在纯电动汽车并不完善，燃油车被各城市嫌弃的当下，什么能源形式最香？一定是混动，混动领域最出名的则是日系“两田”，超低油耗获得了不少消费者好评。但近两年，自主品牌都推出了自己的混动系统，相比此前没电时油耗巨高的早期PHEV，这些PHEV车型的油耗也有了很大提升。如我们熟悉的比亚迪DM-i，还有近期推出的长城柠檬混动DHT、吉利雷神智擎Hi·X混动。这不，星途也推出了旗下全新混动系统的首款车型——星途追风ET-i，它配备了星核动力ET-i全擎超混，并正式开启预售。此次预售为两款车型，105KM御风行车型预售价15万元、105KM乘风起预售价16万元。整体售价与主流竞品处在同一区间。
外观方面，新车也基于燃油版星途追风打造而来，并且提供了纪晓蓝与司马灰两种专属颜色，主打颜色纪晓蓝为淡蓝主色调，也符合其新能源动力系统的身份。在具体细节设计上，相比燃油版无太大变动，依旧采用星途家族化外观设计，矩阵式大灯、镀铬装饰的下方的进气大嘴等。
车尾左下角拥有特殊标识，用来彰显其新能源身份。虽然是混动车型，为新能源形式，但设计师并未把它的排气管做隐藏设计，而是左右布局的双边共两出，保留了一定运动感，是个比较讨喜的设计元素。车身尺寸方面，该车长宽高为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，定位于紧凑型SUV。
内饰也与燃油版基本保持一致，采用黑色主色调，并且加入金色装饰，提升了车内豪华感。配置方面，将提供Lion 4.0雄狮智云系统，匹配双12.3英寸悬浮贯穿式液晶显示屏。此外，还提供可开启式全景天窗、隔音玻璃、无线充电、SONY音响、感应式记忆尾门、双区空调、语音识别、智能家居物联、全景影像、FOTA云端升级、AR增强实景导航等，能充分满足消费者需求。
动力是星途追风ET-i的一大亮点，采用1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配混联式变速箱DHT。新车综合油耗1.0L/100km，馈电油耗低至4.8L/100km。此外，该车配备了由国轩高科提供的三元锂电池，纯电续航里程可达105公里，综合续航将超过1000公里。