2022款讴歌MDX SH-AWD四驱豪华版：本田的三排SUV
2022 Acura MDX SH-AWD Advance 是一款外观锐利的 3 排 SUV，具有良好的动力、运动操控性和全轮驱动。
很少有汽车制造商在一年内跳过其最畅销产品之一，但讴歌凭借其广受欢迎的 MDX 豪华运动型跑车做到了这一点，以确保其 2022 MDX 成为赢家。
准确地说，讴歌并没有跳过一整年的销售，只是在 2 月份提前推出了 2022款。这是一个外观和一个强大的表演者。
发生了什么变化？
外观经过重新设计，从 RDX 模型中采用了讴歌称之为 Diamond Pentagon 的格栅。它似乎是从讴歌的鼻子中爆炸出来的，可以肯定的是，它具有独特的视觉效果。其余的部分被捏和塞进去，以斜线前灯和沿肩膀的重音线流淌的细尾灯使外观更具现代感。然后在窗户周围有镀铬物，在每一侧和下尾部都有镀铬装饰条纹。
但 MDX 也变得更长、更低、更宽，视觉比例更大，第三排座椅腿部空间增加 2.4 英寸，几乎可供成年人使用。底盘已经加强，这有助于悬架调整，并且还有一个新的双叉臂前悬架，有助于其行驶和操控。修改后的多连杆后悬架也有助于整个包装。
铝制引擎盖和前挡泥板也减轻了一些重量，并且在车内，现在有无线Android Auto和Apple Car Play，以及我们的好朋友Alexa，可以尽其所能回答所有问题。她无法立即识别司机，但您可以训练系统识别您的声音，从而对您做出个人回应。
讴歌提供了一款令人愉悦的、以豪华为导向的 SUV，虽然油耗没什么特别的，但它在动力充足的同时也比大多数大型 utes 更具运动感。目前，所有 MDX 型号都仅适用于汽油。以前提供了混合动力车，但目前没有。
所有这些车身底部的改变都使经过测试的MDX SH-AWD Advance车型获得了良好的驾乘体验，比许多轻型卡车式SUV更加令人愉悦。这可以很好地处理大颠簸和破裂的街道。骑行相当坚固，但从不刺耳，这里的隔音效果有助于乘客感觉与最崎岖的道路隔绝。
基本 MDX 售价为 47,925 美元，前驱版售价为 52,625 美元，A-Spec 售价为 58,125 美元，经过测试的 Advance 售价为 61,675 美元，包括交付。
然后是返回的3.5升290马力V6，它使MDX呼呼呼叫，以适应高速公路的速度，或者拉高5,000磅。新的 10 速自动变速箱（从 9 档提高）平稳换档，似乎与 V6 匹配得很好。
四种驾驶模式，舒适、正常、运动和雪地，通过中央堆栈上的动态模式旋钮进行控制。Normal 和 Comfort 非常相似，您会喜欢选择一个然后不管它。据说 Normal 会加强转向力度，我想确实如此，但还不够重要。每种模式还会略微改变仪表板仪表——运动的红色仪表环——并改变发动机的声音和内部照明。当被要求加速到高速公路速度时，V6 会发出嘶哑的咆哮，否则它会安静而文明。运动当然会突出咆哮声并大大加强转向和骑行。这可能在南部地区或西部地区最有效，因为那里的道路通常是光滑的柏油路。
SUV 名称中的 SH-AWD 绰号意味着它包括讴歌的超级处理全轮驱动系统，可将动力转移到抓地力最强的车轮上。冬季在这里很方便，但是即使在干燥的情况下，扭矩矢量也可以传递给车轮，这意味着转弯时的推力较小。这有助于 MDX 的操控性，并赋予它比近 200 英寸长的 SUV 所期望的更具运动感的感觉。
Base 和 Tech 车型采用前置驱动，但 AWD 系统需额外支付 2,000 美元。这为我们提供了定价的依据。
可以肯定的是，这些 MDX 车型是豪华车，因此前驱车型的基础售价为 47,925 美元，而 Tech 车型的售价为 52,625 美元，这并不奇怪。A-Spec 标价为 58,125 美元，经过测试的 Advance 标价为 61,675 美元，包括交付。两款高档车型均采用 AWD 标准。
