自2023年11月24日比亚迪宣布第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线以来，历时仅四个月，比亚迪在2024年3月25日，再次迎来了第700万辆新能源汽车下线，新款腾势N7(配置|询价)作为下线车型在济南工厂亮相，比亚迪用实力为中国汽车树立了全新的销量里程碑。
2023年，比亚迪推出“油电同价”的战略方针，全年新能源汽车销量突破300万辆，获得了中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。2024年，比亚迪在全产业链优势和规模化效应凸显的情况下，正式开启“电比油低”的新时代，在短时间内连续推出多款降价增配的荣耀版车型，进一步加速了油转电进程。
在前几天的中国电动汽车百人会论坛上，王传福预测新能源汽车渗透率持续走高，未来可能会突破50%，传统燃油车进入“生命倒计时”。比亚迪之所以敢和合资燃油车硬碰硬，其底气来自于多品牌战略布局。王朝网、海洋网、豪华品牌腾势、高端品牌仰望、专业个性化品牌方程豹，从家用到越野，从入门到高端，这些品牌分别针对不同的市场和消费者需求，提供多元化的产品和服务。就在本月，高端品牌仰望传来喜报，用时132天！仰望U8(配置|询价)第5000台正式交付！仰望，仰望，真是让人仰望的速度。
随着电动车下半场智能化的到来，比亚迪发布璇玑架构，打破了车控、智舱、智驾的固有框架，提供安全高效的系统交互体验，持续引领新能源汽车智能化的发展方向。全新腾势N7作为比亚迪领先智驾代表，将在4月1日正式上市。目前，全新N7展车已经到店，大家可以亲身感受下全新N7的高颜值与百万级舒享豪华座舱。
比亚迪在国内汽车市场蓬勃发展的同时，海外市场也是一路高歌。去年，比亚迪新能源汽车出口量超24万辆，同比增长337%。以ATTO 3(配置|询价)为代表的多款车型凭借强劲的产品力、卓越的科技感以及出色的驾乘体验，在多个国家和地区热销，连续霸榜当地新能源销量榜。今年，比亚迪首艘汽车滚装船正式投入运营，出海计划将迎来新阶段。除此之外，比亚迪还成为了2024欧洲杯官方出行合作伙伴，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。比亚迪将进一步扩大海外影响力，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。
从2008年第一辆新能源汽车下线，到2021年的第100万辆、2022年的第300万辆、2023年的第500万辆，第600万辆，再到如今的700万辆。比亚迪不仅是中国品牌的骄傲，更是全球新能源汽车行业发展的典范。未来，比亚迪将不忘初心，依托核心科技及全产业链优势，继续为全球用户推出更多重磅技术和优质产品。