皮卡新政即将来袭 购车攻略可以做起来了
在各大一线城市，限牌政策总是对购车的消费者不够友好。但在北京这样的限牌城市，皮卡车型可以免去摇号，同时皮卡车型超强的装载能力也更加实用。但皮卡在北京被归类为轻型货车，这意味着其无法在6-24点间进入五环内行驶，这也使得想要购买皮卡，但居住于五环内的潜在买家们只能忍痛放弃。
不过就在2019年1月29日，发展改革委等十个部委发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中提到了在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。这也意味着未来对皮卡的限制通行政策有望逐步放松。在不久的未来，或许皮卡进京真的有望实现。在此我们也梳理了国内能买到的主流皮卡车型，希望能为网友们提供充分的选择。
福特Ranger
售价：30.58万
亮点：撼路者的皮卡版车型
外观部分，此次上市的新车与海外版2015款车型基本保持一致，新车的外观并没有采用此前发布的新款Ranger上的设计。由于国内版车型为Wildtrak车型，所以新车的外观配备了越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等。
Ranger的内饰十分朴素，配置部分中规版车型将配有SYNC 3车载连接系统（带语音控制、苹果CarPlay手机互联）、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。安全配置方面还配备有斜坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、牵引力控制系统、制动力分配、车身稳定控制系统等。
动力部分，新车配备了一台3.2T直列五缸柴油发动机，传动部分匹配6速AT变速箱。此外，新车还配备了分时四驱系统，该系统带有2H/4H/4L三种驱动模式的电控分时四驱系统和后桥电子差速锁。
点评：由江铃福特生产的撼路者实际上是与Ranger同平台的产物，但两车定位并不相同。Ranger有着更为强大的柴油发动机，可以轻松完成更加复杂的货运任务。
福特F-150
售价：52.88-57.78万
亮点：3.5T 发动机参数优异
福特F-150猛禽的外观造型充满了野性，前脸采用了大面积的网状进气格栅设计，搭配厚重的前保险杠，凸显了新车一贯的侵略性造型风格。"钳形"前大灯，E字形LED日间行车灯带也是其标志性特征。
内饰方面，新车使用了比较多的直线和直角设计，竖形出风口设计让整个中控显得粗犷十足。三辐式多功能真皮方向盘带有换档拨片，并配备前排座椅加热通风以及宽大的真皮座椅等。
动力方面，新车搭载福特第二代高功率3.5L V6双涡轮增压缸内直喷发动机，可爆发最大功率310kW，峰值扭矩678Nm，与之匹配的是一款全新的10速手自一体变速器。此外，全新的路况实时管理系统（Terrain Management System）提供6种不同的预设驾驶模式。
点评：3.5T V6双涡轮增压的动力，在同价位的皮卡中绝对是数一数二的。这台超过2.5吨的大家伙飞驰起来，可不比一些性能车差。
丰田坦途
售价：约49-59万
亮点：或有望正规渠道引入中国
新车的前进气格栅形状有所变化，格栅的数目也有所减少，同时前大灯的形状也与现款车型有所不同。新车的尾部也有了明显的变化，更换了新式样的尾灯，此外后尾箱板和保险杠也采用了全新的设计。
车身侧面线条变得更加凌厉，使车身拥有了更具力量感的视觉效果。全新一代坦途还提供18英寸和20英寸铝合金轮圈供消费者选择。
坦途将搭载三款发动机，分别是4.0L V6发动机（最大功率270马力、最大扭矩376N·m）；4.6L V8发动机（最大功率310马力、最大扭矩443N·m）；5.7L V8发动机（最大功率381马力、最大扭矩543N·m）。
点评：与声名显赫的丰田海拉克斯（Hilux）皮卡相比，坦途稍显低调。但其车身尺寸可远远超过了前者，显得更为霸气。更不用提这台车是与丰田的全尺寸SUV——红杉同平台打造，5.7L V8的发动机在未来越发严苛的排放法规下显得难能可贵。
道奇RAM
售价：约40-60万
亮点：换代后车型
