从传统燃油汽车向纯电汽车的转变过程中，混合动力的出现顺应了发展的需求。数据显示，2014—2020年国内混动汽车销量上升态势稳定，2014年我国混合动力汽车销量为2.97万辆，到2020年销量高达25.1万辆。
2022年1月6日，在第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览上，长安乘用车高端产品序列UNI，推出了搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款SUV车型UNI-K iDD，并正开启了预售。
推出首款混动SUV
长安汽车执行副总裁叶沛表示，低碳时代，混合动力成为汽车品牌面对用户市场的技术突破点。长安汽车以解决用户用车痛点角度出发，打造蓝鲸iDD混合动力系统，为用户带来全程“0焦虑”的驾乘体验。UNI-K率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统，赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”和“全时域”能力，解决用户在城市通勤时的高油耗焦虑，远途出行时的充电、里程焦虑，及郊外露营时的用电焦虑。
据叶沛介绍，UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统，由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。
此外，UNI-K iDD搭载了30.74kWh大容量PHEV电池，通过BEV模式实现纯电驱动，NEDC纯电续航里程为130km。HEV模式为油电混合驱动，蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况，通过动能回收，提前储备足够电量，延长纯电行驶时间。UNI-K iDD起步用电，中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机介入，相比同级别传统燃油车节油40%，其NEDC综合续航里程达到1100km。而且，蓝鲸iDD混动系统搭载了电池保温技术，保证了UNI-K iDD能够在-35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度实现安全稳定的驾乘。
据长安汽车公布的2021年前11个月的销量业绩显示，长安汽车11月销量188030辆，1—11月整体销量达2122511辆，同比增长17.7%。销量上涨的背后，其实是长安汽车产品的不断迭代升级。
根据长安汽车的产品规划，未来五年，将有十余款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型面世。
混合动力迎来发展期
目前，新能源汽车已经成为整个汽车产业中发展最为重要的板块。中汽协最新销量数据显示，1—11月我国新能源汽车累计产销量分别达到302.3万辆和299.0万辆，同比增长均为1.7倍。从市场渗透率来看，11月我国新能源乘用车市场渗透率达到了19.9%。
在坚持纯电驱动战略的同时，国家也鼓励多种技术路线并行发展。2020年10月公布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确指出，混合动力将在未来15年内作为最重要的节能技术在汽车领域推广。按照规划，2025年、2030年、2035年，混合动力乘用车占传统车销量的比例分别为50%以上、75%以上、100%。
在此背景下，主流车企在混合动力的研发和产业化投入上显著增加，混合动力汽车也正逐渐成为我国未来新能源汽车发展的重要领域。因为没有为之费神的里程焦虑、充电难等问题，混动车型备受消费者的青睐。众多车企也对混动技术展开布局，除了本田汽车和丰田汽车的最早布局，比亚迪、长城、奇瑞等车企都推出了混动系统。
在2017年，长安汽车发布了面向未来的新能源战略“香格里拉计划”，明确提出大力发展新能源技术，实现HEV、PHEV、EV以及氢动力技术并举；2019年6月，长安蓝鲸NE动力平台正式发布，作为国内首个OEM动力模块化平台，蓝鲸NE系列发动机高达200N•m/L升扭矩、40%热效率。2021年6月，长安汽车发布了蓝鲸iDD混合动力系统。
从混动系统的性能来看，长安蓝鲸iDD混动系统实力不容小觑。作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统的首款车型，UNI-K iDD的推出意味着长安汽车在混动市场迈出了重要一步。
从目前市场需求来看，混合动力的总量占比虽然不大，但混合动力车型将会长期存在。面对市场上前有丰田、本田，后有亚迪DM-i、长城柠檬DHT和奇瑞鲲鹏DHT等局面，作为后来者的UNI-K iDD，必将面临激烈的竞争格局。对于长安汽车来说，UNI-K iDD的推出不仅可以帮助其开拓全新的市场，在日益激烈的新能源汽车竞争中抢占一席之地，也为持续践行“香格里拉计划”走出了重要一步棋。
责任编辑：李延安 主编：于建平