技术日产，省心耐用依旧，轩逸e-POWER能否后来居上？
环顾汽车市场，合资品牌众多，许多人都在历史长河中留下了浓墨重彩的一笔。但老实说，日产品牌，永远有属于它的关键地位。从1992年进入中国市场以来，东风日产一直是合资车企中的佼佼者。他们引入了许多经典车型，其中最为知名的是轩逸系列。自2006年在中国市场推出以来，轩逸已成为中国乘用车市场的标志性车型。事实胜于雄辩，这点从销量上就能很好地体现。
轩逸的成功不仅体现在销量上，更表现在其长久的影响力和用户口碑上。截至目前，轩逸已累计销售500万辆，创造了中国乘用车市场的纪录。这一成就不仅得益于其出色的设计和可靠的品质，还得益于东风日产对于消费者需求的深刻理解和不断创新的产品策略。在你脑海中，你对 轩逸最显目的印象是什么呢？
与此同时，轩逸也在不断演进和升级。除了燃油版本外，轩逸还推出了纯电动和超混动（e-POWER）驱动版本，满足了消费者对环保和节能的需求。这种持续的产品更新和创新使得轩逸始终保持着市场竞争力，并赢得了广大消费者的青睐。
然而，成功并不意味着止步不前。面对激烈的市场竞争和消费者需求的不断变化，东风日产需要继续努力推陈出新，为消费者提供更具吸引力和高品质的车型。同时，他们也需要密切关注市场趋势和技术发展，积极应对电动化、智能化和互联网化的挑战。
总之，东风日产的轩逸系列凭借其优秀的产品表现和广泛的市场认可，成为中国乘用车市场中的常青树。然而，保持领先地位需要不断的努力和创新，只有如此才能满足消费者的需求，并在激烈的竞争中立于不败之地。
今天，我们邂逅了轩逸·电驱版e-POWER ，不知道它的表现如何呢？
设计解析
外貌是块敲门砖，有时候买车，颜值永远是第一要义。
轩逸·电驱版e-POWER在外观设计上延续了传统燃油版车型的家族化风格，同时注入了更多的时尚元素。其低重心设计赋予了车身强烈的运动感和辨识度，彰显出品牌的动感与活力。车身侧面保持了经典的家用轿车造型，搭配全新设计的17英寸峰纹切削式轮毂，进一步提升了整体的运动氛围。当然，设计往往是见仁见智的，不知道你会喜欢吗？
冰岩蓝/曜石黑的双拼车色展示了年轻化的风格，使得轩逸焕发出更加青春活力的魅力。车身尺寸方面，全新轩逸的长度为4652mm，宽度为1815mm，高度为1447mm，轴距为2712mm，符合紧凑型轿车的标准尺寸。
尾部设计上的变化相对较小，除了扁平化的车标外，车尾上的“e-POWER”字样是唯一能够突显其电驱动身份的元素。整体而言，轩逸·电驱版e-POWER在外观设计上巧妙地平衡了传统和现代的元素。保留了传统轿车的经典造型特点，同时采用分体式灯组设计与现代新能源车辆相呼应。
新款轩逸的外观不仅更加时尚，甚至比全新天籁更具吸引力。相较于同品牌的卡罗拉、雷凌以及本田思域等竞品，轩逸·电驱版e-POWER在外观设计上展现出更为柔和与稳重的气质。这使得它成为一款既兼具现代潮流又融合经典元素的引人注目车型。
内饰解析
轩逸·电驱版e-POWER在内饰方面迎来了令人满意的升级，给人一种独特而时尚的感觉。特别是随着智能时代的到来，大家对于智能座舱的需求也越来越大。而此次新车在这一块，也进行了着重升级。
它配备了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏，这一配置的提升使得整体焕新感更加显著。指针式仪表盘传达了经典的驾驶体验，而7英寸行车电脑屏幕则为驾驶者提供了更多信息和功能。过行车电脑屏幕，驾驶者可以方便地查看驾驶模式、油耗以及其他重要信息，在驾驶过程中提供了更详尽的数据支持。这种直观的信息展示不仅增加了驾驶乐趣，还帮助驾驶者更好地理解车辆性能和用车状态。
