随笔 | 长沙地铁8号线说明书，细到每个站点及论证解析
长沙地铁8号线长久以来牵动着长沙人民的心，今天我们就来聊聊。
1、开篇
长沙地铁8号线
成都地铁
地铁8号线可以说是长沙目前最期待的地铁线路，可以看下成都地铁的线路图，就知道环线意味着纵横捭阖，不仅可以串通其他所有线路，提高通勤效率，也是一个城市地铁真正成熟的入门标配，当然成都基建比长沙好，这个现实情况也能从中略见一二，更加印证了我上篇文章随笔 | 你可能不了解的房地产与乡村振兴其中关于房地产的小段思考。
2、地铁投资
大家都知道地铁投资昂贵，但是很少去真正涉及这个灵魂投入，一般城市首先是申报，国家发改委批复后，开始着手规划建设，这其中的资金国家会扶持一部分，另外主要是靠地方财政和拉银行组团低息融资，长沙地铁甚至还有不少广铁的影子，这就是真兄弟了。
地铁能提高超大人口城市的出行效率，通勤便利，才能催化城市的经济活力，提高了城市的房价及GDP的里子，但是从运营来说基本是亏钱，这也是有为政府的特点，资本是不会有兴趣干这种事的。
我大致收集了下，长沙地铁线路的投资额，其中1号线141.9亿元，2号线一期119亿元，2号线西延线95.13亿元，3号线260.42亿元，3号线南延线95.8亿元，4号线249亿元，5号线163.93亿元，5号线南延70亿元，6号线369亿元，7号线165.59亿元，目前累计总投资已经到了1700多亿，长沙地铁是2010年首次动工建设，基本每年要花100多亿。
可以对比下长沙2022年度的财政收入为1200亿元左右，你是否可以看出地铁这个吞金巨兽的威力。
而我们万众期待的8号线，初步投资355.6亿元，虽然后面可能会有点调整，但是按照现在已经过去7年的时间，投资额未必还能下降？按照6号线作为参考，从开工到开通用了5年时间（不算前期编制时间），即使在3年内启动8号线建设，那距离投入使用至少也是8年（2031年），所以那些宣传自己是10几号线的地铁口，是否感觉有些遥远了呢。
我们也来看下，长沙编制的到2022年底的地铁线路示意图，按这个规划2号西延线，1号北延线，7号线等等，这些应该是要运行了的，但是现在已经2023年了，好多还在建设当中，时间延后不是政府的问题，而是钱的问题，毕竟这些年大家都很拮据，长沙更是一直以来房住不炒，不能要求人家财政本不富裕还要多办事，得一步一步往前走。
3、详细站点及分析归纳
根据《长沙市轨道交通线网规划修编》方案，8号线全长约55.5km，设置32个站。
8号线线路示意图
河西大部分在二环内，河东的话基本在2.5~3环。
站点一：洋湖湿地
8号线和3号线换乘站，此站点取名洋湖湿地，实际让宜家周边片区异常便利，洋湖核心住宅区也就靠东侧的楼盘，能相对便利的去地铁口，洋湖和宜家可玩可吃可游，推荐大家有时间逛逛。
站点二：先导路
此站点预估为先导路和潭州大道的交叉口，周边有洋湖水街，洋湖湿地，万科白鹭郡等，这个口子去湿地公园就近多了，此时基本沿着二环线往北。
站点三：阳光
8号线和3号线、S2线换乘站，从名字知道周边是巨无霸阳光100，其余就是大规模的安置小区。
站点四：王家湾
周边主要是中南大学和科创中心，其次有个王家湾步步高，方便此处老旧小区的出行。
站点五：瓜瓢山
这个站估计会在岳麓山的西大门，关于此大门我也在以往文章中论述过，现在可谓风景这边独好，而且停车承载量较高。
站点六：金星路
8号线和2号线换乘站，周边有财政经济学院，西湖公园往西地势较为平坦，小区承载量相对较高，此后沿着金星路一路北上。
站点七：白鸽咀
8号线和6号线换乘站，此处也是河西刚开发过来时候的中心，有步步高商场，后面又建成了王府井，此时一转往东即到湘雅三医院。
站点八：杜鹃路
8号线和城际铁路换乘站，边上是市政府办公的核心区，同时江湖的那个曾经的传说八方小区，这里两个站点位于市府核心区，解决大问题。
