汽车传动系统简介
汽车传动系统是把发动机发出的动力传输到驱动轮，
与发动机协同工作，
以保证汽车在不同的使用条件下正常行驶，
并让汽车具有良好的动力性能与燃油经济性。
汽车传动系统一般由
发动机：
动力产生；
离合器：
直接与发动机靠近，
结合和分离动力的传递。
作用：
保证汽车平稳起步，
让换档平顺，
防止传动系过载。
变速箱：
1分为手动变速箱MT：
改变传动比来实现变速，实现倒档。
优点结构简单，
维修保养便宜，
缺点堵车驾驶累。
2自动变速箱AT。
汽车根据具体驾驶条件自动对变速箱档位进行控制。
多为液力自动变速箱，
如爱信6ＡT。
特点：
加速快，
变速平稳，
操作简单，
但油耗高，
控制部分复杂，
成本高。
3无极变速箱CVT：
通过钢带传动，
其变速比不是间断的点，
而是一系列连续的值。
特点：
体积小，
零件少，
有较高的运行效率，
油耗低，
不能承受重载，
传动带易坏。
车型如轩逸，
欧蓝德，
雷诺等车使用。
传动轴：把变速箱输出的动力传给车轮；
万向节：实现不同角度都能旋转，让不在同一平面上的旋转物等速运动。
差速器：实现两边速度不一，让转弯车辆平顺。
轮胎：接触地面，通过地面反向摩擦力，把汽车往前推进；
组成。
汽车传动系统分为几类，
按它的驱动方式分为
1前置前驱动（FF）。
发动机前置，
前轮驱动。
拉着车走，
易操控。
代表作如
捷达，
桑塔纳，
伊兰特等家用车（经济型轿车），
优点是
结构紧凑，
车身空间大；
由于前头当风，
引擎散热好；
重量轻，
节约油耗，
维修方便；
高速直线性能好；
缺点是
前悬架需承担转向与与传动，转向重；
高速稳定性差；
上坡易打滑；
高速下坡易翻车；
2前置后驱FR：
发动机前置，
后轮驱动。
推着汽车走，
方向很活，
技术要求高。
绝大多数跑车和豪华轿车使用。
如皇冠，
ae86，
z4，
clk500等。
优点是很强的操控性；
高速稳定性好；
爬坡能力强；
缺点是
中间传动轴占空间，
空间布置有所局限；
车重，燃油消耗大；
湿滑路面操控性差。
3四轮驱动（4wD）：前后轮胎共同驱动。
越野车四轮驱动居多，
如帕杰罗，
奇峻，
q8等车。
按发动机布置分为
前置四驱、
后置四驱、
中置四驱。
按驱动方式全时四驱，
分时四驱。
优点是牵引力大，操控好；
缺点是自重大，油耗高。
4后置后驱（RR）：
发动机后置，
后轮驱动。
Porsche多采用这种驱动方式。
优点驾驶室空间大；
噪声和振动小，
缺点重心偏后，
高速过弯易甩尾。
5中置后驱动（MR）：
发动机中置，后轮驱动。
一级方程式的标准驱动方式。
许多超级跑车采用，
如porsche cayman S，honda nsX 。
优点
极强的操控性，
完美配重50:50，
最小转动惯量；
缺点
较差的舒适性，
驾驶室空间小，
噪声振动大。
汽车传动系统主要把汽车动力分配到四轮，
让汽车有劲，平顺；
它的好坏关系到动力传递。
定期保养传动系统，
让动力更有效的输出。