国车身大会“中国十佳车身”和“最佳工艺奖”两项大奖。作为“中国造车新实力”，岚图从车身安全、电池安全、座舱安全以及安全辅助等整车安全方面为用户提供全方位的五星守护，打造安全零焦虑的高端电动出行体验。
所以，之所以岚图FREE可以轻松的收获5星碰撞成绩，是企业造车理念和技术的双重加持下的产物，以岚图“国家队”的实力，该测试成果实属必然。
编辑总结：
岚图汽车的首款车型岚图FREE，定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV。其中岚图FREE增程版拥有510kW功率、1040N·m扭矩的动力，是电动汽车第一动力，也是全球第四动力，零到百公里时速加速仅为4.5秒；NEDC综合续航达到860km，可油可电，打消补能焦虑，宜城市宜远方；同时搭载空气悬架、丹拿音响、可调光全景天幕等百万级豪华舒适配置；拥有主流的智能配置，堪称“增程之王”，成为30万级SUV价值标杆。
无论技术怎么发展怎么深度应用，安全始终都会是岚图汽车强调的第一要素，众多新技术的研发与应用，全将展示岚图汽车作为高端电动汽车“国家队”的领先技术实力。