站点九：八方公园
8号线和10号线换乘站，这块说实话太需要这个地铁站了，边上教育已经无解，交通加持下不是更好，钰龙天下、恒大华府、北京御园等直呼内行。
站点十：岳华路
这站点故事不多，重点是要往东过桥了，此时连带几个站点也是情理之中。
站点十一：福元大桥西
8号线和4号线的换乘站，周边有华杰天骄，招商滨江境，中建麓江府，正荣滨江紫阙台（不用等我，我还在交付路上），而润和滨江湾表示，你有没有，我照样卖得贵。
站点十二：马厂
8号线和1号线换乘站，周边有润和国际广场，珠江花城、顺天北国风光、万科城，湘江花苑等，这里与北辰隔水相望，小区承载量也是出奇的高，规划手法很开福区。
站点十三：开福大道
8号线和9号线换乘站，周边有五矿沁园金城，龙湖春江天玺、长房雍景湾等和正在建设的龙湖天街（算是这块比较急需的购物中心）。
站点十四：长沙大学北
这个站点故事就是，都从大学门口过了，不设个站？
站点十五：白茅铺
8号线和5号线换乘站，周边有恒大雅苑，枫丹宸悦，保利和光尘樾、和顺府等，此处以后慢慢要往南走了。
站点十六：湘龙
8号线和3号线换乘站，周边有东原麓印长江，美林水郡，中南汽车世界离此不远。
站点十七：三一大道
8号线和10号线换乘站，这个很需要，大家以后去海底世界，会展中心，还有传说中的马栏山方便不少。
站点十八：西龙路
8号线和11号线换乘站，周边为工业区，还有个水质净化厂，如果地铁过去，这块估计要开发，位置本身不差。
站点十九：汽车东站
8号线和7号线换乘站，周边主要有汽车东站和瑞祥建材批发大市场等。
站点二十：水稻博物馆
8号线和6号线的换乘站，周边有金茂建发观悦、时代印记、东岸建材批发大市场等，最重要的是水稻博物馆，有时间可以去看下“禾下乘凉梦”，不禁让我缅怀袁隆平爷爷。
站点二十一：长沙大道东
周边有阳光城尚东湾巨无霸，这在当时开发量仅次于北辰三角洲。
站点二十二：劳动路东
周边有吾悦广场，长房东旭国际、吾悦广场、明昇壹城等。
站点二十三：长沙南
就说这个还唠啥磕吧，长沙南站规划有2号线、4号线、8号线、12号线、磁悬浮、S2等，因为有它才有的高铁新城。
站点二十四：长托路
周边有绿地之窗、黎郡新宇、星城新宇，建发玖州和玺、建发玖州观澜，目前高铁新城主要开发南片，销售数据不错。
站点二十五：司加塘
周边有长沙公交集团，长房半岛蓝湾、长房平和墅、合能枫丹丽舍，长沙远洋红星天铂等，这块往南有山体隔绝，环境不错，离高铁和红星距离差不多，很多人折中买此处。
站点二十六：板塘冲
8号线和5号线换乘站，周边有中烟工业有限责任公司，美洲故事、湘府十城、天际湘府、印湘山（有点距离）等。
站点二十七：湘府路
8号线和城际铁路换乘站，离省植物园不远，这块在旧改区，也写过文章，周边在建的是中海星樾府。
站点二十八：红星大市场
8号线和7号线换乘站，周边有德思勤城市广场、步步高星城天地、复地星光天地，南城最闪耀的商圈。
站点二十九：万芙路
周边有奥林匹克花园、湘府九号、欧洲城、金地都会风華。
站点三十：省政府
8号线和1号线换乘站，紧邻省政府和天心区政府。周边有白沙世纪佳园、鑫远翡丽郡（曾经的抢购王）等。
站点三十一：新姚路
周边有鑫远尚玺、保利花园、龙湖春江天曜、红橡春园，鑫远尚玺，天城紫悦。
站点三十二：新联路
8号线和9号线换乘站，周边有香芙嘉园、华菱嘉园、龙湖春江悦茗、弘阳昕悦府、梦想江悦和鸣，此处往西又过江回到梦开始出发的地方。
4、目前推进情况
去年的七月份，长沙市轨道交通集团有限公司开始编制第四期建设规划编制，其中研究的正线6条，里面有8号线和9号线（已得到轨道交通官方回复），其中8号线又有前面强省会文件的支撑，三年内启动建设应该问题不大，下面就是政府筹钱的事，至于线路的话，按照长沙市政府的回复，目前已经比较合理，估计不会有大改。