颜值高、更安全,广汽丰田雷凌对比日产轩逸,结果你猜到了吗?
虽说每年上市的新车层出不穷,但是国人对于选车这件事其实很长情,大多数消费者真正喜欢的车型就那么几款,尤其是在国内轿车市场,这种情况尤为明显。而日系车凭借实用、省油等优势,长久以来都是消费者的轿车首选,而且伴随着消费者喜好的多样化,日系轿车也在不断进化,比如走运动风格的雷凌,或是延续舒适性的轩逸,都是轿车领域的佼佼者。
而对于预算15万内的朋友,初次购车时应当选择雷凌还是轩逸呢?同为畅销日系车的它们肯定有着不少区别,下面我们就选择雷凌2021款185T CVT运动版,以及轩逸2021款1.6L XL CVT智享版,官方售价分别为13.58万元和13.39万元,看看选择哪款才更明智呢?
对比车型 | ||
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
外观对比:风格不同、雷凌更运动
如今各种车型的设计风格千奇百怪,消费者的喜好也确实各有不同,因此不少车型在设计风格上都比以往更加大胆,无论雷凌或是轩逸在换代之后都是如此,整体设计都朝着年轻化发展,不过两车的设计风格还是有着明显区别。
其中雷凌的造型设计明显更加犀利大胆,前脸以大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组,能够立刻抓住消费者的眼球,尤其是推荐的这一款运动版车型,采用专属的造型设计风格,前脸格栅内部为蜂窝状装饰,两侧灯组造型变得更加犀利,属于显而易见的运动化设计,但并不会给人用力过猛的感觉。
相比之下,轩逸虽然造型设计同样比以前运动不少,看起来还有着“小天籁”的既视感,但是论运动犀利还是雷凌更加显著,轩逸相对而言还是略显保守。不过造型如何向来属于个人偏好,对于喜欢运动风格的朋友,雷凌肯定是首选。
如果说感性设计无法分出高低,那么理性配置上肯定能够看出两车的不同,虽然雷凌与轩逸均配备LED光源,不过雷凌还拥有自适应远近光功能,能够为驾驶者避免手动切换远近光的麻烦,对于驾驶新手而言,也能更加合理地使用远光灯,属于一项便利且安全的配置。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
远/近灯光源 | ●LED | ●LED |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | - |
内饰对比:雷凌科技感更强
而当我们置身于车内时,能够看到两车的中控台布局都比较规整,并没有采用不走寻常路的内饰设计,因此这种布局对于新手司机就省去了学习过程,使用起来没有难度。相比较轩逸全黑的内饰配色,雷凌运动版在内饰方面同样有其特色,在车门内侧以及换挡区域附近,均特别采用红色元素加以点缀,与内饰配色形成强烈的视觉对比,有助于提升内饰的运动氛围,绝对是一款称职的运动版车型。
(上:雷凌内饰/下:轩逸内饰)
巧合的是,无论雷凌或是轩逸都采用液晶屏和指针仪表的组合方式,其中指针仪表显示数据清晰,而液晶屏可以显示相关的行车信息,二者相辅相成提升行车便利性。当然中控大屏是必不可少的,两车均配备悬浮式中控大屏,这种设计属于时下的流行风格。
不同之处在于雷凌的中控屏尺寸为9英寸,而轩逸的屏幕仅为8英寸,所以雷凌的屏幕显然要大了一圈,内置的车机系统支持导航、语音识别、车联网等功能,出行时直接语音识别设置导航地图,还有轩逸所不具备的道路救援呼叫功能,能够为每一次出行增添一重安全感。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
中控屏幕尺寸 | ●9英寸 | ●8英寸 |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | - |
语音识别控制系统 | ● | ● |
驾驶安全:雷凌完胜轩逸
而出行的安全感还来自于驾驶辅助功能,尤其是伴随着智能科技的进步,必要的驾驶辅助功能将有效提升出行安全,也能弥补各种人为疏忽导致的行车危险,而这方面显然是雷凌的强项。
目前雷凌除了入门版本,其余均配备Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),这在同级别合资车当中属于少见的做法,可见雷凌不止注重运动风,还切实提升行车安全性,我们所选的版本就拥有车道偏离预警、车道保持辅助等功能,这是轩逸这一版本都不会配备到位的,通过下表对比更能看出两车配置的落差。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
膝部气囊 | ● | - |
副驾驶座垫式气囊 | ● | - |
安全带未系提醒 | ●全车 | ●前排 |
车道偏离预警系统 | ● | - |
车道保持辅助系统 | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | - |
巡航系统 | ●全速自适应巡航 | |
自动驻车 | ● | - |
众所周知日常出行需要遵循车道线行驶,而当驾驶者遇到堵车等路况无法看清白线时,雷凌配备的车道循迹辅助功能就能派上用场,确保车辆行驶在道路中央,在过弯即将越线时,系统也会及时提醒驾驶者注意,甚至于采取主动辅助措施避免越走越偏,这对于缺乏驾驶经验的新手而言,想必是很有帮助作用的,面对复杂的城市路况也不必惊慌失措。
相比较轩逸没有配备巡航功能,雷凌不仅支持跟随前车的智能巡航,而且速度达到全速域范围,因此无论是城市堵车路况的低速巡航,或是自驾出行的高速巡航都不成问题,开启巡航之后驾驶者不必再去频繁地加速、刹车,不仅行车更加安全高效,也能有效缓解长途出行的驾驶疲劳感。不过价位相近的轩逸就没有这项功能,更何况雷凌还配备膝部气囊和副驾驶座垫式气囊,显然在安全方面算是雷凌完胜。
动力对比:雷凌动力更高效
动力方面,雷凌和轩逸算是各有优势,这两个版本分别搭载1.2T和1.6L发动机,其中雷凌的最大扭矩更强,而轩逸的最大功率更占优势。值得注意的是,雷凌从1500rpm开始就能爆发最大扭矩,而轩逸需要达到4000rpm才可以,显然雷凌比轩逸的动力输出更加直接高效。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
发动机 | 1.2T | 1.6L |
最大功率 | 85kW | 99kW |
最大功率转速 | 5200-5600rpm | 6300rpm |
最大扭矩 | 185N•m | 159N•m |
最大扭矩转速 | 1500-4000rpm | 4000rpm |
变速箱类型 | CVT无级变速(模拟10挡) | CVT无级变速 |
更何况雷凌还支持运动模式,切换这一模式就能立刻感受到行驶体验更加精准顺畅,同时也没有牺牲驾乘舒适性,尤其在转弯过程中,雷凌有着出色的驱动力作为支撑,转弯表现更加可靠安全,所以看重驾驶体验的朋友,自然要优先考虑雷凌。
对比总结:
一番对比不难看出,虽然同为日系轿车,但是雷凌在驾驶辅助方面完胜,还提供专属的运动版外观造型,整体风格更加年轻运动化,在智能科技、动力操控方面同样不会比轩逸逊色。如今选择雷凌还可享0首付用车或至高4成首付2年0息购车政策,雷凌双擎车型还享 “不限年限,不限里程”的电池无忧保障,为消费者真正解决后顾之忧,正是入手雷凌的好时机,相信首选它就是最明智的选择。