整车采用了全新的设计，尤其是前脸，在维持老款霸气的前提下，用更多镀铬装饰来提升精致感。当然对于这种身材魁梧的肌肉汉子来说，设计得霸气并不难，而如何将细节雕琢得更加精致才是换代的关键。
内饰在向精致化靠拢的脚步显然要比外观走得更快，除了增加一块大触摸屏外，实体按键的设计也充满个性元素，比如拨杆式功能键，集成了一些安全功能的开关以及底盘模式的调节。
动力方面，新一代Ram 1500将继续使用3.6L V6和5.7L V8 HEMI发动机，坚持使用大排量引擎也是让大公羊保持了自己暴躁的脾气。
点评：道奇在国内导入的产品并不多，但在美国老家，Ram是极为畅销的皮卡车型之一，全新换代的外观也让整车朝着越发精致的路线靠拢。
GMC SIERRA
售价：62.80-76.80万
亮点：外形设计硬派
外观方面，新车或保持目前的设计风格，依旧可以看出新车尺寸宽大的前格栅，进一步的提升了整个车头部的视觉冲击，充满力量感，配置方面在安全和舒适配置方面有所增加。
内饰部分，新车使用了四辐式方向盘，中控配备内嵌式多媒体显示屏。配置上，新车配备了多色HUD系统，还可以选装全景摄像头及拖车摄像头，拖车盗窃检测等功能。
动力方面，新车搭载5.3L和6.2L两款发动机，搭载6AT和8AT变速器。5.3L发动机最大功率265kW，最大扭矩519Nm，6.2L发动机最大功率313kW，最大扭矩624Nm。
点评：GMC SIERRA是通用旗下的皮卡，与上文提到的坦途和RAM相似，其走的均是全尺寸皮卡的道路。不过GMC的品牌在国内颇为小众，受众群体并不是很大。
雪佛兰索罗德
售价：59.99-69.99万
亮点：提供5.3L/6.2L V8动力可选
新车外观设计上运用了诸多几何线条，粗犷有力，有着浓郁的北美风情。车身尺寸为5843/2032/1879mm，轴距3645mm，此次引进提供玄武黑、熔岩红、深海蓝三种外观车漆。
在内饰设计上，新车依然是美式粗犷设计，并使用了皮革进行包裹。配置方面可提供胎压监测、车身稳定系统、电子拖车摇摆控制系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、低速自动制动、远近光自动切换等智能安全配置以及BOSE音响、远程遥控启动、定速巡航、手机无线充电、前排记忆、通风/加热座椅、双区空调、加热方向盘、MyLink车载互联系统等。
动力方面，索罗德将搭载该车系最大排量的6.2L V8自然吸气发动机和5.3L V8自然吸气发动机，最大功率分别为426马力和360马力，最大扭矩分别为624Nm和518Nm。传动系统方面，与5.3L发动机匹配的是6速自动变速箱，与6.2L发动机匹配的是8速自动变速箱。
点评：虽然有官方上市的消息，但索罗德还是经由平行进口的渠道引入国内的，可能是因为皮卡的受众群体有限，所以雪佛兰也不得不采取了这样的办法。
雪佛兰库罗德
售价：54.99-59.99万
亮点：搭载3.5L动力
库罗德Colorado的尺寸（长宽高）分别为5712*2131*1791mm，轴距为3569mm。虽然相比其老大哥索罗德看上去要小一圈，但库罗德的外形在更加紧凑的同时依旧保持了美式豪放风格，而且更偏年轻运动。此外，新车还配备了全地形轮胎、越野雾灯、越野运动货架以及越野蹬车踏板等越野装备。
内饰方面依然保持美式简洁的设计风格，宽大的中控台与较大的车身尺寸很搭。配置方面，新车配备了6安全气囊、ESP、坡道辅助等安全配置以及倒车影像、远程遥控启动、加热座椅、MyLink车载互联系统等舒适性配置。
动力方面，新车搭载一台3.6L ECOTEC V6自然吸气发动机，匹配的则是6速手自一体变速器。该发动机能够输出最大功率227kW，最大扭矩达到366Nm，并具备653kg的最大负载能力和3165kg的最大拖载能力。
点评：库罗德的身材比索罗德小了不少，基本与福特Ranger相仿，但其搭载了3.6L V6汽油发动机，相比只有柴油发动机的前者而言，对一些限制柴油车的城市更为友好。
日产 纳瓦拉
售价：13.98-18.78万
亮点：国内为数不多的合资皮卡
纳瓦拉整车造型高大挺拔，前脸采用了日产家族式设计，外观较为时尚。与大多数国产皮卡相比，其整体设计更偏向于SUV车型。新车的长宽高为5263*1850*1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm；其中后部货厢尺寸为1520*1562*475mm。
