新款君越领衔 本周上市/首发新车前瞻
<爱卡汽车 国内新车 原创>
又到了一周新车抢先看的栏目，本周新车依然很具看点。除了上市的新款别克君越、新一代比亚迪唐EV、荣威i6 PLUS以及名爵EZS外，备受瞩目的吉利星越也将在3月25日正式发布。可以说以上几款新车都具备成为畅销车的潜质，如果你正在为选车而发愁，别着急，看完本周新车也许就有主意了。
新款别克君越
上市时间：3月28日
新车点评：中期改款车型在外观和配置上都有所调整，整体来说更为年轻，更符合现阶段市场中的需求。而动力上换装2.0T可变缸发动机可以进一步提升动力响应，在油耗上也会有优势。至于售价，还请关注爱卡汽车的相关报道呦。
外观方面，新车采用最新别克家族设计语言，同时针对车头车尾进行了造型调整，前格栅向两侧进一步延伸，大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过重新设计，飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。在车尾部分，尾灯组换用了与君威类似的风格，中央加入了一根镀铬饰条相接，更为年轻时尚。
配置方面，新车配备了升级后的别克eConnect 2.0互联技术，首次配备OTA远程升级、车载实时导航系统、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能。值得一提的是，新车还将配备PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术，新增360°全景影像以及第二代主动式发动机舱盖弹起功能。
动力方面，新车换装第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此外，百公里油耗仅为6.9L，且全系满足“国六B”排放标准。
荣威i6 PLUS
上市时间：3月29日
新车点评：荣威i6 PLUS换装了更大面积的进气格栅，使整车的运动感更加浓郁。同时该车还配备了ADAS主动安全系统，相信如果价格合适，一定会有不错的销量。
外观方面，新车采用全新家族设计，前脸部分换装了尺寸更大的进气格栅且增加了镀铬装饰，搭配两侧的大灯，显得炯炯有神。车身侧面两条凌厉的腰线，使其看上去更加年轻、运动。此外，新车的长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距2715mm，与i6车型比有所加大。
内饰方面，新车内部由大面积软质材料包裹并延续了现款车型设计，简洁方便且整体性非常强。配置方面，新车将搭载7英寸全液晶仪表盘、10.4英寸中控屏、LED前大灯、前排座椅加热、6向电动调节座椅、双区自动恒温空调、后排空调出风口等，此外，新车在NVH方面进行了全方位优化，新车还搭载基于AliOS的斑马智行多媒体系统，另外还会配备ADAS主动安全系统。
动力方面，新车将搭载1.5T和1.6L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，1-100km/h加速时间8.5s；1.6L发动机的最大功率为92kW（125Ps），峰值扭矩158Nm，匹配CVT无级变速箱，且官方称两者的百公里油耗都为5.9L。
新款别克君越/荣威i6 PLUS
吉利星越
首发时间：3月25日
新车点评：作为吉利汽车旗下的全新紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造的星越外观内饰全面革新，不仅率先配备了矩阵式全LED大灯，更搭载了沃尔沃开发的高性能2.0TD发动机，未来在市场中的表现值得期待。
外观方面，新车采用了吉利最新的家族式设计，前进气格栅极具辨识度。新车采用溜背式设计风格，车身侧面线条看起来非常流畅。值得一提的是，新车还采用了双五辐的亮黑色轮圈。尾部方面，新车尾部设计圆润饱满，连接尾灯的横向镀铬装饰条，更拉宽了新车尾部的视觉效果。
内饰方面，新车中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。凹凸风格的空调出风口颇具对立韵味，提升视觉立体感的同时，也为乘客提供了更加舒适的吹风角度。
配置方面，新车搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，外饰灯具由326颗LED光源组成，搭载了AFS自适应前照灯系统，包括自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等。值得一提的是，AFS自适应前照灯系统带有近光节能模式，当驻车或空挡时，大灯会降低50%近光的亮度，实现节能降耗。ADB自适应远光照明系统在不同路况下，新车会自动切换近光、远光以及ADB远光模式。此外，新车矩阵大灯还搭载了人车全互动光语，具有唤醒模式、迎宾模式和伴我回家三种互动模式，为用户带来更便捷有趣的出行体验。
