雨燕汽车怠速不能打火,是什么原因导致的?,

全新铃木雨燕轻度混合动力:小型两厢紧凑型小车的省油之道

铃木Champion Motors在2018年中期推出前一代的大众Swift掀背车时,它本来可以选择更糟糕的时间。

本月(2020年12月)推出的带有“轻度混合动力”动力总成的翻新Swift来不及出现更好的时机。

更换动力总成后,汽车的环保证书得到了大幅改善。这款自然吸气的1.2升4缸发动机现在为汽车提供动力,取代了具有魅力的涡轮增压1升3缸单元。取代6速自动变速器的是无级变速器(CVT)。

铃木雨燕轻度混合动力发动机,自然吸气的1.2升发动机可提供82hp和107Nm的动力,总消耗量高达24.2km / L。

同类中最有效的

铃木雨燕轻度混合动力系统可回收制动和减速中损失的能量,并将其存储在前排乘客座位下方的12伏锂离子电池中。

电能为车载设备提供动力,并在加速时提供轻微的推动。借助集成的起动机-发电机,停止-起动操作也很平稳。

新的动力总成将燃油效率从17.5km / L大幅提高到24.2km / L。

但是Swift的表现受到了打击。在功率(109hp至82hp)和扭矩(160Nm至107Nm)减小之后,它的世纪冲刺已从敏捷的10秒减至12.2秒。最高时速也从190km / h降至170km / h。

冠军汽车公司曾经将Swift推向“同类产品中最强大的掀背车”。它不能再提出这样的要求。取而代之的是,新的Swift现在是同类产品中最省油的掀背车。

Swift现在有了更时髦的颜色选项,包括带有黑色屋顶的“ Flame Orange”和带有银色屋顶的“ Rush Yellow”。后者绝对不能与铃木的签名“冠军黄”(Champion Yellow)相提并论,后者是为其旗舰产品Swift Sport保留的。

其他外部变化很小。该车采用了16英寸运动轮圈的新设计,并重新设计了前格栅,该格栅现在具有银色水平条。这使其前身的3840mm长度增加了5mm。

在内部,升级包括与Android Auto和Apple CarPlay兼容的新的7英寸触摸屏信息娱乐系统。彩色LCD取代了速度表和转速表之间的单色显示器。

自适应巡航控制只是新铃木雨燕中许多标准功能之一。

重大安全升级

更新后的铃木雨燕现在具有车道偏离警告,该警告在汽车侧向摇摆时触发,可能是由于注意力不集中所致。如果系统检测到潜在的碰撞,则还会进行先发制人的制动。

这些安全功能是基于相机和激光的,在我为期三天的试驾中(大多数情况下是在雨天),它们的性能没有下降。

除了安全功能外,铃木Swift Mild Hybrid还标配了自适应巡航控制和轮胎压力监控。

Swift的设备水平(包括安全升级)在其价格范围内无与伦比。这使汽车对于那些珍视汽车的设备和安全功能的人来说具有吸引力。

传动系统的动力流通过彩色LCD屏幕显示。

长期以来,Swift都因其卡丁车般的操控而受到青睐。虽然它的加速度现在不那么快了,但在南博纳维斯塔路的风转弯处折腾还是很有趣的。它在铲球弯道上的敏捷性和稳固性并没有丧失。

它的速度不足在一定程度上由使用拨片开关访问的CVT的七个预设“虚拟”速比来弥补。这使我可以“拨片换挡”以快速更改车道。

12伏1.94kW电池还以800rpm的低发动机转速启动,在汽车加速时提供轻微的推力。总体而言,Swift感觉不到其12.2秒世纪冲刺时间的嗜睡。

我对新款铃木雨燕混合动力车的感受在三天的车程中摇摆不定。

铃木雨燕轻度混合平移

它不再具有涡轮增压发动机,但是最新的铃木雨燕仍然提供令人愉悦的操控性。

在过去的两年中,我的家庭用车是强劲的涡轮增压1升Swift。这辆车就像是一个高能量的嘻哈舞者,总是让我开车更快或挤到最狭窄的缝隙以换车道。

现在,新的Swift可能看起来很相似,但是在钣金下面潜伏着一个不同的灵魂。感觉就像是芭蕾舞演员变慢了。我哀悼其前身如此丰富的能量损失。

但是从第二天开始,铃木雨燕混合动力车的精致和自然气质逐渐赢得了我。引爆点是其出色的燃油效率。

超低消耗

第三天,我在回程路途中,油耗令人–目结舌–我以23公里/升的油耗,车程达到15公里达到官方规定的24.2公里/升。

在为期三天的230公里试驾中,我始终努力达到20公里/升,甚至没有努力节省燃油。

铃木雨燕轻度混合动力怠速燃料节省

精致,装备精良且更安全的Swift是其前身的全新主张,后者被称为小型火箭。

如今,那些受以前Swift的性能吸引的人现在不得不将目光投向其他地方,可能会选择起亚Stonic,Seat Ibiza,Volkswagen Polo或T-Cross等价格更高的汽车。

总的来说,新的Swift感觉就像是一个接受过礼节训练的年轻人,或者是一个嘻哈舞者,他现在决定将精力投入到追求芭蕾舞的事业中。

对于那些渴望袖珍火箭的人,所有希望都不会失去。铃木的经纪人Champion Motors没有引进传说中的上一代Swift Sport。它告诉Torque:“新的Swift Sport引起了人们极大的兴趣,我们肯定会对其进行研究。”


铃木Swift Mild Hybrid 1.2(A)

发动机1197cc,16气门,直列4

最大功率 82hp(61kW)在6000rpm时

最大扭矩 107Nm在2800rpm

功率重量 82.1hp每吨

波箱 CVT 7速超越

0-100KM / H 12.2秒

最高时速 170公里/小时

消耗 24.2公里/升(组合)

2024-04-15

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