中控大屏的界面设计更加清晰，比燃油版车型更易于操作。而且，大屏内置了东风日产自主研发的Nissan Connect超智联2.0系统，功能丰富多样，包括语音控制、远程控制、远程监测、在线导航、在线娱乐等。此外，该系统还能与手机进行无缝衔接，反应速度和功能丰富程度均达到同级顶尖水平。
为了提升用户体验，全新轩逸e-POWER的液晶屏表面覆盖了一层细微的磨砂材质，这样设计不仅让屏幕更加清晰，还有效减少了指纹留下的痕迹。在细节处理上，全新轩逸e-POWER做得非常出色。更令人惊喜的是，它还提供了8扬声器高保真BOSE音响系统，由BOSE专业团队进行调校。这使得车内音效更加出色，为乘坐者带来身临其境的音乐享受。
在智能语音控方面，他的表现达到及格，并没有给到太多惊喜。通过简单地说出“你好，日产”，就可以轻松启动语音控制功能。这让驾驶者可以专注于驾驶，而无需分散注意力来操作多媒体娱乐、导航、电话等功能。这种智能化的交互方式提升了驾驶的安全性和便利性，使驾驶者与车辆之间更加亲密和智能化。
与此同时，车载KTV功能为超混电驱轩逸车型增添了一分娱乐的乐趣。停车后，驾驶者可以通过连接麦克风来演唱自己喜爱的歌曲，和朋友一同享受欢乐的时光。这种独特的娱乐体验让驾驶者在旅途中放松心情，感受到更多的乐趣和愉悦。
总的来说，轩逸·电驱版e-POWER在内饰方面不仅升级了屏幕配置和系统功能，还注重细节处理和音响体验。这些改进使得它在同级别车型中脱颖而出，为用户提供了更加舒适、智能和高品质的驾乘体验。
空间解析
对于家用车而言，空间可是至关重要的，毕竟，对于全家出行而言，舒适性才是决定一家人幸福与否的关键。超混电驱轩逸在同级别车型中的出色空间表现是其备受消费者青睐的原因之一。通过实际体验，我们可以深入了解这款车型在内部空间方面的优势和细节。首先，让我们介绍一下超混电驱轩逸的三围尺寸：长4652mm、宽1815mm、高1447mm，轴距为2712mm。相较于同级别车型，这样的尺寸是优势明显的。
在我们的实拍过程中，我们发现这款车型配备了主驾驶座椅的电动调节功能。一个身高超过一米八的体验者将前排座椅调整到合适的坐姿后，仍有超过1拳的头部空间。此外，当天窗的遮阳板打开时，空间感更加充裕，给乘客带来更加舒适和宽敞的乘坐体验。
在进入后排座椅时，即使前排座椅保持不变，我们依然发现腿部空间比较宽敞，留有超过1拳的余地。而头部空间也能提供至少2拳的高度。相对于紧凑级轿车来说，超混电驱轩逸的乘坐空间表现堪称出色。
不仅如此，座椅的填充物非常厚实且具有出色的柔软度。后排座椅对腿部提供了良好的支撑，乘坐舒适度得到了很好的保证。最近自驾游不是挺火的，这种兼具柔软度和填充感的车，其实会更友好的。
此外，超混电驱轩逸还注重细节设计，中间地台的隆起相对较低，不会对中间乘客的舒适性造成太大影响。这意味着即使有第五位乘客，也能享受到舒适的乘坐体验。接回话题自驾游，这样的设计，显然也比较适合长途出行。
对于功能性需求，超混电驱轩逸也做到了贴心考虑。后排座椅配备了空调出风口，保持车内空气流通和温度舒适。此外，还设置了一个Type-C接口，方便乘客连接各种电子设备。毕竟，对于现代人来说，大家普遍都有用电焦虑症，而它很好地解决了这个痛点。
总体而言，超混电驱轩逸在内部空间方面表现出色，营造出宽敞舒适的乘坐环境。座椅的填充物厚实柔软，后排座椅提供良好的腿部支撑，确保乘坐的舒适度。优秀的设计使中间地台的隆起减少，不影响中间乘客的舒适性。除此之外，后排座椅还配备了空调出风口和Type-C接口，满足乘客的功能性需求。
总结而言，超混电驱轩逸凭借出色的内部空间设计，在同级别车型中脱颖而出。无论是前排还是后排乘坐体验，都呈现出宽敞、舒适的特点。这款车型的细节考虑也十分周全，如座椅填充物的厚实柔软、中间地台的低隆起以及后排的功能性配置。因此，无论是长途旅行还是日常通勤，超混电驱轩逸都能为乘客带来卓越的乘坐舒适度。
动态解析
