据终端销量数据统计显示，2024年2月新能源乘用车销量37.8万辆，同比去年减少5%，今年前两个月新能源乘用车累计销量104万辆，同比去年增加50%。
虽然近三年新能源乘用车主销车型级别有增大趋势，A00级和A0级车型销量占比明显下滑，但近一年多不同级别车辆销量已占比基本保持稳定，2月销量中A00级车占比15%、A0级车占比7%、A级车占比33%、B级车占比25%、C级车占比18%、D级车占2%。
纯电动车销量占比最高，不过占比明显减少，相较去年同期少了13个百分点；插电式混动车型销量占比虽有波动但相较于去年年初基本持平，比去年同期增加了5个百分点；增程式混动车型销量占比自去年8月份开始增加，2月占比14%，同比增长了8个百分点。
从单一品牌销量来看，2月比亚迪销量10.7万辆，占比28.4%，处于绝对领先位置，特斯拉、五菱、问界、理想位列其后，这几个品牌的销量差距并不大，后续几个月销量座次可能会发生改变。
2024年2月新能源乘用车企业终端销量排名：
2024年2月新能源乘用车车型终端销量排名：
2024年2月纯电动车型销量TOP20：
2024年2月插电混动车型销量TOP20：
2024年2月增程混动车型销量TOP20：
