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近日，极星汽车旗下又一款新车曝出猛料，这便是极星5。这将是一款溜背式纯电跑车，该车设计灵感源自Precept概念车，预计将在2024年正式上市，上市后将对保时捷、特斯拉发出挑战。
极星Precept概念车早于2020年2月日内瓦车展亮相，但由于疫情原因，车展被迫取消专为线上发布。起初Precept概念车只是极星汽车设计方向上的一款“练习作”，但出乎意料的是，这款车最终被敲定实现量产，目前极星高层方面已经为这款车开绿灯，他们认为这款概念车表明了极星品牌未来的设计方向，同时希望这款产品与母公司沃尔沃其他产品产生强烈对比。因此，强烈信号促使概念车即将转为量产车，前期将小批量生产，直接与保时捷进行竞争。
极星5预计造型上尽可能保留Precept概念车的设计元素，同时这款车的研发团队来自极星位于英国考文垂研发中心，这里包含由来自路特斯、迈凯伦以及阿斯顿·马丁核心跑车研发工程师组成的团队，他们的任务就是将Precept概念车转变为极星5。
此外，更重要的是，极星5将与极星目前产品有着极大的区别，它将脱离吉利与沃尔沃所构建的平台，并将成为极星专属纯电平台架构下的首款全新车型。预计新车将会使用全铝架构，搭载内部研发的P10前后双电机，总输出功率将达到872马力。极星5虽然采用了全新专属架构，电力系统部分仍使用极星3的800V双向充电系统。
极星设计总监Maximilian Missoni表示：Precept概念车将带来一种全新的设计语言，这种设计将使用到极星3、极星4以及极星5之中，其标志性特征就是更进一步推出空气动力学设计，同时车头将打造专属的鲨鱼鼻风格，将根据不同车型进行风格上的拓展。前灯保留双刀片造型，这是沃尔沃雷神之锤的变体，也是家族设计，不会丢失的。
为了迎合实用性，Precept概念车上对开门设计将变为传统的前后铰链式，但极星5会采用与概念车相似的无后窗设计，会使用摄像头通过流媒体后视镜观察后方情况。极星5还将拥有非常巨大的车顶玻璃窗，这种设计让极星5营造出一种中置后驱跑车的感觉。极星5会设计有传统的外后视镜，毕竟某些国家地区交通法规不允许摄像头取代传统后视镜。
在车内部分，极星5将采用更多的可持续性材料，内饰将会使用3D针织工艺，其材质源自回收塑料制成的纱线。内饰还有些面板看着像碳纤维材质，但实际上是亚麻制成的效果。内饰中其他可持续性材料还包含软木、渔网以及松树油脂等。
在安全驾驶辅助上，Precept概念车上激光雷达组件将在极星5中得到保留，它将成为极星5量产版中重要的选装部件之一。
目前已经确认，极星5将在2024年位于极星重庆工厂进行投产，预计年产3万辆。当媒体问到极星全新纯电专属平台下除了极星5还有其他车型吗？极星CEO Thomas Ingenlath回答到：我们看到了这个全新全铝平台架构带来的机遇，未来我们正在创造新的组合，未来极星品牌将拥有极星1、极星2、极星3极星4以及极星5，产品足够丰富，目前谈论新平台能否带来更多车型显然是鲁莽的。由于新平台为全铝架构，受原材料制约，极星5将保持低产量生产。
极星CEO Thomas Ingenlath还向媒体透露了极星3与极星4目前状态，其中极星3将采用沃尔沃最新的SPA2架构，目前极星3原型车正在进行内部的碰撞测试，预计很快将在成都工厂与美国南卡罗来纳州工厂进行投产。与此同时，极星4目前也正在处于前期研发阶段中。预计两款SUV车型都将采用极星Precept概念车外观设计理念，车头将配有Smartzone，这里涵盖有各种传感器与雷达，将为新车带来更强的安全驾驶辅助探测能力。