对于大多数消费者来说，购买家用车时并不会对动力性能有太高的要求。毕竟，大家多数都是在城市跑跑，动力有时候够用，就已经足够了。在合资车领域，常见的1.2T或1.8L双擎技术的卡罗拉、1.6L的朗逸等车型在动力表现上并不突出，被戏称为“买菜车”。当然也有一些稍微出彩的车型，如1.5T思域，但同时也带来了更高的使用成本，又违背了购买该类型车的初心。成年人的购车心理往往是既要还要，这的确很难满足，但有时候，也有例外。
而轩逸e-POWER混动系统采用了一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机组合。发动机功率为53千瓦，主要作为增程器的形式存在，驱动发电机发电并将电能根据车辆工况存入电池或直接输入给驱动电机。驱动电机功率达到100千瓦，峰值扭矩高达300牛·米，在车辆行驶时完全由驱动电机提供动力，保证了平顺的动力输出和宁静的驾乘体验。
轩逸的自然吸气发动机在可靠性、稳定性和平顺性方面广受认可，其长期保持超高销量也证明了这一点。这为轩逸e-POWER混动系统的品质和可靠性打下了坚实基础。与其他混合动力车型相比，轩逸e-POWER独特之处在于其“油发电、纯电驱动”的特点，为用户带来更先进的混合动力体验。
相较于纯燃油版的轩逸，轩逸e-POWER有明显的优势。首先，消除了驾驶者对“动力焦虑”的担忧，小排量自然吸气发动机搭配CVT变速器，在起步和超车时表现出色。驱动电机的高功率和扭矩几乎达到了自然吸气发动机的两倍，提供了强劲的动力输出。此外，混合动力系统还带来了更好的燃油经济性和行驶平顺性，提升了整体驾乘的舒适感。
的确，轩逸e-POWER混动系统以其动力平顺性、低燃油消耗和环保性能等方面的优势，为消费者提供了更具竞争力的选择。它既满足了大多数消费者对合资车动力的期望，又在混合动力技术方面展现了先进性，为用户提供了更舒适、智能和环保的驾驶体验。
超混电驱动的轩逸e-POWER在行驶过程中，带来了令人愉悦的驾驶感受。当车辆采用纯电驱动时，最明显的特点就是其卓越的平顺性。不论是起步加速、中途加速还是急加速，都能感受到动力系统的丝滑感，让驾驶者仿佛漂浮在空气中一般。
此外，轩逸e-POWER提供了运动、标准和经济三种驾驶模式，使驾驶者可以根据自己的喜好和需求进行选择。无论选择哪种模式，都能享受到独特的驾驶体验。特别是在深踩加速踏板时，发动机会快速启动并提供额外动力，令驾驶者感到非常畅快。
在转向方面，轩逸e-POWER的手感轻盈而灵敏，带来了舒适和易操作的驾驶感受。在高速行驶时，转向稍微变得更重，增强了稳定性和控制感。这种设计旨在让驾驶者在驾驶过程中感到放松和愉悦，而不会让驾驶变得紧张或疲劳。
在悬挂系统方面，轩逸e-POWER注重舒适性，但并不失去对路面细碎振动的处理能力。它能够有效地吸收和减缓路面的颠簸感，为乘车人员带来舒适的驾乘体验。同时，悬挂系统也具备一定的侧向支撑性，使车辆在弯道行驶时更稳定可靠。
值得肯定的是，超混电驱动的轩逸e-POWER以其卓越的平顺性、灵敏的转向和舒适的悬挂系统，为驾驶者提供了令人愉悦和放松的驾驶体验。它不仅让驾驶者感到轻松自如，还能减少驾驶过程中的疲劳感。在城市驾驶中，轩逸e-POWER展现出了出色的驾驶品质，给人带来满满的驾车乐趣。
智能驾驶体验
随着智能时代的到来，智能驾驶生活也越来越成为大家生活中所离不开的。日产轩逸·电驱版e-POWER的智能驾驶系统为驾驶者带来了全新的驾驶体验。这套智能系统不仅具备基本的辅助功能，还融合了先进的感知技术和人工智能算法，使驾驶更加安全、舒适、智能。环顾市场，尽管大家普遍认为合资品牌在智能方面的表现不佳，但老实说，实践显真章，在实际体验中，我觉得大家有必要打破一些刻板印象。
首先，该智能驾驶系统通过使用多种传感器和摄像头，实时感知周围环境。它可以识别交通标志、道路线条、行人、车辆等，并对其进行准确分类和判断。在驾驶过程中，系统会不断分析、处理这些信息，并根据情况做出相应的决策。