纳瓦拉的内饰设计整体偏向于普通家用车风格，不像外观那样刚劲有力。 内饰方面，纳瓦拉中控台整体基本与海外版车型保持一致，三辐式方向盘没有多功能按键，样式也是上一代设计风格。中控采用对称式设计，硬质材料的大面积使用也符合其定位，一切以实用为主要诉求。与此同时，车门板上也仅有手肘接触的部分采用了皮质包裹。
动力方面，纳瓦拉搭载一台代号为QR25的2.5L汽油发动机，最大功率135kW，最大扭矩251Nm，与发动机匹配的有5挡手动、6挡手动和7挡手自一体变速器，并拥有两驱和四驱车型可选。
点评：作为合资渠道不多的皮卡，纳瓦拉价格虽高于一众自主皮卡车型，但相比动辄40W的全尺寸进口皮卡来说，已经颇为亲民了，然而其四驱形式还有着不小的升级空间，买来想要当越野利器的朋友们可要注意了。
五十铃 D-MAX
售价：14.48-21.98万元
亮点：四驱车型标配后差速锁
在外形方面，新款D-MAX依然与老款保持一致，整体力量感很强，在国内的同级别车型中较为出众。
在内饰方面，新车也沿袭了现款车型的设计，高配车型提供>8英寸中控显示屏、GPS导航、蓝牙、大灯高度可调等配置。此外，新车还配备了倒车影像、后倒车雷达、定速巡航以及后桥伊顿差速锁。
动力方面，D-MAX搭载3.0T柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩430Nm。传统系统方面，新车匹配来自爱信的6速自动变速箱。
点评：相比纳瓦拉，五十铃D-MAX就显得厚道多了，四驱车型标配后差速锁，让其在面对恶劣越野路况时能有更大的底气。遗憾的是D-MAX全系只提供柴油发动机，北京上牌并无希望。
郑州日产锐骐6
售价：8.48-13.98万
亮点：基于纳瓦拉底盘打造
锐骐6采用了全新的外观设计，进气格栅搭配粗壮银色饰条，两侧与头灯组相连；车尾造型与前脸相呼应，整体风格方正而硬朗。其长宽高尺寸分别为5290×1850×1810（行李架1850）mm，轴距3150mm，货厢尺寸为1510×1562×475mm。
内饰部分，新车的设计相对朴实简约，中空台采用了对称式设计，三幅式多功能方向盘和中控屏幕造型中规中矩。此外，新车内饰采用了双色设计，增添一些年轻感。配置部分，新车配有ESP、9寸语音中控屏、3.5寸液晶仪表盘、座椅八项电动调节等。
动力方面，新车将搭载由绵阳新晨动力提供的型号为2TZD的2.5L自然吸气汽油发动机和型号为ZD25T5的2.5T涡轮增压柴油发动机两款发动机可选，其中2.5L汽油发动机最大功率为116kW，2.5T涡轮增压柴油发动机最大功率为103kW。
点评：锐骐6基于纳瓦拉平台打造而来，与海外接轨的底盘也给了整车更好的底盘素质，但动力配置上稍显落后，驱动这台家伙有些吃力。
上汽大通T60
售价： 8.38-21.38万
亮点：定制个性化选配
外观方面，上汽大通T60的设计十分霸气，大量采用镀铬材质的竖向前格栅与硕大的头灯相连，透露出一股狠劲，车侧比例协调，货箱配有粗壮的镀铬货架以及“货箱宝”，货箱前、后以及两侧均配有固定位，便于固定货物。
内饰方面，上汽大通T60的中控台采用对称式设计，配有真皮包裹的多功能方向盘，中央10英寸触控屏支持阿里Yun OS互联网汽车智能系统，其功能类似荣威RX5的中控系统。
动力方面，大通T60的汽油版将提供2.4L和2.0T两个动力版本可选，其中2.4L发动机最大功率105kW，峰值扭矩200Nm；而2.0T车型最大功率165kW，峰值扭矩360Nm。传动系统方面，与两款发动机匹配的是6速手动或6速自动变速器。此外，T60还搭载2.8T柴油发动机，根据排放标准和车型不同，其动力性能以及传动系统也将有所区别。
点评：大通T60走向了个性化定制的路线，其可以根据车主的要求不同，选择单/双排座椅、标准/加长货厢等，丰富了多种需求。但实际体现到提车时也可能会出现较长的等待时间。
写在最后：目前皮卡在我国市场仍然被视为货车，诸多政策的限制使其无法像国外市场那样饱受消费者们的认同与喜爱。但随着中国皮卡政策在逐步放开，越来越多的消费们会通过购买皮卡车型来解决自己的刚性需求。由于主流消费者们对皮卡车型的认识尚未改观，恐怕也难免要默默承受作为先行者的孤独，不过过程虽然曲折，但前景却是一片光明。