美碰撞机构IIHS评选出最安全轿车，盘点国内能买到的十款车型
IIHS美国公路安全保险协会是由美国保险业资助的一个权威碰撞测试组织。参加IIHS测试的车辆需要经历车顶承压测试、鞭打测试、预碰撞系统测试、灯光测试、偏置碰撞测试等全方位的测试环节，最终IIHS会根据测试结果评选出最佳安全车型给予TOP SAFETY PICK以及TOP SAFETY PICK+（简称为TSP/TSP+）评级。
01 现代索纳塔
指导价：16.18-20.58万元
赞：大部分现代索纳塔车主对于这款车的配置高、油耗低、舒适性满意以及加速强劲比较满意。
弹：有较多现代索纳塔车主反映该车存在内饰异味大、胎噪和风噪大、后排中间低帮凸起高、车身抖动等问题。
终端行情：目前现代索纳塔在广州地区有2万元左右的终端优惠，优惠力度比较少。
点评：现代索纳塔在海外已经推出了最新的第十代车型，IIHS针对这款新车进行了测试，并给出了TSP评级。第十代索纳塔在耐撞性以及主动安全系统等环节均取得了优秀的评级。灯光方面，根据灯光配置不同，第十代索纳塔分别取得了优秀和一般的评级。在儿童安全座椅易用性方面，第十代索纳塔只取得了一般的评级。
推荐指数：★★★☆☆
02 本田雅阁
指导价：17.98-25.98万元
赞：大部分本田雅阁车主对于这款车的油耗低、加速强劲、后排空间宽敞以及转向精准比较满意。
弹：有较多本田雅阁车主反映该车存在悬挂减震不舒适、胎噪较大、车漆薄以及中控屏幕设计不好等问题。
终端行情：目前本田雅阁在广州地区有3万元左右的终端优惠，优惠力度一般。
点评：本田雅阁则在本次测试中取得了TSP评级，其同样在耐撞性以及主动安全系统等测试环节取得优秀评级。雅阁的失分项在于其灯光，其近光灯产生了炫光，并且高配车型的LED远光灯甚至表现还不如低配车型的卤素远光灯，成绩只为一般评级。
推荐指数：★★★★☆
03 马自达阿特兹
指导价：17.58-24.78万元
赞：大部分马自达阿特兹车主对于这款车的配置丰富、加速强劲、舒适性不错以及转向精准比较满意。
弹：有较多马自达阿特兹车主反映该车存在后排空间小、悬挂减震不舒适、后排中间地板凸起高、内饰异味大以及油耗高等问题。
终端行情：目前马自达阿特兹在广州地区有4.6万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：马自达阿特兹在IIHS碰撞测试中取得了TSP+评级。马自达阿特兹从2016款车型开始增加了侧安全气帘长度，并且对于正面、侧面安全气囊弹出时间进行了重新编程。另外，自2018款车型开始，阿特兹对于乘客侧A柱、车门铰链支柱以及侧门槛都进行了加强。这些改进令其在耐撞性测试环节取得了优秀的成绩。灯光方面，阿特兹的低配车型远光灯在弯道时不能保证足够视野，因此只为良好评级；而高配车型灯光配备了转向头灯，成绩优秀。而在主动安全系统方面，阿特兹的表现与丰田凯美瑞相近。
推荐指数：★★★☆☆
04 日产天籁
指导价：17.98-26.98万元
赞：大部分日产天籁车主对于这款车的油耗低、座椅舒适、加速强劲以及配置丰富比较满意。
弹：有较多日产天籁车主反映该车存在车漆薄、内饰异味大、后排头部空间小、空调开启后油耗高等问题。
终端行情：目前日产天籁在广州地区有3万元左右的终端优惠，优惠力度一般。
点评：随着日产天籁的登榜，“日系三强”旗下中型车悉数获得2020年首批IIHS碰撞测试TSP/TSP+评价。和本田雅阁一样，日产天籁在耐撞性测试环节也是优秀评级，而且主动安全系统在对于行人防碰撞方面更为优越。灯光方面，天籁低配车型采用了卤素大灯，弯道时可见度不高，因此评级一般；而高配车型的LED大灯也没有取得优秀的成绩，评级仅为良好。
推荐指数：★★★★☆
05 丰田凯美瑞
指导价：17.98-27.98万元
赞：大部分丰田凯美瑞车主对于这款车的油耗低、舒适性满意、配置高以及悬挂减震舒适比较满意。
弹：有较多丰田凯美瑞车主反映该车存在车内隔音效果不好、车漆薄、内饰异味大、优惠幅度小以及胎噪和风噪大等问题。
终端行情：目前丰田凯美瑞在广州地区有8000元左右的终端优惠，优惠力度较小。
点评：凯美瑞的TSP+的历程从2015年款开始，而如今的第八代全新凯美瑞更是将主被动安全再次全面进化。作为TNGA架构下的首款国产车型，在大量超高强度钢的应用下，车身刚性大幅提升，通过动力总成以及乘员舱的优化，凯美瑞也有着比以往更低的车辆重心，车身动态响应极限、被动安全车身成为最显著的硬件优势。不仅是北美法规的要求，得益于TNGA理念，国产化的凯美瑞率先做到膝部气囊、前后侧气囊等十气囊标配，还将Toyota Safety Sense全套主动安全配置下放至入门排量车型。
推荐指数：★★★★☆
06 斯巴鲁力狮
指导价：20.48-24.78万元
赞：大部分斯巴鲁力狮车主对于这款车的外观设计耐看、空间宽敞、加速强劲、操控好以及悬挂减震舒适比较满意。