其中一个突出的特点是全速自适应巡航功能。这个功能可以根据前方车辆的速度和距离，自动调整车速并保持安全距离。无论是高速公路上的长途驾驶还是城市交通中的频繁停车，全速自适应巡航都能够有效地减少驾驶者的压力和疲劳感，提供更加舒适的驾乘体验。
此外，轩逸·电驱版e-POWER的智能驾驶系统还配备了车道保持辅助功能。在驾驶过程中，系统会监测车辆的位置和行驶轨迹，并通过控制方向盘主动辅助驾驶者保持在车道内。无论是在高速公路上还是在弯曲山路上，这个功能都能有效地降低由于驾驶疲劳或分心而造成的偏离车道风险。
另外，智能驾驶系统还集成了并线辅助和车道偏离预警功能。当驾驶者打开转向灯准备换道时，系统会监测并识别周围车辆的位置，并通过声音提示和视觉警示提醒驾驶者注意安全。同时，如果驾驶者意外偏离车道，系统也会发出警报以提醒驾驶者及时纠正。
除了以上功能，智能驾驶系统还具备自动紧急制动功能。当系统感知到前方车辆或行人突然出现的危险情况时，它会自动启动紧急制动系统，并帮助驾驶者避免碰撞事故。
总的来说，日产轩逸·电驱版e-POWER的智能驾驶系统通过感知、分析和决策等环节，为驾驶者提供了全方位的智能辅助。这不仅使驾驶更加安全可靠，还减轻了驾驶者的负担，提升了驾乘舒适性。随着科技的不断进步，智能驾驶系统将在未来发挥更重要的作用，让我们期待更多智能驾驶的创新和突破。
加分项
全新轩逸家族在智能科技方面展现了令人赞叹的诚意。其中，搭载的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾是一项重要亮点。这一系统能够清晰识别车道线，并平顺地调整方向，确保车辆始终保持在车道中，同时在0-144km/h的速度范围内实现智能巡航。配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区预警、超视距碰撞预警等多项功能，帮助驾驶者更好地掌握行车环境，进行防御性驾驶，提升行车安全。
对于消费者来说，混合动力车型最关心的问题之一就是油耗。轩逸·电驱版e-POWER在这方面给出了令人满意的答案。根据官方数据，其百公里综合油耗仅为4.1L，在市区工况下的油耗更低，仅有3.9L。相比传统燃油车型，轩逸·电驱版e-POWER表现出更低的油耗水平。即使在市区堵车情况下，也能保持较低的油耗，甚至比许多其他混合动力车型更为节省。
总体而言，全新轩逸家族凭借其卓越的智能科技配置和出色的燃油经济性，为消费者提供了更安全、便捷和经济的驾驶选择。智能驾驶辅助系统和主动安全系统的引入，使驾驶者能够更好地掌握行车环境，提升驾驶安全系数。同时，低油耗的特性也为用户带来了更加经济实惠的使用成本。无论是在智能科技还是节能环保方面，全新轩逸家族都以其出色的表现赢得了广大消费者的青睐。
竞品PK
在竞品分析中，东风日产轩逸需要与其他竞争对手进行综合比较。以下是与朗逸、速腾以及其他竞争对手的竞品分析：
朗逸：作为合资紧凑型轿车市场的领头羊之一，朗逸以其稳定可靠的性能和出色的操控性能而受到消费者的青睐。它采用简洁大气的外观设计，兼具时尚感和经典气质。朗逸在内饰设计和乘坐舒适性方面也取得了很大的进步，在配置方面也提供了多种选择。然而，朗逸在年轻化和创新方面相对保守，与轩逸e-power相比可能缺乏一些个性化的亮点。
速腾：作为大众汽车旗下的紧凑型轿车，速腾凭借其高品质的制造工艺和稳定可靠的性能赢得了广泛赞誉。速腾注重驾驶操控和乘坐舒适性，并提供了丰富的配置选项。它的外观设计简洁大气，颇具商务感。然而，速腾的价格相对较高，可能超出一些消费者的预算。此外，与现代科技相关的配置可能相对滞后，无法满足一些消费者对于智能驾驶和高科技特性的需求。
