进击的王牌，试驾第八代高尔夫GTI
我曾不止一次想象，若长期拥有一辆高尔夫GTI，要怎样驾驭他？是时常开启运动模式享受声浪的洗礼，还是在舒适模式下徜徉于城市？当坐在第八代GTI座舱内，聆听发动机声浪再次响起时，这一切都不再重要了。剩下的，只有下意识地握紧方向盘，目光聚焦道路前方。
虽已进入9月，位于厦门的国际赛车场内依旧酷热难耐。GTI在赛道内驰骋，咆哮的排气声浪、回火声响、车辆摩擦的哨声，与巨大的离心力和流淌的汗水交织在一起，让油门君暂时也忘记了畏惧，满眼都在寻找那个刺激的“下一个弯角”。
这一代的高尔夫GTI具有一系列令人印象深刻的家族特征，比如随处可见的GTI图腾徽标、蜂窝元素传承、战斧式轮毂、红色喷涂刹车卡钳、运动型排气尾喉等等。在车内，与时俱进的10.25英寸液晶仪表盘提供了GTI专属圆形仪表样式，三幅平底方向盘同样是专属的，采用真皮材质包裹，并在底部镶嵌有GTI徽标。另外，新车还提供了全新一体式运动座椅，带来更好的包裹性，红黑格子布融合双排红色缝线与GTI刺绣，同样将情怀拉满。
除了那些表象之外，对高尔夫的爱好者来说，GTI的油门踏板才是乐趣之源。在迈出紧绷的第一步后，踏板力的线性回馈变得自然舒适，想要的动力呼之即来。这款耳熟能详的第三代EA888 2.0T发动机，数据上拥有162千瓦的最大功率以及350牛米的峰值扭矩。它的高压燃油系统压力由150bar提高至200bar，自身减重7千克，低速动力得到提升。
随着油门的开合，GTI进入了他的美妙节奏。挡位切换之间，涡轮迟滞和换挡冲击似乎根本就不存在。与上一代DQ380相比，代号DQ381的7速湿式双离合变速箱虽一字之差，表现却大不一样。大众工程师为这款变速箱改善了结构，内摩擦更小，传动效率和燃油经济性得到提高，并且使用了更小的齿轮模数，带来NVH的提升。另外，第八代高尔夫GTI还提供了弹射起步，运动感一流。
相比于普通版车型，高尔夫GTI在车身高度上，降低了8毫米，身姿更低趴。在强大动力支持下，车辆在赛道上表现出极其出色的平衡性和稳定性。车辆的前麦弗逊后多连杆运动型独立悬挂经过了强化，提升了过弯抗侧倾能力。大众第二代DCC动态底盘控制系统，提供15段阻尼可选，能实时对四个车轮减振阻尼力的独立调整，这让高尔夫GTI在赛道与公路驾驶上拥有截然不同的体感。前两者配合XDS电子限滑差速装置，可以极大地压榨车辆的动态极限，从而为驾驶者找寻到属于自己的驾驶乐趣。
渐进式电动助力转向系统的加入，对于高尔夫GTI驾驶感的提升显然是巨大的，这在蝴蝶桩场地体验环节得到了验证。新的转向系统让车辆在狭小的空间内变得游刃有余，转向角度可以迅速反馈到车头指向上，新车整体运动感让人感到愉悦。
我们将这辆GTI开上了公路。厦门岛外的路面状况并没有我们想象的那样平整，车辆在颠簸的路面上弹跳，路面反馈是如此明显。原来，我们依然使用的是自定义模式，甚至阻尼被调整到最运动。回到舒适模式，一切变得温顺起来，一辆可以日常代步的工具车出现了。
高尔夫GTI提供舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式，根据不同路况，用户可以各取其乐。车辆一体式座椅的包裹性和侧向支持不错。方向盘力度沉稳，即便在舒适模式下也拥有出色的指向性。正常行驶中，除了方向盘与油门踏板传递到身体的路感回馈外，整个车舱的静谧性保持得不错。当然，这一切都是假象。调至运动模式，伴随油门的深入，发动机的轰鸣与排气声浪随之而来，让人欲罢不能。GTI这套排气系统经过优化，重新开发排气消音器，更加贴合中国用户需求。
除了驾驶感的提升，第八代高尔夫GTI一系列装备配置也是现代化的。新一代GTI提供座椅加热、记忆及12向电动调节，方向盘支持三挡加热。10英寸中控显示屏集成CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，提供智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等车联功能，支持有线/无线苹果 CarPlay及百度Carlife连接。此外，包括10扬声器哈曼卡顿音响、wHUD智能平时显示、带随动转向的矩阵式LED大灯、双type-c接口均有配备。
第八代高尔夫GTI标配了大众智能驾驶辅助系统，支持0-210公里/小时全速域内自适应巡航，提供Pre-Crash 预碰撞保护，带施工地辅助的Lane Assist 车道保持等。另外，自动远光灯功能的矩阵式LED前灯系统同样标配。
第八代高尔夫GTI
预售价格（万元人民币）：23.18
车身型式：前置前驱，5门5座两厢车
发动机：2.0升涡轮增压；162千瓦@4500-6700转/分，350牛米@1500-4300转/分
变速器：7挡湿式双离合
车身尺寸（长/宽/高mm）：4296/1788/1471
轴距（mm）：2631
0-100公里/小时加速（s）：7.1
最高车速（km/h）：230
综合油耗（L/100km）：6.7
值得买：令人兴奋的两厢车，富有驾驶乐趣，上佳的动态表现
再考虑：有人想要手动变速箱
推荐指数：★★★★★（5.0星）
第八代高尔夫GTI经过了全面设计，他升级了变速箱，重新调整了悬架，内外造型和配置得到增强。如果你正在寻找一款有趣、实用的汽车，既可以日常代步，又可以在周末跑山，那么GTI应该是你的首选。市场上很少有汽车能与他的性能、宜居性和整体价值上相媲美。凭借更实用的标准功能和23.18万元的预售价，第八代高尔夫GTI 的一切会让付出变得物有所值。