2021年4月18日的“EQ之夜”上，梅赛德斯-奔驰把电影《阿凡达》中的未来场景搬进了“奔驰EQ之夜”发布会。它将影片中外星种族Na’vi族世代信仰的圣树种进了现场。舞台荧幕上的清澈水源、生机盎然的海底生物、顶棚上的光影流苏吊顶皆营造出了一幅和谐生态的未来世界模样。
这家135岁的德国传统豪华汽车制造商当晚为外界描绘了一幅人、车、自然、甚至太空尺度的未来世界。同时也开启了它迈入汽车新时代的大门——奔驰“EQ之年”。
全新 EQS 纯电轿车在当晚迎来中国首秀。而仅仅8个月后，奔驰就将它所描绘的未来世界变成了现实。
12月17日，梅赛德斯-奔驰EQS(配置|询价)纯电动轿车正式上市。这完全称得上是汽车行业百年历程中的里程碑式时刻。作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰正在用这款“电动车中的S级”宣布它将继续引领已经到来的的智能电动时代。
全球新能源车渗透率正在不断提升，中国作为全球最大的汽车市场和新能源车市场，渗透率更是“飙升”。
根据乘联会数据，11月份，新能源车国内零售渗透率已达20.8%。其中，1-11月渗透率为13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。其中，11月份，自主品牌新能源车渗透率达37.4%；豪华新能源车渗透率为19.4%。
从数据上看，自主品牌（包括新势力）渗透率相比豪华品牌更高，这和它们具有先发和本土优势不无关系。
换个角度看，这意味着豪华品牌在中国新能源车市场的潜力更大。对于奔驰而言，它已经做好了充分准备拥抱这个潜力无限的市场。
此前，奔驰已经推出了EQC(配置|询价)、EQA(配置|询价)、EQB三款纯电动车型。而如果说这些是打开味蕾、刺激食欲的“前菜”和“靓汤”，那么EQS纯电轿车就是奔驰精心烹饪的“主菜”。
在此之后，奔驰将在未来12个月内将纯电动产品阵容扩充至7款，形成一套完整而丰盛的“纯电动盛宴”。
“This is how we define luxury EV mobility”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）对EQS纯电轿车如此评价。
家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计、多达130万片微镜片的智能数字大灯是标配。修长的“弓形设计”车身、前机盖与轮拱的无缝设计营造出优雅流畅的车身，0.20的风阻系数几乎是量产车的天花板。
内部的颠覆性更是突破人们的想象。EQS纯电轿车搭载了“梅赛德斯-奔驰量产车中最大、最智能的屏幕”——MBUX Hyperscreen。141厘米的跨度、双12.3英寸的屏幕和一个17.7英寸的大屏组成了这块史无前例的人机交互面板。
关于EQS纯电轿车的产品亮点还有非常多，界面汽车将在另一篇文章中对其进行详细解析。而这里，我们更想讨论的是，奔驰推出EQS纯电轿车、EQ品牌，乃至践行全面电动化战略背后，对可持续发展事业的宏大布局。
7月22日北京时间晚上8点，梅赛德斯-奔驰发布了有史以来最前瞻、最全面、最彻底的电动化蓝图。这份“2020-2030十年计划”将其2019年发布的“2039愿景”拼图掰开揉碎，分解成了这10年中每一步的具体行动。
从产品层面来看，除了已经上市的EQC、EQA、EQB三款纯电SUV和EQS纯电轿车之外，EQE、EQS SUV 和 EQE SUV 三款车型将陆续投入市场。
产品固然传达出了奔驰坚定转型的决心，但接下来，它要进行更彻底的“触电”。从平台架构、电池技术、生产计划，到人才发展及财务计划各领域“全面电动化”。
根据规划，至 2022 年，所有梅赛德斯-奔驰股份公司运营的乘用车和电池工厂均将实现碳中和。
自2025年起，梅赛德斯-奔驰所有新车架构将均为纯电平台，其每款车型均提供纯电版本。
同年，梅赛德斯-奔驰将发布3个纯电车型架构平台，以代替现有的纯电平台。其中，MB.EA纯电架构平台将涵盖所有中大型乘用车产品；AMG.EA纯电架构平台将成为性能电动车专属平台；VAN.EA 纯电架构平台用于纯电 MPV 及轻型商务车。
至2029年，梅赛德斯-奔驰将做好100%产出纯电车型的准备。
到2030年梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车在产品全生命周期碳排放或将较2020年水平降低达66%。
作为电动产品中最核心的电驱动部分，梅赛德斯-奔驰计划将规划、研发、采购和生产整合至一个业务部门，从而更针对、高效地进行电驱系统内部研发。
对于全面电动化后对电池的海量需求，奔驰将在全球布局电芯工厂以满足各地区的电动产品供应。未来，梅赛德斯-奔驰计划在全球打造 8 座生产动力电池电芯的全新电芯工厂，分布于中国、欧洲及美国。高度标准化的电池将可适配于90%以上的梅赛德斯-奔驰车型。
这些全球生产基地将是梅赛德斯-奔驰建立其强大电动帝国的基石。
眼下，“可持续豪华”的理念已经成为了梅赛德斯-奔驰的运营之道。
奔驰一方面加快全系产品阵容的电动化，尽早实现产品碳中和。而在最重要的中国市场，北京奔驰通过雨水调蓄系统每年可减少自来水和中水使用量35万吨，通过光伏发电系统每年可减少二氧化碳排放超过1.8万吨。
汽车发明者正在以行业领导者独有的忧患意识和社会责任感，从践行“全面电动”为起点，实现社会可持续发展，最终达成“人与自然和谐共处”的宏伟愿景。