其他竞争对手：雷凌、卡罗拉和影豹等车型也在合资紧凑型轿车市场上具有一定影响力。雷凌以出色的品质和可靠性能而备受认可，卡罗拉则以稳定可靠的表现和高舒适性受到消费者的青睐。广汽传祺影豹作为中国自主品牌，在个性化设计和性价比方面具有优势。但从整体的角度看，他们皆不如轩逸e-power全面。
总体而言，东风日产轩逸在合资紧凑型轿车市场上面临着来自多个竞争对手的激烈竞争。与轩逸e-power相比，朗逸可能缺乏年轻化和创新的特点；与轩逸e-power相比，速腾可能在智能驾驶和科技配置方面有所欠缺。包括和雷凌、卡罗拉和影豹等各式各样的车型比较，轩逸e-power在产品质量、可靠性和综合性能上仍然具有一定的竞争力。随着消费者需求的不断变化，东风日产轩逸e-power及其他竞争对手需要不断提升产品的品质、配置和创新能力，以满足消费者多样化的需求。
车型选择
轩逸·电驱版e-POWER目前有5款不同配置的车型，售价从13.89万元到17.49万元不等。每款车型都有其特色配置，谁更值得买呢？
1、全电驱Pro版（售价13.89万元）：它以经济实惠为主打，适合那些预算有限但对空间和省油性能有要求的消费者。无论在城市道路还是高速公路上，它始终表现出卓越的稳定性和可靠性，带来安心的驾驶感受。
2、全电驱大屏版（售价14.29万元）：除了基础配置外，它还增加了倒车影像和12.3英寸悬浮式中控屏。这不仅提升了驾驶者的视觉享受，还方便了倒车操作，使驾驶变得更加轻松自如。而且，配备的车联网系统将您与智能科技紧密连接，为我们提供更便捷、智能化的驾驶体验。
3、超智联PLUS版（售价14.99万元）：它增加了一系列豪华配置，如电动天窗、无钥匙进入、远程启动功能、真皮方向盘等。这些配置不仅提升了驾乘舒适度，还为我们带来更加便捷的使用体验。此外，全LED灯光和后排空调出风口也进一步提升了整车的豪华感与实用性。
除了以上三款，还有两款高配车型：
4、超智联Pro版（售价15.59万元）：超智联Pro版在超智联PLUS版的基础上增加了全景天窗、BOSE音响系统和智能语音识别功能，让我们尽情享受高品质的音乐和智能化的交互体验。
5、超智联高级版（售价17.49万元）：拥有360°全景影像、前排座椅加热与通风、主驾驶座电动调节和导航系统等豪华配置，无论是驾驶还是乘坐，都给我们带来尊贵与舒适的感受。
总结：
在新能源时代，人们常说“青出于蓝而胜于蓝”，意味着后来者在智能层面和性能属性上更具优势。对于轩逸·电驱版e-POWER来说，这样的说法或许是一件好事。作为后来者，它可以借鉴之前推出的新能源车型的优点和经验，并进行改进和创新。拥有更先进的智能科技和更出色的性能表现，以满足消费者对新能源产品的期待。
同时，轩逸作为一个品牌已经在市场上建立了17年来的良好口碑和优质品质。消费者对轩逸的信任基于省心和耐用这两个关键词。因此，轩逸·电驱版e-POWER也延续了这一优势，给消费者带来了乘坐舒适和省心的使用体验。
对于大多数家庭轿车消费者来说，他们可能并不太关心车辆外观的气派，更注重的是乘坐的舒适度和驾驶的省心程度。轩逸·电驱版e-POWER能够提供平稳舒适的乘坐体验，同时具备出色的燃油经济性，使用户能够享受到省心和节能的驾驶乐趣。
在新能源时代，消费者对于购车的考虑已经不再局限于传统的动力性能，更加注重整体的智能化和节能环保。后来者可以通过吸取前人的经验教训，并进行改进和创新，以满足消费者对于新能源产品的期待。而轩逸·电驱版e-POWER作为一款代表性的新能源车型，凭借其优质口碑、舒适性和节能性，已经赢得了消费者的青睐。
在选择新能源车型时，消费者可以考虑这些因素，尤其是智能层面和性能属性，同时也要关注车辆的耐用性和省心程度。只有综合考虑这些因素，才能选择到最适合自己需求的新能源车型，并真正享受到新能源时代带来的便利和优质的驾驶体验。