石家庄电动自行车开始登记上牌，必须了解的三大影响和两大商机
根据《河北省电动自行车管理条例》，石家庄作为登记备案的先行试点城市，从1月14日开始，桥西区、新华区、长安区、裕华区、高新区范围内的自用非营运电动自行车车主就可以申请登记备案预约了，这将成为石家庄历史上最大规模的非机动车统一登记管理行动。
记得《管理条例》刚出台的时候，很多网友担心，短短几个月内给数以百万计的电动自行车登记上牌，超出交管部门的工作承受能力，势必造成一些混乱局面。
但是当市交管局发布了网上登记备案流程后，通过“石家庄公安交警”微信公众号几分钟就能完成，其便捷程度大大超出人们的预期。
登记流程的图例我放在文章末尾了，非常详细，供大家参考。
这里我想谈谈石家庄电动自行车统一登记上牌的三大影响：
第一，提升了交管部门的服务意识和管理水平。
最初一些市民对石家庄出台的《关于加强电动车规范管理的决定》是抱有抵触情绪的，认为这是小题大做，是没事找事，甚至是趁机敛财。因为很多人觉得去交管部门办手续是件非常麻烦的事情，有可能一次办不成还要跑两三回。
可是当网上登记流程公布后人们发现，这次交管部门是将服务意识放在了很重要的位置，非常人性化，不仅解除了那些找不着收据、发票、合格证的车主的顾虑，只要确认遗失须知后就能继续完成备案，而且是尽量节省大家的时间，包括线下服务网点都设在街道办、居委会、小区物业，争取在家门口就能完成电动自行车的登记上牌。
还有一点，所需全部费用由财政解决，让那些“电动车登记是趁机敛财”的谣言不攻自破。
第二，对电动自行车的规范管理，改善了市民安全出行的环境。
不光是我们河北，这几年全国范围内加强电动自行车管理已是大势所趋，根本原因就是逐年快速上升的交通事故。
以广州为例，2021年上半年，当地共发生涉及电动车的交通事故189宗，死亡24人，同比分别上升56.2%和14.29%。
民调中，中心城区每十个人中就有一人亲身遭遇过电动车引发的交通意外。其中有5%的人明确表示自己遭遇过电动车引发的交通意外并因此受伤，7%的人表示遭遇过类似意外、没有受伤，两者合计为12%。
就全国来看，从2015年到2020年，全部交通事故的死亡人数由58289人增加到64559人，年均增长1.7%。其中，骑电动自行车的死亡人数由2015年的6453人增加到2020年的8724人，年均增长10.8%，是全交通方式死亡人数增长率的3倍。
造成这样的局面大概有两方面原因：
一方面是电动自行车数量激增。现在国内每年电动车销量超过3000万辆，社会保有量超过3亿辆，已经成为市民主要的出行代步工具。
另一方面是，3亿电动车中至少有1亿辆都是超标的。电动车自行车的速度越来越快，续航越来越久，自重越来越大，部分性能接近电动摩托车。可驾驶人员不经过任何培训就能在城市里横冲直撞，迅速成长为新一代“马路杀手”。
此次对电动自行车的登记管理，也是对超标电动车的集中整治，电动轻便摩托车可以有三年过渡期，电动摩托车则必须归入机动车范围，接受更严格的管理。
第三，骑行违规电动车或者超标电动车上路，一旦遭遇交通事故，骑行人也要承担相应法律责任。
南京溧水曾发生过一起交通事故，一辆电动车与一辆小轿车相撞，骑电动车的人被鉴定为植物状态一级伤残。可就因为他骑的电动车多种性能超标，属于电动摩托车，须取得机动车驾驶证方可上路行驶，所以要承担40%的责任。
小轿车那边保险全赔，电动车这还没有保险，哭都来不及。
今后哪怕你骑的电动自行车不超标，没有登记上牌也属于交通违法行为，万一发生交通事故也要承担一定责任，可千万别不当回事。
以上讲完了三大影响，下面我们再简单聊聊电动车统一管理带来的两大商机：
第一，今后三年过渡期内，大量非标电动车主都有换购需求，电动自行车市场将迎来新一轮大爆发。
据河北省公安厅交通管理局公开的数据，目前河北省电动自行车保有量约2500万，其中不符合国家标准的约占70%，也就是大约1750万辆非标电动车。
如何为这么庞大的换购群体提供便捷服务，抢占市场份额，是电动车生产企业和经销商必须要考虑的问题。
我查了一下各地相关报道，有的是以旧换新，一边收旧车，一边卖新车，极大方便了需要换购的车主；有的与交管部门合作，在购买新车的时候，现场就能完成登记上牌，不用再专门预约了；还有的推出了购买电动车赠保险活动，市场反应也非常好。
第二，电动自行车登记上牌后，也为保险业务的推广提供了新的商机。
老百姓不是人人都有商业险，但几乎家家都有电动车。现在一些保险公司已经针对电动自行车设计出了三责险、伤害险、财产损失险等，随着人们安全出行意识的增强，购买相应保险的意愿也会增加。
况且，现在电动车爆燃伤人事故屡见不鲜，谁不想为了安全多一份保障呢？
通过以上分析，对电动自行车的规范管理不仅势在必行，而且客观上还创造了市场需求，我们更应多一份理解和支持。
下面就是石家庄电动自行车网上登记备案预约流程，各位赶紧操作起来吧。
第一步：创建用户
方式一：申请人进入“石家庄公安交警”微信公众号，点击“微警务”选择“电动自行车预约”，进入“石家庄市电动自行车登记备案预约系统”主页面，用户选择“注册账号”，通过输入手机号码，短信认证，完成用户创建。
方式二：申请人进入“石家庄车驾管在线”微信公众号，点击“便民服务”选择“电动自行车预约”，进入“石家庄市电动自行车登记备案预约系统”主页面，用户选择“注册账号”，通过输入手机号码，短信认证，完成用户创建。
图例一
第二步：车主备案
准备个人身份证件，登录系统，在“车主备案”栏目录入上传个人信息。
图例二
图例三
第三步：车辆备案
点击自用车辆备案→选择车辆录入→阅读电动自行车备案规则（可详细阅读电动自行车相关政策），根据电动自行车不同车辆合标类型，按照提示，填写车辆相关信息（新国标车辆可通过扫描合格证上二维码或输入车辆编码查询获取车辆相关信息）、上传来历证明（收据或发票）、车辆合格证等材料；对来历证明（收据或发票）、车辆合格证等遗失的，还须点击并确认遗失须知；选择上牌网点后，完成自用车辆备案。
图例四
图例五（车辆类型选择）
图例六(新国标车辆信息录入)
车辆信息录入后，请选择预约挂牌网点。
第四步：审核告知
车主登记备案预约信息录入完毕后，平台工作人员对上传的资料进行审核，并短信告知审核结果，审核通过的生成预约二维码。车主可通过“我的车辆”（车辆详情页面）查看车辆相关审核信息。
第五步：登记挂牌
待正式挂牌工作启动前（时间待定），再次短信告知预约成功的车主前往预约网点，出示预约二维码完成挂牌。