性能 S 型车型将于今年晚些时候推出，并将配备涡轮增压 V6 发动机，可产生 355 马力。预计起价约为 65,000 美元。
虽然大多数豪华 ute 都具有强大的性能，但可能使它们与众不同的是室内设计和感觉。在大多数这样的点上，讴歌得分很高。
我已经提到了安静，这太棒了。但柔软的真皮座椅和装饰品让乘员感到厌烦。经测试的幻影紫罗兰珍珠除了在明亮的阳光下看起来是黑色的，然后在深漆工作中紫罗兰色闪闪发光，黑色真皮座椅带有灰色缝线和类似的门饰。仪表板是黑色皮革，黑色缝线。
MDX SH-AWD 的内饰采用带有灰色缝线的黑色真皮座椅和类似的车门饰板。
开孔木饰边装饰了门板，缎面镀铬饰边也是如此，方向盘轮毂和仪表板上也有。
这里一切正常，控件易于查看和理解。有双气候控制开关、用于调节电动倾斜/望远镜方向盘轮毂的简单按钮和滚轮，以及用于调整驱动模式的大旋钮。
但是有一个触摸板可以调整 12.3 英寸的信息屏幕。尺寸不错，但最好在车辆静止、停放或红绿灯时使用该垫。它不像我测试过的一些垫子那样跳动，你在垫子上敲击或滑动手指越用力，它的反应就越好。但是，触摸屏仍然是可取的。
前两排座位舒适，头部和腿部空间良好。第三排将容纳一个小大人，但他们不想在那里越野。第三排最适合刚好超出汽车座椅要求的儿童。进入座位很简单。
前排座椅的形状很好，提供良好的支撑，而且两个座椅都提供动力控制来伸展或收缩下部坐垫、腰部或侧垫。稍后将提供按摩座位。前排座椅加热和冷却，而第二排座椅加热，加热方向盘是高级车型的标准配置。
还有停车传感器，平视车速表显示器，可根据驾驶员的需要进行简单调整，头顶是带有电动遮阳板的巨大全景天窗。手动挡风玻璃可以在第二排的侧窗上升起。
所有常用的电子安全设备也都在这里，从盲点警告到自动制动、360 度摄像头、智能巡航和车道控制。
第三排座位很容易折叠起来以增加存储空间，这可能是旅行中需要的，因为第三排后面只有 16.3 立方英尺的货舱。尽管 MDX 的货舱下方也有很多存储空间。可以通过遥控钥匙、内部按钮或通过后部停车传感器挥动腿来激活电源舱口。
缺点？与大多数大型豪华 SUV 非常相似，大 A 柱与大后视镜配合使用时会遮挡前后视线。同样，第三排仍然局促不前，比以前少了，而且汽油行驶里程数也并不令人印象深刻。
我在大约 70% 的高速公路驾驶中获得了 21.6 英里/加仑，而 EPA 表示预计城市为 19 英里/加仑，高速公路为 25 英里/加仑。前驱车型每加仑油的性能更好。
但是这里有很多值得喜欢的地方和许多功能，其中一些在一些竞争模型上是可选的。因此，如果您在市场上购买豪华车和大型 SUV，请务必根据您需要的确切功能对每辆车进行定价。虽然讴歌的起价可能比某些车型略高，但一旦考虑到标准功能，它的价格就具有竞争力。
概述：2022 讴歌MDX SH-AWD Advance
优点：外观锐利的三排SUV，强劲的动力，运动的操控性，出色的行驶性和四轮驱动（AWD）抓地力。安静的豪华内饰，电动座椅支持调节，4 种驱动模式，大信息屏幕，加热轮，加热/冷却前排座椅，加热后排座椅，全景天窗，运动激活舱口，电动倾斜/望远镜方向盘，Alexa 标准也是。
缺点：大 A 柱，第三排脚/膝盖空间有限，没有触摸屏，只有控制台上的触摸板用于信息屏幕调整。MPG 并不令人印象深刻。
发动机： 3.5 升 V6，290 马力
变速器： 10速自动
重量： 4,565 磅。
货物： 16.3/39.1/95.0 立方英尺
牵引： 5,000 磅。
基本价格： 61,675 美元