达桑510也有SUV吗？这个只能是模型吧！
凯都之家（KAIDO HOUSE Garage）创办人今井纯（Jun Imai）为前风火轮设计师，这位日本老哥从美国加州艺术中心设计学院（ACCD）毕业，之后入职风火轮担任设计职务，他可以算得上史上最强风火轮设计师之一，在风火轮任职时间长达14年，今井纯和他的团队从2004至2018年为风火轮每年设计超过150款模型。在离职风火轮后，今井纯并没有脱离小车圈，而是创立了凯都之家的工作室，继续设计各种精美绝伦的小车模。
而这次介绍的联名模型则是由今井纯负责车型及产品设计，由MiniGT负责生产，定位是MiniGT的高端产品线，包装比起普版会更加精美，底盘将会是全电镀合金，同时采取可开前盖和全金属引擎设计。值得一提的是模型的轮圈采用双片式，铝合金金属外圈+塑胶内爪，而且仍然保持MiniGT可推的特性，把玩乐趣依旧在线。（文字介绍和图片来自网络）
这次介绍的是一款很有意思的SUV，Datsun 510 Wagon 4X4，产品的编号为#44；车模采取赛车涂装风格，并有夸张的包围和宽体设计，再加上高高的悬挂和夸张的越野轮胎，非常有意思；产品整体做工水准较高，漆面拉花表现稳定，品质也属上乘，不愧为MiniGT的高端路线产品。
产品采用天地盒的包装风格，外包装有车模的手绘图样，底部有日产授权和凯都之家以及MiniGT的产品标识。
天地盒内部是吸塑的支撑，对模型的保护好于一般的MiniGT产品。
这款凯都之家和MiniGT联名Datsun 510有着越野车的外形设定，不过包围和宽体设计依然夸张；模型的漆面水准在MiniGT产品系列里属于上乘产品，拉花应该是通过移印的刻画的，拉花比较复杂，这个对移印工艺有一定要求；车模的刻线也比较均匀，不过车门把手是浮雕+移印，质感较好；车窗都有黑色的边框，但边框不算太整齐；模型车顶有行李架，还有两个冲浪滑板，冲浪滑板可以拆下来；前置后视镜是软胶的，表面涂了银色漆，做得还算精致。
模型的的悬挂是SUV设定，车身比轮子高很多，这个设置一般只有非承载车身才能做到，Datsun 510啥时变成非承载了；模型的轮毂采用两段设计，外框是铝合金的，内框是塑料的，整体质感非常好，轮胎有越野纹路，还有Nissan的标志，当然，刹车系统是没有的。
车头大灯是独立透明件的，但被涂上黄色油漆和0字移印；车头前杠是整体电镀塑料件，格栅是浮雕的，夸张的前铲是和车身一体的，雾灯是移印的，车头的通风口都是浮雕，车身有宽体轮眉，但轮子和轮轴更宽，完全超出宽体轮眉的宽度。
车尾的尾灯貌似是独立件的，车尾的标志都是移印的，尾杠是电镀的独立件，排气是单边双出的电镀独立件，质感还是很不错的。
多个角度欣赏一下这款凯都之家和MiniGT联名产品的Datsun 510 SUV，真车应该是不存在的。
这款模型是可以打开发动机盖的，机盖是狗腿式的，开启角度比较大，发动机做工也比较精致，分色清晰；两块冲浪板也可以拆卸下来。
模型的内饰比普通的MiniGT表现要丰富，座椅是分色的独立零件，车内为灰色色调，还有白色的防滚架；模型的漆面和拉花都非常漂亮、表现也很稳定，定位较为清晰，不过这款模型是没有做雨刮的。
底盘是金属平板一块的，电镀颜色非常漂亮，有醒目的Kaido House标识。
凯都之家和MiniGT联名的这款Datsun 510 Wagon 4X4是非常有意思的一款车模，整体设计就是按照模型的特点来的，风格比较夸张，有一种浓浓的风火轮味道，看来今井纯虽然离开了美泰，但风火轮小比例压铸模型的风格已经深入其骨髓，这样的风格还是比较讨人喜欢的。