弹：有较多斯巴鲁力狮车主反映该车存在转向轻重不合理、车内隔音效果不好、后排空间小以及起步无力等问题。
终端行情：目前斯巴鲁力狮在广州地区有3.8万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：斯巴鲁力狮同样在IIHS碰撞测试中表现出众，取得了TOP SAFETY PICK+评级，而且基于同平台打造的傲虎也取得了相同评级。力狮在耐撞性测试环节的得分为优秀评级。灯光方面，力狮高配车型的LED大灯具备自适应远近光以及转向头灯，因此取得了优秀评级；而低配车型的灯光则略逊一筹，只为良好评级。值得一提的是，斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统表现令人惊喜，不论是对于车辆还是行人都有优越的防碰撞能力。
推荐指数：★★★★☆
07 奔驰C级
指导价：30.78-47.48万元
国内指导价：143.89/146.89万元
0-100km/h加速时间为4.2秒
赞：大部分奔驰C级车主对于这款车的外观设计耐看、动力强劲、内饰给力以及空间宽敞比较满意。
弹：有较多奔驰C级车主反映该车存在方向盘轻重不合理、低速顿挫、胎噪以及发动机噪音较大。
终端行情：目前奔驰C级在广州地区有8万元左右的终端优惠，优惠力度较大。
点评：奔驰C级在国内一直都是热销车型，在豪华紧凑级轿车市场中一直拥有很高的占有率，是很多年轻人的Dream Car。但很遗憾的是和海外的测试结果不同，国产版的C级正面25%偏置碰撞的过程中，假人的腿部和脚部的保护表现较差，驾驶员在碰撞过程中出现了前倾过度的现象。在侧面碰撞中，车辆对驾驶员躯干的保护为M，在行人保护方面也仅拿到了A评级。与国外全部优秀的版本相比，刚刚及格的国产版奔驰C级显得并不厚道。
推荐指数：★★★☆☆
08 特斯拉Model 3
指导价：26.57-41.98万元
国内指导价：143.89/146.89万元
0-100km/h加速时间为4.2秒
赞：大部分特斯拉Model 3车主对于这款车的加速强劲、外观设计漂亮比较满意。
弹：有较多特斯拉Model 3车主反映该车存在悬挂减震不舒适、方向盘轻重不合理、后排空间小以及储物空间设计不合理等问题。
终端行情：目前特斯拉Model 3并无经销商。
点评：早在2019年，IIHS曾官方宣布，给予特斯拉Model 3 TSP+（Top Safety Pick +）最高安全评级，在其碰撞测试中获得了全面的评价，其标准的前防撞系统获得了极高的评价，在纯电动车型这一类别中表现尤其出色， IIHS官方表示，电动轿车的结构在驾驶员侧面小角度重叠前测试中表现良好，这是该机构最具挑战性的碰撞测试之一，由于下门铰链支柱侵入20.32cm，驾驶员小腿受伤的风险很小。据了解，特斯拉Model 3是继奥迪e-tron之后获得最高安全评级TSP+（Top Safety Pick +）奖项的第二款纯电动车型。
推荐指数：★★★★☆
09 沃尔沃S60
指导价：28.69-38.09万元
赞：大部分沃尔沃S60车主对于这款车的油耗低、舒适性不错、配置丰富、加速强劲以及悬挂减震舒适比较满意。
弹：有较多沃尔沃S60车主反映该车存在后排中间地板凸起高、胎噪和风噪大、维护保养贵、市区路段油耗高以及保值率低等问题。
终端行情：目前沃尔沃S60在广州地区有6万元左右的终端优惠，优惠力度不少。
点评：沃尔沃一向以安全著称，在碰撞方面的安全性自然是不用多怀疑的。失分项目则比较清奇了，在灯光测试中，在2019年6月之前生产的车辆取得了M评级。原因是直线或者左转弯时，近光灯的右侧区域能见度不足，但是在2019年6月之后生产的车辆却获得了G评级。全新一代S60在主动安全性层面上，新一代沃尔沃S60标配的城市安全系统可以有效地降低碰撞发生的风险。在前方障碍物为车辆时，新一代沃尔沃S60在12英里每小时的时速下可以完全避免碰撞，在时速为25英里每小时的时速下，可以将车速降低22英里每小时。
推荐指数：★★★☆☆
10 奥迪A6L
指导价：41.98-65.38万元
国内指导价：143.89/146.89万元
0-100km/h加速时间为4.2秒
赞：大部分奥迪A6L车主对于这款车的空间宽敞、加速强劲、油耗低以及外观设计漂亮比较满意。
弹：有较多奥迪A6L车主反映该车存在悬挂减震不舒适、储物空间少、座椅不舒服、中控台异响等问题。
终端行情：目前奥迪A6L在广州地区有9万元左右的终端优惠，优惠力度较大。
点评：全新奥迪A6在2020年的IIHS测试中表现出色。根据测试成绩显示：全新奥迪A6在所有的碰撞测试选项中都获得了优（G）；前部防碰撞系统测试获得了“Superior”的评级；前大灯照明效果评价获得了优（G）的成绩。
推荐指数：★★★★☆