从工厂马拉松到逐鹿全球赛道 魏建军与长城汽车韧性十足
面对内卷化十足的新能源化浪潮，如何活下去是每一家中国汽车品牌需要衡量的首要难题。我们看到了有的企业选择合纵连横，开启全球化之路；也有品牌修炼内功，旨在显露锋芒，而总部坐落于京南一隅的长城汽车无疑属于后者。
提及全球市场，长城汽车的布局并不算晚，其在俄罗斯、巴西等地均建有生产基地，海外销量同步拥有不俗表现。而在新能源布局之下，长城汽车的的布局则略显差强人意，在上半场表现仅能达到“良好”的评级，远不及其燃油时代“卓越”的成绩。
一品君认为，在新能源的下半场竞争中，长城汽车将不仅聚焦智能化与新能源化，以其引以为傲的马拉松精神，打造“差异化”产品将是致胜之钥。
一品君看来，目前新能源汽车市场从过去高低两端大中间小的“哑铃型”结构，逐步向中间市场为主转变，市场结构呈现“橄榄型”的态势，高低两端都进入到淘汰赛阶段，10-20万新能源市场有望迎来大爆发，“价格战”进入白热化阶段后，耐力与韧性便是关键所在。
在此背景之下，无论是豪华品牌诸强，还是中国领航品牌，均表达过“造车就是一场马拉松”。而在一品君看来，在长城汽车身上，我们看到了一种追寻持久的马拉松精神，正是基于这种不畏困难、勇于挑战的态度，长城汽车“ONE GWM”的行动纲领，进而全方位加速扩张新能源出海版图，推动产品、技术、服务等全价值产业链的海外落地。
长城汽车品牌的“马拉松精神”同样积极反应在高管领导之上，在近期长城的工厂马拉松赛事中，一品君看到年近60岁的长城汽车董事长魏建军再次上阵，带领近百名公司领导组成高管天团，在和跑友们的频频互动中完成了又一次健康跑。
在众多中国汽车品牌高管中，魏建军是特殊的那个，一品君认为他身上的那股劲，像冒险家，也像拓疆者，正是魏建军身上这股追求极限、突破自我的精神，也进一步成就了长城汽车有勇气向新一轮的全球竞争发起挑战。
诚然过去的很长一段时间，对于长城汽车而言并不轻松，市场表现等层面的挑战始终迫使长城汽车做出改变。因此，一品君看来，拥有马拉松精神的长城汽车始终在砥砺前行，在“ONE GWM”纲领之下持续发力，打造聚合渠道与明星大单品，同时，加大研发投入，以森林生态体系为依托，围绕产品、服务、品牌、价值四个维度发力，构建覆盖全球的研发布局。
随着品牌布局的明确，长城汽车发力产品换新，上海车展期间，长城汽车携近30款产品，超15款新能源车型登陆亮相。而在销量方面，过去的4月长城汽车销售新车93107辆，同比增长73.14%；新能源车型销售14863辆，同比增长284.06%；海外销售21814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%，如此两眼的成绩似乎也让市场和用户看到了长城汽车反弹上扬的气势，着实令人期待。
过去的这个周末，保定的气温达到今年最高值，温度一度飙升到35摄氏度，正是再这样的酷热环境下，2023长城汽车智慧工厂马拉松大赛开跑，来自社会各界的5000多名跑友们，在充满科技感的赛道上，享受一场长城汽车带来的全新跑马体验。
在一品君看来，长城汽车智慧工厂马拉松，既是一场比赛，也是一次深入汽车智造核心，感受世界级造车工艺间畅跑的非凡体验。大赛共设置全马、半马、健康跑、家庭跑四大组别。整个赛程也迎来全新升级，选手们不仅穿越了长城汽车徐水智慧工厂总装、冲压、焊装三大车间及高环赛道，更首次跑进了疲劳耐久路、舒适性路等路段。
和其它以城市街道为主的马拉松赛事相比，长城汽车智慧工厂赛道的沿途风景独一无二。高大灵活的机械臂，100%自动化的智慧生产线，充分展示出企业强大的工业技术与制造实力，让跑友们亲身领略中国智造的魅力。此外，人车相伴，一同奔跑在时速可达290公里的高环赛道，也让汽车发烧友和马拉松爱好者们大呼过瘾！
赛事过程中，身为本次“跑友”中的一份子，长城汽车旗下重磅车型也玩转赛场。其中，即将上市的哈弗枭龙MAX担当赛事先导车，一路为选手加油呐喊，不仅织绘出一道靓丽风景线，更以强大实力生动演绎品牌智能新能源战略成果。
即将上市的哈弗枭龙MAX首搭智能四驱电混技术Hi4。该技术专为新能源全场景高阶驾驶需求设计而生，通过硬件到软件的技术突破，实现全优配置、全新构型、全能智控，可做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。在全新Hi4的加持下，哈弗枭龙MAX开启全民电四驱时代，以“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，为消费者带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。
在逐鹿全球市场的赛道中，中国品牌均是心怀远大目标，在一品君看来，各家车企均有着各自的标签，而长城汽车是其中“韧性”的代表。这股极具韧性的“马拉松精神”，显现在每一位员工之上，从董事长魏建军到基层员工无一例外。在新能源和全球化的浪潮下，一品君也期待长城汽车能够以“韧中带锋”的态度，实现新的进步。