襄阳宝马涉水后，7个月5次烧机油......
事件回顾：
车辆因涉水在4S店维修，
等车修好之后在行驶过程中
3000公里损耗2升机油，
店方给出的说法车主无法接受。
去年8月，车主陈先生驾驶自己的宝马730轿车在谷城行驶时因涉水被淹，保险公司的定损金额为7万多元。考虑到自己的车在4S店购买，于是陈先生将车拖到指定的4S店维修。
三个月后，4S店通知陈先生到店提车。可行驶了一段时间后，车辆仪表盘显示“机油油位已达最低，请添加机油”，从车辆修好到现在，7个多月时间5次因发动机烧机油出现报警。陈先生告诉记者，车辆每行驶3000多公里要添加2升机油，现在机油损耗严重，店方却要求车主自费维修，陈先生觉得店方的做法不合理。
接到陈先生投诉之后，维权记者与涉事4S店售后取得沟通。售后负责人表示：陈先生这辆宝马车之前因涉水拖到4S店维修，店方大修发动机是分解发动机之后，对变形的连杆和活塞进行更换。此次漏油是因为气门室盖老化导致的，与之前大修发动机无关。如果将气门室盖漏油的问题解决，车辆机油损耗严重的问题也会随之得到解决。
7月19日下午，店方检查后免费为陈先生更换了发动机底部密封垫，同时承诺车辆如果再次因缺机油不能继续行驶，店方会第一时间赶到现场进行维修。
本周期内（2021年7月12号--2021年7月23号）共上线处理维权投诉9项。其中，合资品牌4项，自主品牌5项；问题涉及汽车质量问题、售后维修、二手车买卖纠纷等方面。
投诉1：
车主：王先生
车型：荣威RX5
投诉详情：王先生2020年1月购车，目前行驶了7700公里。近期，王先生发现车辆变速箱出现漏油现象，于是把车开到4S店检查，店方查看后发现是油底壳周边油封漏油，便向厂家申请为车主更换油底壳总成。但王先生认为变速箱是车辆的核心部件，漏油不是小事，如果过了质保期之后，再出现漏油问题还要自费维修，因此希望4S店在更换油底壳的同时，对变速箱提供单独的延保服务。4S店和厂家都以不符合《三包法》规定为由拒绝了王先生的要求。
4S店方面表示：车辆出现的漏油情况比较轻微，只是油底壳周围油封漏油，更换密封圈就可以解决，4S店还专门为车辆更换了油底壳总成。但是车主以此要求4S店提供延保服务，不符合《三包法》规定，店方和厂家确实无法满足。
经过维权团队调解，4S店同意在维修的同时给予王先生适当的补偿。
投诉2：
车主：张先生
车型：丰田RAV4
投诉详情：张先生在市区从事二手车销售，前不久收购了一辆2018年上牌的丰田RAV4。6月16日张先生驾车途中追尾前方行驶的一辆面包车，交警认定张先生承担事故全责。由于车辆购买了全险，于是张先生将车开到4S店维修。在维修过程中，张先生发现前引擎盖只是剐蹭了一个小凹槽，补漆就能恢复。而4S店在未经张先生同意的情况下将前引擎盖拆卸后补漆，就因为店方的这番操作，张先生认为如果这辆车出手时，会被认为是辆事故车，将直接损失5000元。
4S店方面表示：车辆发生事故之后，保险公司定损的是拆卸维修，店方技师是按照喷漆的施工流程进行。如果按照张先生所说的直接对引擎盖凹陷部位进行补漆处理，时间一长补漆的部位就会掉色，出现色差。到时候车主再来扯皮，就会认为是店方的施工工艺出现问题所致。
事后，张先生也多次将自己的遭遇投诉到丰田总部，同时提出赠送保养作为补偿，但4S店均未同意。
第三方业内专家也表示：车主应当以安全为第一，否则维修只做简单处理即使卖给他人也是一种不负责任的行为。
投诉3：
车主：胡先生
相关4S店：汽车养护店
投诉详情：2019年十一期间，胡先生在襄城恒大附近一家汽车养护店参加优惠活动，到店领奖品时，店方向他推荐办理了688元保养卡（含两次常规保养+7次洗车1次打蜡）。由于自己的车是2018年购买，胡先生考虑到质保期内尽量在4S店保养，所以从19年至今，只在这家汽车养护店洗过两次车。
近期，胡先生突然发现汽车养护店一连几天都是关门状态，拨打门店座机电话也显示空号，让胡先生一时慌了神。
维权记者经多方打听，联系上门店负责人，李店长表示：他们并没有关门停业，而是因为门店存在相关隐患，目前正在排查整改，预计本月20号之后会继续开门营业。同时，他们将尽快在店门口张贴告示，留下联系方式，方便客户及时联系沟通。
目前，李店长已主动联系胡先生说明情况，胡先生对处理结果表示满意。
投诉4：
车主：张先生
车型：大众朗逸
投诉对象：襄阳天一二手车市场星冠精品车行