动力方面，新车的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率可实现175kW（238Ps），最大扭矩达到350Nm。根据工信部此前公示信息，除了2.0T外，新车还将以1.5TD发动机为基础，推出分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。
名爵EZS
上市时间：3月30日
预售价格：11.98万元起
新车点评：名爵EZS整体外观及内饰基本沿用燃油版车型的设计，旋钮式换挡机构和电子手刹的配备让该车更加豪华。在这个价位下的一款纯电动SUV，你会考虑么？
外观方面，名爵EZS和燃油版基本保持一致，前脸点阵式的封闭进气格栅表明了其新能源车型的身份，侧面凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后门，丰富的车尾线条设计让它展现出SUV特有的力量感。值得一提的是，新车在前翼子板处增加纯电动标识，以显示其身份。新车长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距为2585mm。
内饰方面，名爵EZS也基本沿袭了燃油版车型，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，并运用了大面积软质材质进行包裹，搭配中控台上方的银色装饰条及造型时尚的空调出风口，进一步提升了内饰整体质感。最大的不同点在于取消了换挡杆的设计，取而代之的是旋钮式换挡机构，此外用电子手刹取代替了传统手刹。
动力方面，名爵EZS的驱动电机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩350Nm，电池Pack容量为44.5kWk，能量密度161Wh/kg，NEDC综合续航里程335km。
吉利星越/名爵EZS
新款东风雪铁龙C4L
上市时间：3月28日
新车点评：新款雪铁龙C4L外观依旧动感活力，内饰变得更加年轻化，配置也有所提高。总的来说，该车的竞争力比较强，就看最终的价格如何了。
从图片中我们可以看出，新车的前脸保持了雪铁龙家族式设计风格，双幅镀铬装饰条与品牌logo融为一体，搭配带有LED日间行车灯的大灯组，整体效果十分不错。新车在侧面腰线及后轮拱突出的线条的加持下，进一步提升了运动感。
内饰方面，新车采用了全新的设计语言，使人眼前一亮。中控、门板及座椅等多处采用双色拼接手法，在质感方面提升了不少，新款的三幅式方向盘，比现款的时尚了许多。中控屏的尺寸更大了，预计还带语音互联功能。此外，多功能方向盘、电子手刹、自动空调等配置也会出现在该车上。
动力方面，新款雪铁龙C4L有望搭载现款车型上的1.2T及1.6T发动机，其最大功率分别为100kW（136Ps）、123kW（167Ps），最大扭矩分别为230Nm、245Nm。有关于新车的更多信息我们将持续关注。
东风风行T5L
上市时间：3月30日
新车点评：东风风行T5L在空间表现上大家不用担心，可以满足绝大多数消费者的需求，而12英寸的大屏幕，绝对是亮点，就看它的价格有没有诚意了。
外观方面，新车采用了家族式设计语言，前脸呈现“X”型，中网的尺寸比较大，搭配融入了LED光源的前大灯，整体性非常强。新车在加长后，车身侧面没有那么协调了，不过进一步增加了实用性。车尾部分中规中矩，唯一的亮点在于尾灯由镀铬条连接了起来，增添一丝时尚的气息。新车的长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距为2753mm。
内饰方面，首先映入眼帘的是一块12英寸的中控显示屏，尺寸非常大并将搭载东风风行与腾讯合作开发的车载系统。方向盘做了平底式处理，并用镀铬材料进行装饰，具有一定的运动感。新车将配备电子手刹、陡坡缓降、自动驻车等功能。此外，新车还将采用2+3+2的7座版布局。
动力方面，新车将搭载一台1.6T发动机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。传动系统将匹配7速双离合变速箱及6速手动变速箱。
新款东风雪铁龙C4L/东风风行T5L
野马博骏
上市时间：3月27日
预售价格：5.98-8.98万元
新车点评：定位为小型SUV的野马博骏拥有不错的颜值，配置及动力方面的表现也十分突出，未来能否在市场中站稳脚跟，就看厂商的定价了。
外观方面，新车采用野马的家族设计语言，新车定位于小型SUV，其时尚、动感的外观符合时下消费者的审美。此外，新车采用了横向贯通设计的上下进气格栅，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。从车尾来看，新车尾部较为饱满，线条所勾勒出的层次感十足，后杠的银色护板和排气口的镀铬装饰则烘托出该车的动感与精致感。
内饰方面，新车的整体造型十分沉稳，并没有过多浮夸的设计，给人很舒服的感觉。此外，新车配备三辐式方向盘，并带有多功能按键，在实用性上丝毫不用担心。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏以及触控式的空调面板都是点睛之笔。
在外观配置方面，新车全系标配LED日间行车灯、电动调节后视镜、车顶行李架、大灯高度调节等。在安全配置方面，新车全系标配带自动驻车功能的电子手刹。此外新车还提供了ESP车身稳定系统、上坡辅助、主副驾驶席安全气囊、定速巡航、前后泊车雷达、胎压监测等配置。
在舒适配置方面，新车全系标配数字仪表盘。除入门的舒适型是织布座椅外，其它四款车型都是皮质座椅，顶配车型还配备了主驾驶席6向电动调节。新车中高配车型配备了8英寸中控大屏、无钥匙进入+一键启动、电动空调、多功能方向盘、倒车视频、GPS系统、带语音控制和远程控制的4G智能互联系统、全景天窗等。
动力方面，新车分别搭载自主研发的1.5L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机最大输出功率82kW（112Ps），峰值扭矩145Nm。1.5T涡轮增压发动机最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩210Nm。传动部分，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是CVT变速箱。
比亚迪新一代唐EV
上市时间：3月28日
新车点评：新一代唐EV的改变还是比较明显的，最新的家族设计语言使其外观看起来更加大气时尚。内饰方面，大尺寸中控屏是点睛之笔。而作为一款纯电动车，0-100km/h 4.4s的加速时间和600km的续航里程也使其非常值得期待。
造型方面，新车采用了最新的Dragon Face设计语言，标志性的大嘴式格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，进一步提升了前脸辨识度。相比燃油版车型，纯电动版只是在例如中网造型、雾灯区域以及下方护板等细节稍作调整。
车身侧面，错落的双腰线设计给人一种俯冲式的运动感，而纯电动版相比燃油版车型另一个区别在于采用了当下流行的悬浮式车顶设计。尾部方面，新车的尾部造型营造出厚实的视觉效果，贯穿式尾灯的加入也使其在夜晚点亮时，视觉效果更为突出。
来到内饰部分，新车的内饰也进行了重新设计，设计风格以“简约、清晰、科技感”为核心，采用了环抱式座舱布局。值得一提的是，新车的中控台设计非常简洁，没有一个实体按键，大部分功能按键都被集成在大尺寸中控触摸屏内。
配置方面，两驱和四驱版车型分别配备了12.8英寸和14.6英寸中控屏幕，其中四驱版车型还配有真皮座椅、座椅记忆功能。值得一提的是，前排座椅加热通风、液晶仪表、氛围灯、主驾座椅电动调节为标配。安全配置方面，自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警和盲区监测功能均有配备，安全性毋庸置疑。
动力系统部分，新车将搭载代号为BYD-2018TZ-XS-A/BYD-2018TZ-XS-B的电动机，最大功率均为180kW（245Ps）。此外，四驱版车型的0-100km/h加速时间仅需4.4s，等速续航里程可达600km。
比亚迪元EV535
上市时间：3月28日
补贴后预售价格：11-14万元
新车点评：与现款车型相比，元EV535最大的亮点是内饰采用了最新的家族设计风格，大尺寸中控屏是当下消费者最喜闻乐见的配置。不过作为一款电动车，元EV535最引人注目的当然是续航里程的升级，毕竟一款电动车，续航始终是消费者最关注的。
外观方面，元EV535整体造型基本延续了现款车型，前脸依然采用了家族最新的Dragon Face设计风格，具备很高的辨识度。大嘴格栅通过上部一条镀铬饰条与两侧造型犀利的大灯相连，提升了前脸的整体感。此外我们注意到，新车的大灯采用全LED矩阵点状光源设计，蓝色的光源使得前脸看上去非常有科技感，当然也能体现其新能源的身份。
侧面来看，新车整体造型基本延续现款车型，依然采用双腰线以及双色车身设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm，定位小型SUV。尾部方面，新车依然采用了外挂式备胎设计，不过C型尾灯组内部采用了全LED灯带设计，算是尾部的点睛之笔。
内饰方面，新车的变化和外观相比就大很多了。可以看到，新车采用了最新设计风格，整体风格简约而时尚。细节方面，新车最大的亮点是搭载了一块大尺寸中控液晶显示屏，使其看上去科技感十足。此外，圆形的空调出风口设计也使得内饰多了一些时尚动感的味道。此外，新车还配备了DiLink智能网联系统以及OTA远程智能升级。
动力方面，新车采用纯电驱动，并分为高/低两种功率，其中低功率版本最大功率70kW（95Ps），峰值扭矩180Nm；高功率版本最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩280Nm。综合工况续航里程410km，等速续航里程达到535km。
文章结语：从本周的9款新车来看，它们各自都具备了很强的实力，包括别克新款君越、荣威i6 PLUS、比亚迪新一代唐EV以及名爵EZS早在发布之初，人气就非常之高。相信未来在投放市场后，有望掀起新一轮波澜。而伴随着吉利星越的发布，国内轿跑SUV市场的竞争也将更为激烈。
野马博骏/比亚迪新一代唐EV/元EV535