投诉详情：今年7月初，张先生在二手车行看中一辆大众朗逸。二手车商介绍，该车2016年上牌，目前只行驶了4万多公里。张先生查看车况之后比较满意，当场交了1000元定金，约定第二天到店提车。当晚，张先生通过打听得知，该车是2013款，而且第一次上的是租车公司的户，因此怀疑这辆车被调过表，要求商家退还1000元定金。
二手车行负责人表示：当初张先生找到一位懂行的朋友到店看车，发现左侧大灯有轻微裂痕，要求店方更换，店方同意了张先生的要求。同时，张先生看中的这辆车第一次虽然上的是租车行的户，但不属于营运车辆。该情况也第一时间告知过张先生，所以车辆价格才比同款车型优惠。
对于1000元定金未退的原因，店方负责人表示，按照张先生的要求，店方更换了一个崭新的大灯，更换大灯的费用不应当由店方承担。目前张先生已将此事反应到市场监管部门，双方正在进一步协商。
投诉5：
车主：肖先生
车型：五菱荣光面包车
投诉详情：2019年，肖先生在4S店自费更换了四条新轮胎。今年7月5号，肖先生驾车从双沟到市区办事，途中车辆一条轮胎出现漏气，肖先生发现后赶紧到附近的轮胎修理店检查，维修师傅查看后确认是轮胎气针处漏气，于是更换了气针。随后，在返回双沟的路上，另一条轮胎也出现漏气现象，同样是气针问题，肖先生自费将4个轮胎气针全部更换。
肖先生认为，由于4S店之前更换轮胎时没有一并更换气针，才导致轮胎漏气出现磨损，4S店应当承担责任。店方则表示：换胎时，肖先生并没有提出要更换气门嘴，气门嘴当时也可以正常使用，店方肯定是不会更换的。
4S店方面表示：气门嘴跟轮胎一样属于易损件，一般更换轮胎时并不用更换气门嘴，除非更换轮胎钢圈或者气门嘴已出现问题才会更换。而且肖先生换胎已经过去两年时间，如果气门嘴当时有问题不可能两年后才导致轮胎漏气，现在因气门嘴老化出现问题，责任并不在4S店。
维权团队专家王飞老师表示：从车主提供的气门嘴照片来看，是由于气门嘴老化造成的。而且业内一般更换轮胎时，并不会同时更换气门嘴，除非气门嘴已明显老化或受损。
投诉6：
车主：赵先生
车型：奇瑞瑞虎3
相关4S店：襄阳英驰奇瑞4S店
投诉详情：赵先生2019年4月购车。7月4号，赵先生将车开到4S店保养，维修人员将机油放干净之后，赵先生突然发现维修技师在未加注机油的情况下把车辆启动，发动机在这种情况下空转了5分钟，赵先生认为，店方的操作会导致发动机磨损，担心后期用车时发动机会因此出现故障。
4S店方面表示：工作人员保养时的操作确实存在失误，根据操作流程来讲，机油放空之后不应该启动发动机。为了让车主放心，店方给赵先生写下承诺书，1000公里内车主将车开到店里，将机油放空之后进行系统检查，届时发动机出现任何故障，店方愿意承担责任。
对于赵先生的担忧，记者咨询了第三方4S店，给出的结论是，机油放空之后会导致发动机内的配件在没有机油的润滑下出现空转，短时间内发动机不会出现故障，但无法保证车辆行驶1000公里后故障是否会暴露出来。如果后期车辆出现问题，店方也应承担责任。
经过维权团队协商，车辆行驶3000公里，每隔1000公里到4S店检查一次。如有问题，店方愿意承担责任。
投诉7
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车主：张先生
车型：东风风神AX7
投诉详情：张先生2018年6月购车。去年7月，张先生驾驶车辆在宜昌工地干活时，发现空调不制冷，于是将车开到宜昌的风神4S店，师傅检查后发现空调传感器故障，由于发货需要8天时间。张先生提出等回襄阳之后到襄阳4S店维修。但是等张先生返回襄阳时，襄阳4S店检查空调运行正常，不需要维修。前不久，张先生又发现空调不制冷，店方检查后发现空调压缩机故障，需要更换，由于张先生车辆已经过保，只能自费维修。
张先生认为，4S店在质保期内没有将车辆故障修复，应当承担车辆过保后维修空调产生的费用。
4S店方面表示：张先生车辆今年6月过保，但是从4月份开始天气已经变热，驾车需要开空调，如果空调不制冷，张先生早就应该发现，而不是等过保一个月才发现。而且厂家对车辆质保期管理比较严格，店方也尝试与之前宜昌的4S店联系，但由于宜昌4S店已经关网，无法证实张先生之前的说法。
目前店方提出的解决方案是，更换压缩机的费用为2300多元，店方只收取2000元成本，再赠送张先生一次基础保养，双方还在协商之中。
维权记者：小强、小辉 编辑：小花
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